Виж темата - Е34 Сатрият мотор (129к) vs. по-новия (24V 150 к)

от **Peter Angelov** » 13 Фев 2009, 11:10

Zubcho написа:
Peter Angelov написа:
dj_ennsy_1 написа:А аз мисля, че няма какво повече да се каже - чу доста мнения-трябва да си си направил извод. Естествено, че "новия" мотор е по-добър. Мисля, че трябва да го имаш на ум когато купуваш автомобила, но това пък съвсем не означава да се купи някой громпул само и само щото е с новия мотор. И пак ще се повторя : Когато купуваш кола "втора" употреба-винаги си вътре... идеята е да не се окажеш с двата крака вътре... защото както каза Дино по-горе в темата "...на стара баба нови зъби и сложи тя пак си е стара "

Здрасти, да ти кажа не споделям мението на Дино и на теб за бабата
Някой ден ще се качиш в моята кола и ще разбереш...

И аз искам да се кача на твойта кола някой ден

За теб винаги :!:

Ти живот и здраве и на друго ще се качиш, M5 или Alpina а може би Е32 750 :uups:

от **Peter Angelov** » 13 Фев 2009, 11:14

ddddk написа:поне снимки да сложи в галерията си, колегага Peter ще сме му благодарни...

Поздрави,
Д

Здрасти, ти моята е остави ами виж на Манчев за какво става въпрос

Колите ги има в форума - галерия

от **Zubcho** » 13 Фев 2009, 11:58

Peter Angelov написа:За теб винаги Ти живот и здраве и на друго ще се качиш, M5 или Alpina а може би Е32 750

Идвам да работя за/при теб. Искам и аз Alpina В 7/10/12 или М5.

Виж Alpina В12 мани ги тея 750

ПП Извинявам се за офф топика

от **Peter Angelov** » 13 Фев 2009, 12:04

Zubcho написа:
Peter Angelov написа:За теб винаги Ти живот и здраве и на друго ще се качиш, M5 или Alpina а може би Е32 750

Идвам да работя за/при теб. Искам и аз Alpina В 7/10/12 или М5.

Виж Alpina В12 мани ги тея 750

ПП Извинявам се за офф топика

Zubcho то по вероятно аз да дойда към вас :roll:

Живот и здраве, просто е необходимо време :!:

и вкарвам една антика/ звяр в гаража

от **dinozab** » 16 Фев 2009, 9:49

Peter Angelov написа:
dj_ennsy_1 написа:А аз мисля, че няма какво повече да се каже - чу доста мнения-трябва да си си направил извод. Естествено, че "новия" мотор е по-добър. Мисля, че трябва да го имаш на ум когато купуваш автомобила, но това пък съвсем не означава да се купи някой громпул само и само щото е с новия мотор. И пак ще се повторя : Когато купуваш кола "втора" употреба-винаги си вътре... идеята е да не се окажеш с двата крака вътре... защото както каза Дино по-горе в темата "...на стара баба нови зъби и сложи тя пак си е стара "

Здрасти, да ти кажа не споделям мението на Дино и на теб за бабата
Някой ден ще се качиш в моята кола и ще разбереш...

Всеки си прави сам сметката но колкото и пари да наливаш в тая кола тя пак си е 14-15 годишна бангия и все по нещо излиза да се прави и идва време в което на човек му писва да прави разни ти му работи.Аз ако си направя една сметка от как съм я взел мойта ми е легнала сигорно над 15000 хилки при положение че още не ми е взела да ми прай въртели с помпи умни дюзи вериги и тем подобни.А реално колко можеш да я продадеш в момента такава коли ги има по 3000лв и по-малко.Сега ти ми кажи къде отиваш може би.Просто са си стари кочинки и затова написах тва за зъбите.Вече моделчето остаря доста още малко и трябва да се записваме в ретро клуба с тях

от **Peter Angelov** » 16 Фев 2009, 10:27

dinozab написа:
Peter Angelov написа:
dj_ennsy_1 написа:А аз мисля, че няма какво повече да се каже - чу доста мнения-трябва да си си направил извод. Естествено, че "новия" мотор е по-добър. Мисля, че трябва да го имаш на ум когато купуваш автомобила, но това пък съвсем не означава да се купи някой громпул само и само щото е с новия мотор. И пак ще се повторя : Когато купуваш кола "втора" употреба-винаги си вътре... идеята е да не се окажеш с двата крака вътре... защото както каза Дино по-горе в темата "...на стара баба нови зъби и сложи тя пак си е стара "

Здрасти, да ти кажа не споделям мението на Дино и на теб за бабата
Някой ден ще се качиш в моята кола и ще разбереш...

