проблеми

[vili Профил]

НЯКОЙ ДАЛИ МОЖЕ ДА МИ КАЖЕ ЗАЩО МИ МЕША МАСЛОТО С БЕНЗИН

[hemi Профил Уеб-сайтYIM]

Сегменти,клапани...........

[vili Профил]

И КЛАПАНИТЕ СА ЕКСТРА И СИГМЕНТИТЕ.АЛИ КАЗА ЧЕ Е ОТ ДЕБИТОМЕРА АМА НЕ Е.ПРЕДИ НЯМАШЕ ЕДИН ГРАМ СЕГМЕНТИ КАТО СВАЛИШ СВЕЩА ДУХАШЕ МАСЛО АМА НЕ ВКАРВАШЕ БЕНЗИН В МАСЛОТО

[PILOTA Профил]

Точно от сегментите е! На мен ми го направи същото и качих основните лагери на предния капак! Смених тях и биелните без да сменям сигменти понеже и аз си мислех като теб че не е от тях и познай какво стана 5000км след ремонта! Греда!!! Лагерите пак долу и източихме към 7 литра масло!!!

[vili Профил]

нали ти казвам 4е са сменени и лагерите и сегментите преди 3000км

[steeN Профил]

- виж си дюзите/карбуратора (не си казал какво караш....)
- прекалено богата смес?
- не дръж колата да работи дълго време на едно място, особено през зимата
- сегменти

[stenly Профил]

Значи силно препоръчително е като задаваш такъв въпрос да даваш информация какъв е двигателя и горивната система. Наистина много помага

Сега един blind shot от моя страна: ако си с карбуратор и съответно механична бензинова помпа - може гарнитурата на помпата да е свършила и да ти пропуска бензин навътре покрай привода на помпата и оттам в маслото. Защо това е blind shot - ами защото знам че се е случвало на други марки с карбуратор, нo ако устройството на помпата е същото (а то най-вероятно е) не е изкилючено това да е случая.

Ако не си с карбуратор излиза, че съм се счупил от писане залудо

Имам един въпрос - като вкарва бензин в маслото:
1. Маслото какъв му става цвета?
2. Мирише ли на бензин (маслото) ?
3. На загрял двигател на празен ход свети ли ти лампата за налягане на маслото?

На слука!

[vili Профил]

да бе не се сетих да напиша каква е точно е колата а тя е е30/м20 аинжекциона е "БОШ" и като загрее колата на празен ход лампата на маслото свети ама не постоянно а само мъжи.а маслото става просто по редичко.и варианта с пробития клапан за налягане на бензина отпадна,здрав си е.сигурен съм че проблема е по токовете ама точно каде незнам

[WOLFCUD Профил ICQ]

При мен на Е30/М23 като смених главата и почна да ми примигва лампата за маслото на празен ход като стигне нормална работна температура.То главата нема нищо общо ама, а де.Маслото не го меша и не мирише на бензин.Лагерите (и основните и биелните) и сегментите са на 20-25 хил. и са внос от Германия, не са някой ментаци.Освен да е от маслената помпа!?!
Сипах му няква добавка за маслото на "STP" и лампата спря да мига.Ама я карах само два дни след като сипах добавката и я вкарах за кърпене и нови спойлери та не съм сигурен още къв е точно резултата и дали ще трябва пак да свалям мотора.
Ако разрешиш проблема кажи от кво е било

[grnka Профил]

аз се чудя откъде ви е този психически ресурс и не получавате нервен срив като нещо толкова важно не е наред в колата оле оле далеч от нас...иначе няма значение дали си ги сменял вчера сегментите или пред 10 години въпроса е да не са ти ги сложили некадърно и да пропускат..виждал доста такива примери от разни майстори които си слагат сегментите като бонаци и колата продължава да гори масло или пропуска бензин....отвори мотора и ако има такова нещо хвани буталото и ...клизма! на майстора да му се разхлаби л***ното щото ако те види толкова настоятелен да си ще се спече човека

[vili Профил]

Тоя номер с светенето на лампата на маслото след като си сменил главата има два варианта:1.лагерите са станали на ....2.помпата ти е заминала....3.караш с много е....но масло,но бади сигурен че моя проблем и твоя проблем нямат ништо общо,но все пак мерси за коментара.. А по вапроса за сегментите вече казах че компресия има 10.5атм.

[vili Профил]

това със дюзитеп и аз го мислех обаче ходих при Али и той ми обиасняваше че ако е от дюза ще се дави колата,незнам какво е мнението на другите от форума ама аз на тоя пич му имам много доверие.А кабелите и свештите са нови.а по вапроса с газта това за мен е най голиамата глупост останал съм с впечатление че от тая газ половината инжекцион заминава.За сега оставам на варианта с смяната на маслото.благодарско за мнението

[ETW_You_ Профил]

"обаче ходих при Али и той ми обиасняваше че ако е от дюза ще се дави колата"....той знае ли изобщо на кое се казва "пикаеща дюза"?дюзата е електромагнитен клапан и ако е зацапана,при загасване на двигателя клапана не задържа бензина и почва да натича в цилиндъра и го промива.а иначе колата много често си работи ОК!провери си налягането на бензина,защото ако е блокирал регулатора на налягането почва да дави мотора и да пълни картера с бензин.

[vili Профил]

Не сам сигурен че ти знаеш точно какво е пикаеща дюза.???????!!!!!Нали дюзата е ел.клапан(което ние много добре го знаем)и като не затвария ще натича и по време на работа,следователно двигателя няма да работи чисто.А регулатора на налягането е проверен доста отдавна както писах

[Новини]

И при мене е веселба. Свещите ми са винаги омаслени. Т.е. като ги извадя и електродите са в прясно масло и то доста обилно. Любопитното е, че не харчи масло, нито мирише на масло нито пък има проблеми с вървенето.