BMW E28

[BMW_TUNING_MAN Профил]

Здравейте!Значи всички BMW-та в които съм се возил са E30-316 и 318.Веднага щом се качих за първи път в BMW,разбрах че това е НАЙ-ДОБРАТА МАРКА НА СВЕТА(бях се возил на mercedes-benz S-class,но щом се качих на Е30 316 89'S-класата ми се стори като каруца,а тя беше AMG)!!!Въпроса ми е следния:Взах книжка и дойде време да си копувем BMW.Поради ограничения ми бюджет мога да си позволя Е28 518,което струва 1200 лв.За тези пари да не се окаже някоя щайга,и каква е разликата в удоволствието от шофирането межди 318 Е30 и 518 Е28?Какви са плюсовете и минусите на едната и другата кола?

[fortune Профил]

Като ще е Е28 да е 528

[stenly Профил]

Само един дружески съвет от мен:
Освен ако не си изключително корав, недей да правиш грешката да си вземеш някоя занемарена кола с идеята че ще я стягаш. Обикновено такива планове впоследствие ти излизат през носа (и други непривични за целта телесни отвърстия, които няма да споменавам тук).

[sonny Профил]

Само един дружески съвет от мен:
Освен ако не си изключително корав, недей да правиш грешката да си вземеш някоя занемарена кола с идеята че ще я стягаш. Обикновено такива планове впоследствие ти излизат през носа (и други непривични за целта телесни отвърстия, които няма да споменавам тук).

Ти май говориш за мене. Взех една Е28-ца ужким беше само за мотор, а сега е на 3500 и аще не ебоядисана и седи в гаража.
ПП Кат си тръгнал с 1200лв реши, кво искаш да си Рацер №1 в БГ с Е30 312К или искаш да си бар гъзар с Е28 518и и да викаш глей ся ква лимузина карам ама бавно щото не е достигат само два цилиндъра.

[stenly Профил]

Ти май говориш за мене.

Амиии - чисто съвпадение
(То на тоз х** комай всеки е сядал поне по веднъж независимо от съветите да не го прави )

[Georgi Профил ICQ]

Аве,важен е ентусиазма И аз имах Е12,което купих за 1000 лв.а после го боядисах с боя за 180 лв/л.Отделно колкото пари съм дал за него...,но не съм съжалил нито за миг

[MadVanio Профил]

Те така сме всички с тия е28 уж ги зимаме за малко и после ни стъпила вече на 3-4 хил тука важи един лаф ...не съм достатъчно богат за да купувам евтино... ама ние май сме или сме поне достатъчно влюбени в тях та да не можем се откачим от тия бездънни ями,и все пак е28 Е Класиката за нас

[Малкия Профил Уеб-сайт]

СТАРА ЛАМАРИНА МЛАДА ЛИУБОВ

[stenly Профил]

... и все пак е28 Е Класиката за нас

Е по тоя въпрос и аз съм на това мнение!
2-3 пъти ми се е случвало да покарам Е28 в добро състояние и усещането беше ... разглезващо и пристрастяващо.
Колата хем е широка и вози комфорто (за разлика от Е30), хем е приятна и лека за управление (като Е30 )
Тук за да съм обективен, ще трябва да призная, че не съм пробвал (нито пък съм се возил) нещо по-мощно от 520i, тъй че нямам идея за какво става въпрос при Е28-ите с по-големи двигатели.
Но предполагам, че са още по-приятни за каране. Щото в края на краищата една кола, като ще е мощна, не е зле да си тежи на мястото.

[sonny Профил]

Те така сме всички с тия е28 уж ги зимаме за малко и после ни стъпила вече на 3-4 хил тука важи един лаф ...не съм достатъчно богат за да купувам евтино... ама ние май сме или сме поне достатъчно влюбени в тях та да не можем се откачим от тия бездънни ями,и все пак е28 Е Класиката за нас

Абе няма кво да си кривя душата ама май тоя модел го мразех повече и от голф ма на съдба а за 3-4 хил мога само да си мечтая, тая седмица ша прехвърли 4хил, а още не е боядисана и не е помирисвала кат, та аз май ша гоня 6 докат стане така както я искам и накрая кво? Ша му кажа на Тати на карай със здраве и да ме помниш с добро.