Всеки си прави сам сметката но колкото и пари да наливаш в тая кола тя пак си е 14-15 годишна бангия и все по нещо излиза да се прави и идва време в което на човек му писва да прави разни ти му работи.Аз ако си направя една сметка от как съм я взел мойта ми е легнала сигорно над 15000 хилки при положение че още не ми е взела да ми прай въртели с помпи умни дюзи вериги и тем подобни.А реално колко можеш да я продадеш в момента такава коли ги има по 3000лв и по-малко.Сега ти ми кажи къде отиваш може би.Просто са си стари кочинки и затова написах тва за зъбите.Вече моделчето остаря доста още малко и трябва да се записваме в ретро клуба с тях

Здрасти Дино, просто при мен е различно не гледам на колата като стока и не мисля за продажби и за загуби а за възможно 100% възстановяване. Аз си се ожених за нея. Сега ще видя едно 750, че май намерих и за него ще се оженя

Просто крайната цел е различна...

от **dinozab** » 16 Фев 2009, 12:06

Ти си знаеш най-добре.То нестига жената ми и за кола да се ожена и трябва въжето да си сложа

Иначе по темата аз съм твърдо за М50 - по-нов мотор :arrow:

по-голяма остатъчна стойност на колата при продажба

от **Ненко Вранков** » 16 Фев 2009, 17:13

Ей в такива случаи не разбирам защо модераторите не се намесят и да сложат катинарчето... Какво още има да се обсъжда - М50 си е по-добър от където и да се погледне! Както някой спомена по-назад в темата - айде да не се правим на по-големи разбирачи от инженерите на БМВ, м, какво ще кажете? М20 си е М20 - бил е добър за времето си... и на М50 му е минало времето но е по-нов и по-добър. С ванус е още по-добре... М52 още по-добре... ама с ванус било по-зле че като се счупи.... ми айде по тая логика да не купуваме и новата седмица, че ако се счупи и ....
Не е правилно това разсъждение - след като се хванеш на хорото трябва да играеш. Искаш по-добър, по-нов, съответно ако стане нещо - плащаш повече. Всяко удоволствие се заплаща!

от **S_h_e_f_a** » 16 Фев 2009, 20:24

dinozab написа:
Peter Angelov написа:
dj_ennsy_1 написа:А аз мисля, че няма какво повече да се каже - чу доста мнения-трябва да си си направил извод. Естествено, че "новия" мотор е по-добър. Мисля, че трябва да го имаш на ум когато купуваш автомобила, но това пък съвсем не означава да се купи някой громпул само и само щото е с новия мотор. И пак ще се повторя : Когато купуваш кола "втора" употреба-винаги си вътре... идеята е да не се окажеш с двата крака вътре... защото както каза Дино по-горе в темата "...на стара баба нови зъби и сложи тя пак си е стара "

Здрасти, да ти кажа не споделям мението на Дино и на теб за бабата
Някой ден ще се качиш в моята кола и ще разбереш...

Всеки си прави сам сметката но колкото и пари да наливаш в тая кола тя пак си е 14-15 годишна бангия и все по нещо излиза да се прави и идва време в което на човек му писва да прави разни ти му работи.Аз ако си направя една сметка от как съм я взел мойта ми е легнала сигорно над 15000 хилки при положение че още не ми е взела да ми прай въртели с помпи умни дюзи вериги и тем подобни.А реално колко можеш да я продадеш в момента такава коли ги има по 3000лв и по-малко.Сега ти ми кажи къде отиваш може би.Просто са си стари кочинки и затова написах тва за зъбите.Вече моделчето остаря доста още малко и трябва да се записваме в ретро клуба с тях

Така е с всички коли нови стари,ако искаш да имаш здрава и красива кола трябва да влагаш в нея. А какво да каже стария собстевеник на мойта е34-ка,който я е купил нова за 60 000$ преди 13 години и бог знае колко още $ е дал по нея :roll:

а аз я купих от него за 6500лв преди 2 месеца

от **Postman** » 16 Фев 2009, 20:57

dj_ennsy_1 написа:Ей в такива случаи не разбирам защо модераторите не се намесят и да сложат катинарчето... Какво още има да се обсъжда - М50 си е по-добър от където и да се погледне!

