Симптоми за прескочил зъб на ангренажната верига на 325 тдс?

[kasa_bira Профил]

Здравейте колеги, Първо да кажа, че клавиатурата ми се прецака и общо взето пише когато и каквото си иска та да ме извинявате ако има много грешки

Сега за проблема: Закарах колата за реглаж на ГНП-то понеже ми се струваше, че не върви хубаво. Майстора направи реглажа и положението остана общо взето същото и той ми каза, че това било защото ми била много разтегната ангренажната верига и била прескочила 1 зъб, ако прескочи още 1 буталата щели да започнат да се бият в клапаните и да става драма. Обясни ми че ми сложил помпата много на аванс (каквото и да означава това) за да компенсира веригата. Общо взето в хубав филм ме вкара.

Сега за колата да обясна: Докарах си я лично от Австрия и вървеше страхотно. Масло и антифриз не харчи грам, даже като я закарах в КАТ понеже номера на двигателя не отговаряше на това което пише по документи ми направиха някаква проверка и ми казаха, че двигателя е сменен с чисто нов през 2004г. (това не тварда, че е така защото може да са ме излъгали). Все пак се усамних, че може да и има нещо на веригата, защото общо взето всяка тема дето я има за тдс в този форум съм я чел и знам че ако ми е разтегната веригата ще пали трудно като е топла, а тя как помирише ключа и пали. В крайна сметка сложих 1 добавка за почистване на дюзите и варвежа на колата се оправи. От тогава само V-power и Alpine дизел сипвам и нямам проблеми с варвежа или каквото и да било, но все пак тая верига ме притеснява зарасди това което каза майстора, та вапроса ми е: Как би трябвало са се държи колата ми ако наистина е прескочила зъб на ангренажа?
Извинявам се за дългият пост и благодаря предварително на отзовалите се

П.С. Ако е прескочила зъб и мина 30000км не би ли трябвало да прескочи още 1 ако е толкова хлабава веригата и да е станала голямата беля?

[Nasko_325TD Профил]

Някъде четох,че не е възможно това!Амам сега не се сещам къде точно!
В този форум беше със сигурност!

[St.Dilov Профил]

Колега при объркано газоразпределение(неправилна центровка) колата е тромава и пуши доста

[plradev Профил]

За първи път чувам,за прескочил зъб на верига ...От чисто любопитство ще следя темата,защото това за мен е адски объркващо,което казваш колега.. Успех ти желая с отстраняването на проблема..

[Bullet_1 Профил Уеб-сайт]

Колега ако по някакъв начин тая верига се растегне толкова че да се срещат бутало и клапан така би трябвало да тропа тая верига че ще го осетиш няма начин
И щом ти пали добре и си върви колата не го мисли много много.
По принцип не е лошо след определени км. да се смени веригата щот и тя има живот някакъв все пак а като си представиш какъв жмел ще стане ако се скъса и лошо ти става и ти се вие свет

[~Мишо~ Профил]

Не може да прескочи зъб Това не е ремък.За да скъса верига незнам какво трябва да стане...
В други коли същата роля играе ремък , който кара 50-60к , а веригата ще изкара 10 пъти повече...
Ако са разбутали центровката върви на добър сервиз да я оправят и си карай колата спокойно

[vld]

Едва ли е възможно да прескочи , много по вероятно е първо да се скъса
Та ако е разтегната би трябвало да пали кофти топла, а и няма да върви хубаво.
Иди на читав сервиз да ти погледнат центровката на ГНП и ако потвърдят че е хлабава веригата я сменяй и това е

[kasa_bira Профил]

Колеги много благодаря за бързите отговори, много ме успокоихте
Ще закарам колата на сервиз да видят дали е добре центрована помпата и ще си я карам вече без да се притеснявам

[sebulba1 Профил]

И аз да добавя нещо... Беше ми разтегната веригата.Един ден реших да сменя виското и като напънах да развартя перката и нещо прещрака.Беше прехварлила зъб на веригата. Почна да пали трудно.Както си варвеше и изведнъж забиваше муцуна.После ми казаха,че компа отчитал грешка и влизала колата в сервизен режим. Така че щом колата си ти върви и пали добре и не е по шумна от обикновено,си караи и не слушаи всички там измислени маистори.Вече на всякъде разбирачи от bmw та