Виж темата - Колко струва Е21

от **Azrail** » 17 Фев 2005, 13:49

svaliaca,
Гледах, четох, гледах, четох...
Защо си мислиш, че ти си този, който ще ни казва какво да харесваме и какво не? Това е БМВ ФОРУМ, следователно тука се събираме хора, които си ги харесваме тези стари кофтори. На тебе като не ти харесват - или не пиши, или ако ни се дразниш - никой не те кара да влизаш насила тука. Никой не е тръгнал да те насилва с "юмручно право", напротив - аз така като чета ти си този, който се "дърви".
За мен лично Е21 си е класика и наистина, колата е стара - ама с малко повече труд може да се докара до много добро състояние.
Лесно е да се псува по нещо, но е трудно с чиста проба знания и вяра да се докара в перфектно състояние.

от **svaliaca** » 17 Фев 2005, 14:18

Azrail,

Защо си мислиш, че *ТИ* казвам какво да харесваш и какво не? Това е БМВ ФОРУМ, следователно тука се събираме хора, които да обменяме мнения за тези стари кофтори. На тебе дори и да не ми харесват - имам право да си изкажа мнението, спазвайки добрия тон - пък никой не карам да чете насила тука. В този смисъл, аз искам да спестя много горчиви моменти на човека, като го провокирам да се замисли - готов ли е да налее 6К бона за нещо, дето някога си е било що-годе (но при това има очевидни по-добри родственици като 2002 и Е30), и което според моето мнение ще излиза много по-скъпо за поддръжка. А ако прочетеш по-внимателно между редовете не съм аз тоя дет' се дърви. А и понеже на голяма част от хората тук явно манията им е позамъглила мозъците, аз естествено влизам в ролята на опозиция, и ще бъда такава докрай. Не твърдя че съм абсолютно прав, но е смешно да се правят персонални подмятания към човек, който не познавате. ТОНА КОЙТО СИ ПОЗВОЛЯВАМ ДА ПОЛЗВАМ Е ЕДИНСТВЕНО С ПРОВОКАТИВНА ЦЕЛ, да ви извади от ТРАНСА да ОБОЖЕСТВЯВАТЕ *САМО* тия стари кофтори и да плюете по новите модели, без да целя да обидя някой. Колко от вас могат смело да заявят че за 1000-2000 лв може да се купи кола, която да бъде в състоянието което ЗАСЛУЖАВА една Е21??

И за мен лично Е21 си е класика, която има място в музея на БМВ (но спорно дали и на улицата). Но колата е много стара и с много повече труд (и пари) може да се възвърне стария блясък.

Лесно е да се ентусиаст, но е трудно да си ценител :!:

от **lowdriver** » 17 Фев 2005, 14:31

Един съвет - повечко чети,по-малко пиши...

от **svaliaca** » 17 Фев 2005, 14:36

бате, вервай ми - чел съм. :idea:

от **DANIEL** » 17 Фев 2005, 15:17

Относно БМВ-то в селото, аз лично не съм го виждал, но мой познат е ходил преди година, било е захвърлено под навеса, спряно от движение, било е на някаква жена и изобщо не е знаела какво продава. Анадписа АЛПИНА не е бил отзад на капака, а по двигатела и по арматурното табло.
Та не разбрах някой знаели какъв двигател е този на Е21 АЛПИНА?

от **svaliaca** » 17 Фев 2005, 16:08

DANIEL написа:...

Ми пич,

аз не че разбирам, нит съм маняк... ма доколкото знам в Е21 алпина не са правили много бройки. Първоначално са слагали само четирицилиндровите си моторите си '02 серията (Защо ли? - Ми те от алпина са тъпаци, а не ентусиасти дет разбират), и моделите са били означени А1/3 (120к.с), А2/3 (150кс), А4/3 (160кс), A4S/3 (170кс). По-късно се появат и не по-малко страхотните C1, базирано на 323i и М20/B23. Същия мотор Алпина използват и в Е30 с голям успех. Той е отново натурален с 170кс. Но топ модела им се появява през 1978. Общо 533 бройки са прозиведени от стрелата с означение Alpina B6 2.8. Алпина не си играя с малкото. Направо взимат голямото желязо познато ни от 528i, a именно М30/B28, с "малко" модификации, а именно ковани Mahle бутала, модифициране на горивната камера за увеличаване на компресията и съвсем друга нова инжекция, разработка на Zenith-Pierburg-DL. Това и множеството други малки подробрения повдигат мощността от стандартна за мотора 177кс до 200кс. Но от Алпина не са доволни и от това. През 1981 правят още промени и изкарват от 2.8 толкова колкото БМВ от 3.5л М30 - 218кс. Като цяло обаче, колата е толкова рядка, че почти е пълен абсурд да се вярва че има такава в БГ. Освен това, аз не бих гледал само таблото и мотора. Има множество други белези, но може би най-важното е табелката, която от Алпина слагат на абсолютно всеки автомобил.

