вибрации на двигателя м42

[chalafa Профил ICQ]

кажете от какво може дае това вибриране на двигателя.неравномерно вибриране.и когато запаля оборотите падат почти до долу после се оправя.в движение нормално оборотите работят като спирам на сфетофара и стоя оборотите ми се вдигат до 900 и тамстоят около минута после се нормализира.

[Nukem Профил]

Добре де как си с М42 пък си 97-ма година?

[Mollov]

Ако колата ти наистина е '97, мотора е М44В19... и тоя проблем може да се дължи на клапана за картерни газове... за повече инфо - търсачката, има доста написано по въпроса...

[chalafa Профил ICQ]

97 е дата на първа регастрация

[chalafa Профил ICQ]

здавейе.аз се справих с моят проблем.1-во направиг диагностика.показа че е неработи ламда сонда и датчика на разпределителните валове(извинявам се ако някой не мее разбрал каквое това,просто вече 8 год. не живея в БГ. и незнам как се казва този датчик).купих ги.смених ги и край всичко се нормализира.

[chalafa Профил ICQ]

После взе да ми свири яко веригата.Свалям перка отварям капачката и там виждам че тези пластмасовите неща дето даржат веригатаот 2-те стпани и отдолу,значи тази от дясно беше разтрошена.Бях в Шок.Погледнах на другите,по тях имаше следи на голямо износване(бяха напукани).сменихги и трите.после си викам :Така и така отворих го отворих дай да видя в какво састояние е двигателя.Смъкнах капачката отгоре ,развих главата(средната част на дв. се получава)и се удивих че буталата стоят напълно плътно до краищата на цилиндрите.По накратко:смених сигменти ,3 клапана(щот бяха изгорели)онези гумички дето сананизват на клапаните отзат))).смених Железцата които се намират между коляновия вал и държатела на буталото(така да го нареча).ами и разбирасе че всички хартиени и железни уплътнители между съединенията на отделните детайли на ДВГ.И сега е просто звяр.много съм доволен от колата.

P.S. Моля не ми се смейтй много))) (ам не му разбирам квода направя)