Случка с познат в Уисконсин...

[Alex 320i Cabrio Профил]

Raced an ‘03-04 Yamaha YZF-R1 Super Bike…

Kакто си карахме по средата на Уисконсин, тотално мъртвило, нито една кола наоколо, забелязохме 10-на Харли-та, по двама в редичка в дясната лента. Тим бавно ги подмина, също и Хакар, когато забелязах, че водещия мотор бръмна напред и се изравни с Тим.

Викнах на Зед "Скивай, тоя пич иска да се дърпа с Тим". Тогава ни стана ясно, че моторът не бе Харли - син, със спойлери, огромна задна гума и единичен ауспух, усукан нагоре, от дясната страна на двигателя. Мислех и се надявах, че Тим няма да се дърпа заради продуханата гарнитура на неговото прасе.

Нямах си на представа какво щеше да стане, докато не видях ръката на Хакар да се показва от прозореца на колата му и да ми дава знак да се придвижа напред. Боже, трябва ли да се състезавам с този пич?

След това видях и ръката на Тим да ме приканва напред. Викам си, че наистина трябва да се меркам с тоя пич.

Междувременно, Тим намали и застана зад мотора в дясната лента, така че аз да мога да се строя в лявата лента, но моторът намали, мислейки че Тим се готви за старт.

Подминавайки Тим, правя двойно амбрииране от 5-та на 4-та и 4-та на 3-та. Оборотите са около 4000, точно където трябва да са. Вече съм пред Тим, моторът усеща за какво става дума и застава на нивото на вратата ми. Зед има место на "първия ред".

Остановяваме се на около 60 мили в час. Навеждам се напред да погледна към мотора и пичът, който също се е навел напред, държи лявата ръка зад гърба си. Тогава си мислих, че това е за аеродинамика?

Моторът подскача, аз забивам педала на газта в пода и ние политаме! Не виждам мотора дори и с периферното си зрение. Следя пътя и оборотомера и включвам чисто на 6400 об/мин. Търся мотора в огледалата и го намирам доста назад. Виждам, че е с доста големи фарове.

Скачам на "Брембо" спирачките, които ме забавят до към 55 мили/ч, добре че Зед е с колан. След около 3 секунди моторът се изравнява с мен. Отново двойно амбрииране и съм на 3-та.

Поглеждам към мотора и този път човека си държи и двете ръце на кормилото. Моторът подскача и започваме от начало. Забивам газта в пода и колата дръпва като локомотив. Този път е малко по-различно.

Моторът е на едно ниво с мен, някъде около предната гума. Изведнъж изчезна! Какво по дяволите става тук?

Изостана по време на смяната на скоростите. Наваксва и стига до средата на Зед, обаче пак изчезва. Пак го виждам, но малко по-назад. Накрая го намирам в огледалата. Бърз поглед към километража ме уверява, че карам с над 150 мили в час.

Нaмалих и направих Моторът пък се изправи на задна гума...

Да си призная, не очаквах че така ще се развият нещата...

Малко инфо за колата

http://www.murf928.com/photos/dyno2.gif

за $7995

[alx Профил ICQ]

500 коня кола срещу 03-04 р1? и го е бил? не ми звучи вярно...

р1 до към 140 мили е горе долу колкото хайабусата... която пък да я дръпнеш от 60 нагоре ти трябват към 800 коня на гумите.

да не говориме че р1 от 0-200км е 8 секунди.. за сравнение 500 коня е60 м5 е 14 секунди... цяла вечност по-бавно...

разбира се повечето 600 и 750 кубика мотори увяхват над 120 мили и могат да бъдат догонени от 400-500 коня кола ма... литър моторите са недостижими общо взето при всякаква скорост освен ако нямаш както казах поне 700-800 коня на гумите.

освен ако нещо не съм разбрал...

[N.Mihaylovski Профил Уеб-сайт]

евалата бате а колата ква е че не видиях на графиката да пише марка

[Alex 320i Cabrio Профил]

500 коня кола срещу 03-04 р1? и го е бил? не ми звучи вярно...

р1 до към 140 мили е горе долу колкото хайабусата... която пък да я дръпнеш от 60 нагоре ти трябват към 800 коня на гумите.

да не говориме че р1 от 0-200км е 8 секунди.. за сравнение 500 коня е60 м5 е 14 секунди... цяла вечност по-бавно...

разбира се повечето 600 и 750 кубика мотори увяхват над 120 мили и могат да бъдат догонени от 400-500 коня кола ма... литър моторите са недостижими общо взето при всякаква скорост освен ако нямаш както казах поне 700-800 коня на гумите.

освен ако нещо не съм разбрал...

Има три варианта:

1. Пичът с мотора просто да го е било страх да сложи всичките коне на асвалта. Както сам знаеш, това е доста по-трудно на мотор, особенно 1 литров.

2. Това е "real life" - аз как се бъзикам с Е46 М3? Нищо. че съм с около 13кс по-малко и тежа доста. Задкормилното устройство

3. Моторът да не е бил р1?

[alx Профил ICQ]

Има три варианта:

1. Пичът с мотора просто да го е било страх да сложи всичките коне на асвалта. Както сам знаеш, това е доста по-трудно на мотор, особенно 1 литров.

2. Това е "real life" - аз как се бъзикам с Е46 М3? Нищо. че съм с около 13кс по-малко и тежа доста. Задкормилното устройство

3. Моторът да не е бил р1?

1. едва ли го е било страх- да се изправиш на задна гума като си на скорост не е признак на страх.. или слабо каране...

2. бъзикаш се защото от място имаш значително повече въртящ момент от е46 м3 (което е като мотоциклет общо взето) , а на скорост теглото играе малка роля... а 13 коня на скорост е пренебрежима разлика- я камилата я камиларя

3. да. звучи ми като да е бил нов 600 или старичък 900...

за "реал лайф" - съгласен. виждал съм далеч по-нелепи резултати

[Инаф Профил]

И все пак пропусна да ни осведомиш за най-важното

[Alex 320i Cabrio Профил]

Колата е Porsche 928 GT V8 5.0 32v Supercharged na 23PSI boost със всичко stock. 550кс на задните гуми - okoло 640кс на вала...