Ако аз като модератор действах емоционално, щях да заключвам всички теми за ТДС и за газови уредби, тъй като и двете са ми емоционално чужди

. А освен тях, щях да заключвам и около 80% от откровенно малоумните теми, но форумът се ползва както от от инженери по ДВГ, така и от аптекари, тъй че без значение какво е моето лично мнение, всеки друг също има право да го изрази, както и ти в случая и ако пусналият темата прозре какво конкретно ти искаш да му кажеш с този коментар, би трябвало сам да помоли да се заключи темата

.

Уеб-сайт · от **mikluho** » 16 Фев 2009, 21:03

Postman написа:
dj_ennsy_1 написа:Ей в такива случаи не разбирам защо модераторите не се намесят и да сложат катинарчето... Какво още има да се обсъжда - М50 си е по-добър от където и да се погледне!

Ако аз като модератор действах емоционално, щях да заключвам всички теми за ТДС и за газови уредби............................

+1

А по темата , колегата нека си вземе М50 а ако не му хареса имам един изостанал М20 ще му направя подарък . Сериозен съм !!!

от **Ненко Вранков** » 16 Фев 2009, 21:09

Postman написа:Ако аз като модератор действах емоционално, щях да заключвам всички теми за ТДС и за газови уредби... ...и ако пусналият темата прозре какво конкретно ти искаш да му кажеш с този коментар, би трябвало сам да помоли да се заключи темата .

Абсолютно си прав! Просто друго имах в предвид... доста хора се изказаха и сега е повече от ясно кой от двата мотора е по-добър

Надявам се поне да сме му били полезни на "автора".
:bchug:

от **Turbo_Ted** » 16 Фев 2009, 21:28

Postman написа:
dj_ennsy_1 написа:Ей в такива случаи не разбирам защо модераторите не се намесят и да сложат катинарчето... Какво още има да се обсъжда - М50 си е по-добър от където и да се погледне!

Ако аз като модератор действах емоционално, щях да заключвам всички теми за ТДС и за газови уредби, тъй като и двете са ми емоционално чужди . А освен тях, щях да заключвам и около 80% от откровенно малоумните теми, но форумът се ползва както от от инженери по ДВГ, така и от аптекари, тъй че без значение какво е моето лично мнение, всеки друг също има право да го изрази, както и ти в случая и ако пусналият темата прозре какво конкретно ти искаш да му кажеш с този коментар, би трябвало сам да помоли да се заключи темата .

аз съм във форума регистриран не от вчера и мога да кажа, че е34/32 форума е много добре модериран :bowdown:

дори тази тема го доказа

изказвам моето мнение и не се мазня на никой с това си изказване - :!:

от **Ненко Вранков** » 16 Фев 2009, 22:01

Еееее стига сега де.. на къде тръгнаха нещата. Не съм искал да кажа че подфорума не е добре модериран! Даже е най-добрия в целия форум! Има подфоруми в които цери пълен хаус и простотия наред... има и такива в които се преиграва и се трият теми и мнения на ред. При нас това го няма и затова го харесвам толкова. Не случайно съм 90% от времето вътре

от **tsb_bg** » 17 Фев 2009, 15:33

dinozab написа:.... Аз ако си направя една сметка от как съм я взел мойта ми е легнала сигорно над 15000 хилки при положение че още не ми е взела да ми прай въртели с помпи умни дюзи вериги и тем подобни.А реално колко можеш да я продадеш в момента такава коли ги има по 3000лв и по-малко ....

Колега точно защото "ти е легнала над 15000 лв" още ти върви колата и нямаш сериозни проблеми с нея.

Първо не си избрал кола за 3000 лв. и второ не си решил, че с покупката ти свършват разходите по тази кола.

За 3000 лв. кое по-напред купуваш - двигател, скоростна кутия, купе, гуми, бензина в резервоара или какво?

Повечето като видят запазена и поддържана кола за 7-8к почват веднага да обясняват как "такива коли вървят по 3к", а като купят кола за 3к и дадат още 3к за ремонти - колата била боклук и скъпа била поддръжката :roll:

Виж темата - Е34 Сатрият мотор (129к) vs. по-новия (24V 150 к)

Официален форум

Е34 Сатрият мотор (129к) vs. по-новия (24V 150 к)

Кой е на линия