трудно пали

[тони6600 Профил Уеб-сайтICQ]

сега трябва да го намеря къде стой точно по колата, и да дам 200 лв да го сменя и ако пак прави мизерий тогава?

[timito Профил]

сега трябва да го намеря къде стой точно по колата, и да дам 200 лв да го сменя и ако пак прави мизерий тогава?

И при теб ли го има този проблем, много ще да съм ти б;агодарен ако пишеш дали има подобрение след смяната?

[milennyc Профил]

сега трябва да го намеря къде стой точно по колата, и да дам 200 лв да го сменя и ако пак прави мизерий тогава?

А ти сигурен ли си че е за смяна? Ако е от свещите или предпазител за релето?!

[тони6600 Профил Уеб-сайтICQ]

сега трябва да го намеря къде стой точно по колата, и да дам 200 лв да го сменя и ако пак прави мизерий тогава?

А ти сигурен ли си че е за смяна? Ако е от свещите или предпазител за релето?!

Точно това,че не съм на диагностиката излезе само свещ смених я но пак продължава да прави мизерии,изобщо не завърта стартера само нещо прецъква и изведнъж си пали и няма проблеми след това, същото е понякога само чуквам завърта и пали,страното е че цъкането се чува отпред някаде по мотора затова се замислям за това реле, или пък този предпазител той къде се намира?

[milennyc Профил]

Колега чакай че нещо не разбирам? Стартера ли не върти сутрин или пали трудно? А що се отнася до свещите не знам как и с какво и е правено диагностика но може и да са пропуснали нещо. А както ти казах може релето да е здраво а предпазителя за него да е заминал.... ако ти се дават 200лв за реле си е твой проблем аз бих се замислил

[тони6600 Профил Уеб-сайтICQ]

Колега чакай че нещо не разбирам? Стартера ли не върти сутрин или пали трудно? А що се отнася до свещите не знам как и с какво и е правено диагностика но може и да са пропуснали нещо. А както ти казах може релето да е здраво а предпазителя за него да е заминал.... ако ти се дават 200лв за реле си е твой проблем аз бих се замислил

Значи сутрин понякога само чуквам стартера и пали,понягока изобщо не го завърта и нещо под капака цъка, ходих на диагностика и ми казаха свещ номер 1 е за смяна смених я,единственото което стана беше,че подгрева гасне много по бързо,а изобщо не ми се дават 200 кинта ей така за нищо,иначе като запали веднъж няма никакъв проблем по нататък,прави го при температури около 5 градуса или по надолу,за това вече нямам идея какво е

[milennyc Профил]

Колега чакай че нещо не разбирам? Стартера ли не върти сутрин или пали трудно? А що се отнася до свещите не знам как и с какво и е правено диагностика но може и да са пропуснали нещо. А както ти казах може релето да е здраво а предпазителя за него да е заминал.... ако ти се дават 200лв за реле си е твой проблем аз бих се замислил

Значи сутрин понякога само чуквам стартера и пали,понягока изобщо не го завърта и нещо под капака цъка, ходих на диагностика и ми казаха свещ номер 1 е за смяна смених я,единственото което стана беше,че подгрева гасне много по бързо,а изобщо не ми се дават 200 кинта ей така за нищо,иначе като запали веднъж няма никакъв проблем по нататък,прави го при температури около 5 градуса или по надолу,за това вече нямам идея какво е

Що не идеш да ти проверят стартера , може нещо стартера да не е на ред(бендикс)

[тони6600 Профил Уеб-сайтICQ]

Гледах го не е това,пък и бендикс се чува по друг начин вече нямам представа но го прави само когато е около 5 градуса или по надолу това ме навя на свещи ама не пак го прави значи остава това реле или предпазителя ако ми изкраш схема да го видя къде ще ми доста по лесно

[gorota Профил]

Колега извинявамсе,че пиша тука.Но до колкото знам дори и всички свещи да са игорили пак ше въти стртера,спорет мен са четки на стартера или шалтер.Имах пододен проблем н е36 и се указа стртер.

[milennyc Профил]

Гледах го не е това,пък и бендикс се чува по друг начин вече нямам представа но го прави само когато е около 5 градуса или по надолу това ме навя на свещи ама не пак го прави значи остава това реле или предпазителя ако ми изкраш схема да го видя къде ще ми доста по лесно

Предпазителя не го знам кой е. Но ако не върти стартера кво общо има с релето на подграяващите свещи?! А на диагностика ако релето не работи си излиза ....

[тони6600 Профил Уеб-сайтICQ]

Колега извинявамсе,че пиша тука.Но до колкото знам дори и всички свещи да са игорили пак ше въти стртера,спорет мен са четки на стартера или шалтер.Имах пододен проблем н е36 и се указа стртер.

Къде е този шалтер???

[jomby Профил]

Човек стига си сменял наред, ами свали стартера и го закарай на ремонт или са четки или втулки. Грешно си описал проблема в началото.

[milennyc Профил]

Човек стига си сменял наред, ами свали стартера и го закарай на ремонт или са четки или втулки. Грешно си описал проблема в началото.

Тва се опитвам да му кажа ама той си знае неговото. Смени го колега намира се на предния капак, горе в дясно, вътре в черната кутия. Като я отвориш вътре има една голяма кутия тя е ЕКУ-то по малкото е това реле

[vavilon]

Значи имам един проблем при моята кола сутрин когато е студено много трудно пали, като се има в предвид че съм сменил свещите , маркучите за обратната нафта и акумолаторът си е хубав. Ако някой е имал същият проблем ще се раджам да ми каже от какво е проблема

Колега, аз също имам нов акумолатор. И на два пъти ми прецъка при по студено време. Е запалях я но с кабели. Явно малко да падне акумолатора и няма палене (защита сигурно). Отначало мислех, че е стартера, после за алтернатора се захванах. В крайна сметка се оказа панела на сд-то дърпа ток, малко но си дърпа. Сега, когато махам панела няма проблеми. А може и стартера да ми заминава, но не съм го гледал понеже си запалва без проблем с кабелите.

[jomby Профил]

Когато втулките се износят на елипса стартера харчи много повече ток. И малко да е паднал акумулатора може да не му стигне. А с кабели вече имаш прекалено много за това пали. Касетефона ако не му махнеш панела харчи около 0.3А на час, смятай колко време не трябва да палиш колата за да падне акумулатора. По принцип проблемите никога не идват сами и като станат повечко тогава вече се усещат .