Преди време случайно се засякох с един пич, дет има като мойта, но доста по-красива, с М пакета. Е, той кат отвори капака - Хартге... Ма като говорих с него се оказа, че много малко неща от колата са Хартге наистина. Та какво общо има неговата кола с истинско Хартге? Не искам да обезценявам неговия труд, но ако трябва да бъдем справедливи - нямаме право да наричаме такива коли "Хартгета" или "Алпини".. Кощунствено е. А тази 325-ца наистина беше страхотна!

Та на мен ми се струва изключително малко вероятно това да е "Алпина", в пълния смисъл на думата. А истински ценната кола се познава на пръв поглед, само като се загледаш по дребните детайли...

Но както и да е. Препоръчвам ти да прегледаш тоз ресурс (от който си поиграх да преведа за вас), има доста интерсно инфо и снимки:
http://www.m5board.com/alpina/e21.html

от **Azrail** » 17 Фев 2005, 16:23

Ех, таман да кажа какъв разбирач се извъди, а то всичко си го пишело... :mhihi:

Опитай се за в бъдеще да не се биеш толкова по гърдите. Има хора от форума, които притежават такива машинки от няколко десетилетия, но не се правят на всезнайковци.
Относно колко би излезнала реставрацията на едно Е21 - наистина за да се докара до перфектен вид ще му трябват на човека няколко хиляди. Но за това пък след това насладата ще е неописуема

Успех с начинанието!

от **DANIEL** » 17 Фев 2005, 16:31

svaliaca написа:...

Аз не съм я виждал и не тварда че е била истинска АЛПИНА. Мислех че някой от форума моще да я е купил. А за двигатела питах да знам евентуално какво съм изтарвал.

от **svaliaca** » 17 Фев 2005, 16:44

Azrail написа:...

Маняк,

аз, за разлизка от други, не се имам за "интусиаст" и съответно не ги помня тез работи наизуст. Но пък тоз сайт, ми е сред предпочитаните четива, още от времето преди да го преместят на m5board сайта. Ако изписах толкова текст, то не беше за да се изтъкна колко знам, щот истината е че нищо не знам и нищо не разбирам. Просто реших да систематизирам и *преведа* на Български най-интересните моменти, за хората, които изпитват леки затруднения с тия езици.

от **viper** » 17 Фев 2005, 18:57

СТЕФО, ЗАКЛЮЧИ Я!!!!!

от **rado_rf** » 17 Фев 2005, 19:11

svaliaca написа::mhihi:

като свършат аргументите почваме с обидите, нали
а като се изчерпе и този арсенал се преминава към юмручно право
мда... така се действа по маниашки

Кви обиди, бе човек

Това, че си превел нещо, което отдавна го знаем не е аргумент. Пича просто питаше за Е21 и за цената. Колкото до това какви кошници били... хехе. Това, че си се повозил в такава не заначи нищо. НИЩО.

Стефане, твой ред е

от **bawareca** » 17 Фев 2005, 20:51

svaliaca написа:
DANIEL написа:...

Ми пич, ..................

Преди време случайно се засякох с един пич, дет има като мойта, но доста по-красива, с М пакета. Е, той кат отвори капака - Хартге... Ма като говорих с него се оказа, че много малко неща от колата са Хартге наистина. Та какво общо има неговата кола с истинско Хартге?
..................

Има само една такава

от **Miler** » 17 Фев 2005, 23:41

абсолютно вярно

от **Bavarishe** » 19 Фев 2005, 0:24

виж тфа и си прецени по моите сметки излиза около 3-3500 хилки
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4528788974&category=15316

Виж темата - Колко струва Е21

Официален форум

Колко струва Е21

Кой е на линия