Проект Е30 332i - S50B32

[Prokudeniq Профил ICQ]

Брау за проекта. А така колега храни ги лъжичка по лъжичка, че тука като поднесеш инфото наведнъж и стават едни, абе не е за приказване. Да те предупредя,че най-верояно темата ще бъде полазена от ято спамери и стадо ламери, но това да не е притеснява карай си влакчето по релсите и да не ти пука. Има мнго хора дето с интерес ще следят твоите стъпки, но не се учудвай, че никой от тях няма да пише. А за ВИП ложата се знае те има къде да си лафят имат си скрито форумче. Това тук е за ламери, спамери и др. подобни вредители.

Поздрави и успех с проекта !

[petrashkov Профил]

колега то и аз съм си спамерче ама искам да кажа едно ЕВАЛА!
не обръщай внимание на заядливци пускай повечко снимки и давай инфо
има доста хора като мен, които четат такива теми с удоволствие и КЕФ

[speedfreak__ Профил]

интересен проект успех с проекта ви

[ivan. Профил]

Имам някаква идея за охлажденето на кутията само с отдушника й трябва да се разберем някак
Към мотора има хидравлична помпа,нали?
С ATF може ли да се кара тази кутия?
Не съм запознат със спецификацията на използваните масла в кутийте(монтирани във връхната точка на серииното производство на бмв,затова са горните ми въпроси).
Успех с проекта
Към колегите ориентирани към спам в темата-според мен никой не си купува М-мотор ,за да си чеше езика
поздрави за темата.
Идеята ми се крепи единствено върху погледа ми в охлаждането на аск и е просто идея-незнам до колко е осъществима.
Почвам с охлаждането автомата-той си има отделна маслена помпа в него,която се движи с оборотите на вала и изпълнява две функции-
-едната е да нагнетява маслото за да се притискат дисковете вътре;
-другата е да върти маслото през външен колер за охлаждане;
Отдушника се намира отгоре на кутията-незнам как е при ръчните и затова те питах да не вземе да хвърля оттам масло,ако примерно е отстани на кутията.Това за автомата.
Мина ми през ума-
Хидравличната помпа на колата-
- работи с оборотите на мотора,което в твоя случай е добре,нали колата ще се движи в обороти,не толкова на висока скорост-колкото се повече натовари кутията(в обороти),толкова по бързо ще минава флуида през колера.
-изпълнява една фунция и не вярвам да и пречи да върти още един литър за кутията.
-работи с едно и също масло в кутията.
Така ,че според мене няма да има проблем да се навържат заедно двете системи-ще ти трябва маслопроводи,кулер и ако се налага обикновен възвратен клапан
Искам да погледна дали в автомата има клапан ,който да намаля налягънето от маслото от помпата към кулера-мисля,че нямаша ,ама имам един корпус на кутия и за да е по-сигурно ще поглена
Успех и поздрави на всички.

[JoRkAtA_pld Профил]

Успех с проекта, ще следя развитието с интерес.

[redfire8 Профил]

Успех и от мен

[xopxe Профил]

докато рових из надин за жилязо,виж какво намерих мини го вземи,може да ти свърши работа..че жилязото е 20ст/кг

[user22 Профил]

Проекта продължава, в момента се бистри маслената помпа!
Въпросния мотор има в картера двусекционна помпа която е с два смукателя, понеже картера от Е36 не се ползва че ваната за маслото му е зад моста а при Е30 трябва да отпред, ще се наложи къстъмизиране на смукателите на помпата!
Има и вариант както съм чел по чужди форуми да се монтира помпа от М50, става плъг енд плей, пробвах, но просто не мога да си представя как на мотор който в главата има още една маслена помпа за високо налягане за ваносите и тоя мотор се върти до 7000+ оборота ще сложа помпа от М50 кояот е в пъти по-дребна и не се знае нито какъв дебит има, нито нялягането и.

Очаквайте още снимчици тея дни

Идеята ми се крепи единствено върху погледа ми в охлаждането на аск и е просто идея-незнам до колко е осъществима.
Почвам с охлаждането автомата-той си има отделна маслена помпа в него,която се движи с оборотите на вала и изпълнява две функции-
-едната е да нагнетява маслото за да се притискат дисковете вътре;
-другата е да върти маслото през външен колер за охлаждане;
Отдушника се намира отгоре на кутията-незнам как е при ръчните и затова те питах да не вземе да хвърля оттам масло,ако примерно е отстани на кутията.Това за автомата.
Мина ми през ума-
Хидравличната помпа на колата-
- работи с оборотите на мотора,което в твоя случай е добре,нали колата ще се движи в обороти,не толкова на висока скорост-колкото се повече натовари кутията(в обороти),толкова по бързо ще минава флуида през колера.
-изпълнява една фунция и не вярвам да и пречи да върти още един литър за кутията.
-работи с едно и също масло в кутията.
Така ,че според мене няма да има проблем да се навържат заедно двете системи-ще ти трябва маслопроводи,кулер и ако се налага обикновен възвратен клапан
Искам да погледна дали в автомата има клапан ,който да намаля налягънето от маслото от помпата към кулера-мисля,че нямаша ,ама имам един корпус на кутия и за да е по-сигурно ще поглена
Успех и поздрави на всички.

Това е интересно предложение, така ще може и да се охлажда и маслото на хидравликата на волана Въпроса е какъв кулер да сложа и как да се навърше работата така че да е в няква зона с ниско налягане и да върти маслото от кутията
Не съм се интересувал по-задълбочено как функционира хидравликата на волана и за това не мога да измисля нищо в момента, ще трябва да се поразровя за инфо

Благодаря ти!

[kompi Профил]

И аз съм спамер в случая, но ти желая успех!!! При първия тест драйв ще си забравил ядовете
Поздрави

[Prokudeniq Профил ICQ]

Браточка само да те предупредя, вземи си увий спагетите с едни термо лентички тунинг продават (казват, че дигат мощност като охлаждат колекторите, ама наная), че в тоя малък кош така греят, че може да си използваш жабката за фурна, а пасажера ако ти носи чорапи и маратонки става страшно, нема ти стигнат ароматизаторите на цялото "ЕКО". От опит го знам т'ва.

[павката Профил]

хахахах,ти подпали цялата кола,много образно го обясни

[Prokudeniq Профил ICQ]

Няма да се подпали, ама наистина много греят човек, няма нищо общо със стандартните чугунарки. Пода наистина пари. За лятото задължително климатик.

[steeN Профил]

май май ще вземе да се окаже, че хрилете на мките не са само за красота

[Sharo Профил ICQ]

май май ще вземе да се окаже, че хрилете на мките не са само за красота

а добър ден хехе

[Katia's Профил]

Не, за охлаждане са. Ама са пропуснали да им сложат вентилатори от ПС. Това ще е следващия ъпгрейд.