Виж темата - VP44

от **plamen_hh** » 05 Мар 2009, 14:50

Браво на човека значи за това взимат по 1000 лева тапаците :evil:

от **amd** » 05 Мар 2009, 17:29

Сега стискам палци тия "специалисти" от БОШ сервиза да ми се обадят скоро време и да кажат, че колата е готова, защото втори ден висят над нея и не могат да разберат проблема :roll:

Ако не успеят да я направят (което ще е голям срам за тях) я взимам и бащата ще я разглабя явно :help:

от **IvaN66** » 05 Мар 2009, 21:36

Колеги помпата ми умря:).На празен ход започна да мени оборотите и след като загасих колата повече не запали.Най-вероятна диагноза засега е електрониката.Някой може ли да ми каже номер на БОШ на тази платка върху помпата?Ще бъда много благодарен.

от **wmb** » 05 Мар 2009, 23:13

IvaN66 написа:Колеги помпата ми умря:).На празен ход започна да мени оборотите и след като загасих колата повече не запали.Най-вероятна диагноза засега е електрониката.Някой може ли да ми каже номер на БОШ на тази платка върху помпата?Ще бъда много благодарен.

Номера на платката не ти върши никаква работа. Номера на корпуса на помпата ти трябва ако търсиш друга електроника. Ако я правиш с нова електроника ще трябва да се свали цялата помпа и е около 1000-1400лв. а ако правиш старата електроника ще е около 450лв.Ако те интересува може да ти дам два три телефонни номера и да си направиш колата дали по скъпия или евтиния начин.

от **plamen_hh** » 05 Мар 2009, 23:24

IvaN66 написа:Колеги помпата ми умря:).На празен ход започна да мени оборотите и след като загасих колата повече не запали.Най-вероятна диагноза засега е електрониката.Някой може ли да ми каже номер на БОШ на тази платка върху помпата?Ще бъда много благодарен.

Хващай поялника и започвай да видим дали ще стане

http://forum.offroad-bulgaria.com/showt ... 9#poststop

от **plamen_hh** » 05 Мар 2009, 23:36

Според мене става има логика даже и на място може да си я ремонтираш според мене стига да си доста сръчен

от **yellowsubmarine** » 05 Мар 2009, 23:39

plamen_hh написа:Според мене става има логика даже и на място може да си я ремонтираш според мене стига да си доста сръчен

Също така колата да те за*бе по средата на нищото и случайно да разполагаш с този транзистор и поялник и т.н. :help:

от **wmb** » 05 Мар 2009, 23:55

Изглежда доста лесно :arrow:

само ако запояването на жиците не стане от първия път какво ще следва :?:

после вече с нищо не можеш да запоиш или закрапиш жицата и отиваш на 1000лв. даже и отгоре.

от **plamen_hh** » 06 Мар 2009, 0:06

В темата видях и моя проблем нарушен аванс изпушване бяло в следствие на ражда в долната част на корпуса на помпата :shock:

до колкото гледах ся схемите там се намира някакъв авансов цилиндър

Сега започва да ме човърка отвътре дали да разглобя да видя дали има ръжда :twisted:

За това което липсва на втората снимка става въпрос .

от **wmb** » 06 Мар 2009, 0:14

plamen_hh написа:В темата видях и моя проблем нарушен аванс изпушване бяло в следствие на ражда в долната част на корпуса на помпата до колкото гледах ся схемите там се намира някакъв авансов цилиндър Сега започва да ме човърка отвътре дали да разглобя да видя дали има ръжда

По добре не пипай там ако не си в час че после няма да запалиш почти никога без да мине на стенд помпата, но сам си преценяваш колата си е твоя.

от **milennyc** » 06 Мар 2009, 7:11

Ръжда се съмнявам, както знаеш аз точно този клапан сменях и тогава ти писах за него. Ама 1000% после се минава през стенд, и има настройки, ваденето и почистването не знам как ще се отрази

ако вече не си пробвал. Иначе от как смених този клапан няма следа от пушек а върви като светкавица

За колегата с проблема!!! Иди в сервиз на Бош не винаги е електрониката!!! Може този клапан да е изгорял и край няма кой да подава "високото налягане" към двигателя. Кофти е че ако не ги познаваш ще ти кажат електрониката е, и честито 700лв. + сваляне качване още 150лв. но ако си сигурен че е този транзистор съвет от мен дай 150 лв. за сваляне качване че тази запойка само 1 пат ще можеш да се пробваш и ако не стане а проблема е само в него, става мн лошо нова електроника пфуууу 950лв май беше последно :idea:

от **IvaN66** » 06 Мар 2009, 8:33

Не знам,днес ще я закача на компа да видим какво ще покаже.Ако е помпа сваляме я и ще я изпратя в Бош сервиз.Мисля,че трябва да й се направи пълна ревизия.Нищо чудно лекото забиване да е било следствие на помпата.

от **plamen_hh** » 06 Мар 2009, 11:48

Отказах се да я отварям сега ще пробвам да карам с повече добавки и бензин в нафтата може да се оправи

от **milennyc** » 06 Мар 2009, 20:35

plamen_hh написа:Отказах се да я отварям сега ще пробвам да карам с повече добавки и бензин в нафтата може да се оправи

Пробвах с бензин в нафтата преди да сменя авансовия клапан но уви нямаше подобрение

от **wmb** » 06 Мар 2009, 21:05

plamen_hh написа:Отказах се да я отварям сега ще пробвам да карам с повече добавки и бензин в нафтата може да се оправи

Бензин не слагай, само двутактово масло за резачка

Виж темата - VP44

Официален форум

VP44

Кой е на линия