Виж темата - шпер

от **pltbull** » 12 Мар 2009, 23:25

сажалявам като за на4ало за може би глупавия въпрос но не съм наясно с тези неща..та по темата интересува ме как мога да разбера дали колата ми е с шпер или не ?

от **petio_bmw 318is** » 12 Мар 2009, 23:50

е така наи-лесно http://vbox7.com/play:0ad90734

от **pltbull** » 13 Мар 2009, 0:17

така няма да стане тъй като колата ми не е 318ти а 320 :winky:

дай малко по сериозно(друг вариант) :roll:

от **MOGY** » 13 Мар 2009, 0:19

http://bmwpower-bg.net/forums/search.php

от **^Joreto** » 13 Мар 2009, 0:29

На самия диф има една пластинка, която при всички положения е доста ръждясала. Изтъркаи я с една шкуркичка и на нея ще видиш надпис 3.45 (най-вероятно) ако преди цифрите (предавателното число) има "S" значи си със шпер. Ако не значи дифа е отворен

от **C8699HX** » 13 Мар 2009, 2:18

А аз както съм решил на мойта 20-ка купе с 3.45 да слагам шпер,какво трябва да направя освен да си взема шпер? :mhihi:

Касета ли е прасе ли е (и аз не ги разбирам много) :mhihi:

от **petio_bmw 318is** » 13 Мар 2009, 2:57

C8699HX написа:А аз както съм решил на мойта 20-ка купе с 3.45 да слагам шпер,какво трябва да направя освен да си взема шпер? Касета ли е прасе ли е (и аз не ги разбирам много)

ми тряа да си го сложиш като си го вземеш ,на мястото на стария диф

от **St.Dilov** » 13 Мар 2009, 6:08

^Joreto написа:На самия диф има една пластинка, която при всички положения е доста ръждясала. Изтъркаи я с една шкуркичка и на нея ще видиш надпис 3.45 (най-вероятно) ако преди цифрите (предавателното число) има "S" значи си със шпер. Ако не значи дифа е отворен

Точно и ясно

от **plradev** » 13 Мар 2009, 9:44

Има и друг вариянт..Вдигаш колата на крик отзад ,вкарваш на 1-ва или 2-ра и се опитваш да завъртиш гумата на ръка...Ако не успееш да я завъртиш или ти коства огромно услилие,честито,имаш шпер..!! Ако колелото се завърти сравнителни лесно ,значи си с отворен диф..
Другия вариянт е да вдигнеш колата на подемник или с 2 крика от двете страни и при изключена от скорост кутия,отново завърташ едното колело...Ако си с шпер и двете колела трябва да се въртят в една посока /напред или назад в зависимост от посоката в която въртиш/...Ако си с отворен диф ,колелото което не задвижваш ти ,ще се върти в обратна посока на въртяното от теб...Това е общо взето...

Виж темата - шпер

Официален форум

шпер

шпер

Кой е на линия