Водороден Генератор - как стои въпроса

[CheFs Профил]

Добър вечер , колеги ! С баща ми разговаряхме на една тема , която незнам дали е била дискутирана.Как стои въпроса с водородния генерато.Четох тук там за тази интервенция , добавяне на генератор с водород , който намалява чуствително разхода и уж увеличава мощността.Аз повече гледам да намалим разхода на бензина ! Четах , че в България само на Алфа Ромео е правено и изглежда върши работа ! Сваля разхода на гориво средно с 10-15% и увеличавало мощността с 5-10% някъде ! Незнам дали това е добре за любимата марка и реших да Ви попитам Вас.Знам , че някой ще кажат , че може да няма смисъл , но аз искам да чуя как ще повлияе на мотора този генератор! Как мислите

[sobiss Профил]

Ние няма кво да мислим. Те хората са го измислили...ама нали знаеш, пазарна икономика
http://nrg.blog.bg/viewpost.php?id=165465

[CheFs Профил]

Колега благодаря това съм го чел , но дали е пробвано на БМВ?Чух и за някакъв генератор на Пантен или е друго ?

[V-max Профил]

имам сниман един скорошен брой на 168 часа на монтирана такава система на М50 (в е34ка мисля).

[kdl Профил]

Колега благодаря това съм го чел , но дали е пробвано на БМВ?Чух и за някакъв генератор на Пантен или е друго ?

Братле, има Google, почети и направи извода за себе си.
Според мен е безумие... все едно да набиеш прахосмукачка в смукателните На теория е велика идея, на практика работи при карбуратор само и повишава разхода безумно много
Щом разхода има значение, сложи си ГИ и приключи въпроса. Кеф ти тунинг, кеф ти ремап, кеф ти да караш евтино... за всекиго по нещо Аман от инжинерни чекии. Всеки измисля чудеса Ако беше ефективно, досега да са го патентовали и да са се наредили Тойоти и Хонди с големи Еко билборди на невероятната нова технология... щом са го игнорирали, прави си извода. Тея тъпотии ги чета от 1999г. Патентът на кутията на Антонов веднага бе взет под внимание от доста производители

[V-max Профил]

проблемно звучи наистина , за всички с ламбда сонди цирка ще е голям Естествено от китайските производители са дали решение - затапване на сондата , ама ЕКУто какво ще каже .... На теория наистина има потенциал , и мен от доста време ме сърби да пробвам. Има идея за плавен преход към изцяло водороден мотор , помощна система за остарелите и любими голямокубатурни двигатели

[Изрода Профил]

Истината е че тва с водата си е ОК,но доста хора са изчезнали беследно и тн замесени със откриването на този метод,щото нали се сещата колко държави се издържат само от нефт и то предимно населени с МУРГАВО НАСЕЛЕНИЕ,от онея с големите ножове.И тея мургавите държат целия свят в ръцете си със нефта,и изведнъж идва баи Пешо дето в гаража си направил двигатела да не работи с бензин амми с вода ха ха-оставям продължението на вас да фантазирате как може да продъжи историята с баи Пешо......

[Светлин Профил]

колега аз съм свързвал такова нешто на една алфа само че ефект кой знае какъв нямаше и поради небрежност от страна на водача колекторите му хвръкнаха нали знаете че водорода се пали доста лесно та като я оставил на контакт колата и след време врътнал ключа и БУМ . Успех

[Amorphiss Профил]

Аде да я посъживим малко тая тема.
Миналата година сложих един такъв генератор на един мой бус Спринтер 312 , даде доста добра икономия от 8,5л./100км. свали на около 6/100 . Сега ще правя и е39-ката ми. След две седмици пристигат чаркалъците и я почвам ако ми даде такава икономия ще е просто идеално. като го направя ще мятам инфо. На дизела работи перфектно да видим и бензина как ще е .

[bum_bum]

като го монтираш направо си пусни тема с приект в "тунинг".

[bmw325tds Профил]

Аде да я посъживим малко тая тема.
Миналата година сложих един такъв генератор на един мой бус Спринтер 312 , даде доста добра икономия от 8,5л./100км. свали на около 6/100 . Сега ще правя и е39-ката ми. След две седмици пристигат чаркалъците и я почвам ако ми даде такава икономия ще е просто идеално. като го направя ще мятам инфо. На дизела работи перфектно да видим и бензина как ще е .

Колега, дай малко инфо. На кскъв двигател си сложил тази уредба? Бензин/дизел? С турбо/без трубо?

[Amorphiss Профил]

Мотора на Спринтера е 2.9л. турбодизел (не ЦДИ) с електронно управление на ГНП-то. Пробвахме го това чудо и на един друг бус мерцедес 2.4 чист дизел , а и на една астра 1.6 моно инжекцион . На дизелите даде добра икономия около 2.5л. на 100км. но на астричката се представи слабо икономията която даде беше около 1.5-1.8литра. Сега чеакаме имулатора за ламбда сондата (би трябвало да вдигне доста икономията) която до 10 дена трябва да дойде. Другата седмица закочвам да прекарвам тръби и кабели за да може да остане само имулатора. Когато съм готов ще пусна една тема , решил съм да направя и едно дино и газ анализ с включен и изключен генератор за да знам какво става реално

[bmw325tds Профил]

Мотора на Спринтера е 2.9л. турбодизел (не ЦДИ) с електронно управление на ГНП-то...

ОК. Доколкото разбирам водорода го пускате в колектора. Но като надуе турбото газта не се връща към водородния генератор? Вариант е да се пусне водорода преди турбото, но тогава при евентуална авария ще замине интеркулера и турбото. Интересно ми е като се отнеме на 100% педала на газта, двигателя трябва да върви и тогава няма да работи като моторна спирачка.
Не съм скептик, но мисля, че не е много проста работата.
Колега, Amorphiss, ще са радвам ако този проект излезне успешен. Успех!

[anton mutafchiev Профил]

водорода се пуска преди турбото ако почетеш има доста теми как и каде се включва и схем как сам даси направиш

[Leon]

Ето тук има тема за водород на М40, въпреки комерсиалния оттенък, мисля, че е полезна.