цък!--цък!

[palachinka699 Профил]

здр. на всички моля ако някои знае да каже преди да ида на сервиз защо като запаля сутрин ми цъка нещо от към двигателя за 3--4 секунди и спира. колата е е46 316 99г.Благодаря ви предварително...

[BMDrago]

Защото е студена и още не се е качило маслото и повдигачите са празни

[palachinka699 Профил]

миии карам я от 7 месеца а това го прави от 10 дни.....

[plamen_hh Профил]

Смени маслото

[BMDrago]

това е болката на 1.6 двигателите повдигачи и вал

[ludia Профил]

това е болката на 1.6 двигателите повдигачи и вал

Евалата драго. Винаги съм се чудил как може да знаеш толкова много за тея пусти бмв та. Та може и за втора работа да си дадеш телефона и да станеш консултант към дару раздек Е46

[Toni 74 Профил]

това е болката на 1.6 двигателите повдигачи и вал

няма е 46 с 1.6 двигател 1.9 е

[ITK Профил Уеб-сайт]

Е не му ли свикнахте вече на зевзешкия стил на Драго

[BMDrago]

Искам да ви кажа,че тук съм напълно сериозен имах кола с М40 двигател,която запчна да работи като ярномелка(ако мога така да се изразя)и тръгнах да се консултирам с майстори.И всички ми казваха,че е нормално при М40 и М43 двигателите.Вала се износвал,образували се луфтове,повдигачите не пълнели,като загреело всичко се уплътнявалоо...ала бала

Сшко-луд,немога да разбера иронията и опита ти за закачка и подигравка в мнението ти,може би си се хванал за :"1,6 двигателите" голема работа като обема е с една водна чаша по-голям

Не претендирам,че съм голям майстор или разбирач,но познанията ми стигат до толкова,че да не влизам в сервизи.....тяхната мама

[kriso85 Профил ICQ]

В грешка си колега.
При М43 го няма проблема от М40 (точно за това '93г. спират М40).
Новият М43 вече е с верига (М40 е с ремък) и е оправен проблема с повдигачи,кубилици и вал. Още повече през 98г. М43 става 1.9 см.3 , сменени му са колектори и електрониката и се вгражда в Е46 в два варианта (105 к.с. и 118к.с.) , както и в последните Е36 316 компакт.

По темата - колега запали колата и излез да видиш горе-долу от каде идва "цък_цъкането", че така малко трудно ще ти помогнем.
И с какво масло си и на колко км. е маслото

[palachinka699 Профил]

здр. колега , маслото ми е на 7000км , а марката мисля че беше Gofran!!!иииии наистина .....била 1.9i,,,

[spower Профил]

В грешка си колега.
При М43 го няма проблема от М40 (точно за това '93г. спират М40).
Новият М43 вече е с верига (М40 е с ремък) и е оправен проблема с повдигачи,кубилици и вал. Още повече през 98г. М43 става 1.9 см.3 , сменени му са колектори и електрониката и се вгражда в Е46 в два варианта (105 к.с. и 118к.с.) , както и в последните Е36 316 компакт.

да допълня само за М40 , че ми беше слабост преди проблема му с разпределителния вал и повдигачи се получава от и от не добре създадената маслена система/маслени магистрали , на който често се намалява дебита от наслояването на некачествени масла по стените и капризните повдигачи.При износването на вала започват да се губят макс обороти 6250об/мин , тъй като ъгъла на газоразпределение се променя от износените гърбици на вала, но въпреки всичко лошо за М40 мога да кажа, че съм доволен при мен тия проблеми ги нямаше и имах изключително добър разход с този мотор, а наследника му М43 го дават като най- сполучливия и здръжлив 4 цилиндров агрегат , а за колегата с проблема смяна на масло !!!

[kasabov Профил]

колега , според мен не е от маслото. Това което чуваш е сигурно обтегач на веригата.

[palachinka699 Профил]

и как да разбера колега,преди да ходя при някои специалист

[kriso85 Профил ICQ]

Ееее, колеги доста лесно давате сериозни "диагнози" - сега пък обтегач на верига
По темата: колега смени си маслото и виж дали ще се оправи проблема (още повече че почти си му е време). Ако не се оправи тогава търси другаде проблема.
ПП: всъщност не изпозваш масло по-дебело от 10в40 нали