проблем със стартиране на двигателя

[E36 320i Профил ICQ]

За съжаление ви пиша по много лоша за мен тема,не се бях включвал доста време,поради безавариино пътуване с моята е36...по-накратко ще кажа,че си взех нов акомулатор...отидох да ми напишат гаранция за него.колата пали безупречно,дори пред магазина за акомулатори запалих,за да я преместя...та така,замери акомулатора,откача го,закача го,под предния капак гледа + ,влизам да паля и бензиновата помпа не бучи при подаване на контакт,пак пробвам и така няколко пъти,откачаха и закачаха акомулатора и пак същата работа.поискаха ми ключа от алармата,въртяха нещо и стартирах двигателя без проблем.карах през деня ,палих я 3-4 пъти,вечерта давам на контакт и пак не работи помпата на другия ден проверих помпата като и дадох ток от запалката и работи(на година и няколко месеца е, БОШ),нямаше ток в кабела,който влиза в помпата,проверихме релетата и бушоните,здрави са,идваха алармаджии да проверят алармата и имобилайзера,също са здрави.алармаджиите ме насочиха към един кабел,който е от компютъра на колата към релето на помпата,или самия компютър да е свършил.всичко по таблото си свети,гаснат индикаторите след като изчакам 2-3 секунди на контакт,върти стартера,но няма ток в бензиновата помпа..... чак утре могат да прегледат колата в сервиз..на други сервизи им нямам доверие,та затова утре ще има диагностика..какво може да ме посъветвате вие.благодаря ви!

[(bubsa) Профил]

Колега на помпата са две букси,на едната е нормално да няма ток.

[E36 320i Профил ICQ]

да,знам правилната проверяваме

[BManoWar Профил]

Диагностика му е маиката или ходене на гледачка в краен случай

[plradev Профил]

....нямаше ток в кабела,който влиза в помпата,проверихме релетата и бушоните,здрави са,идваха ....

Колега как преценихте,че релетата са здрави?!Пробвахте ли с други релета,или отваряхте тези.Много често навид "здраво" реле не е съвсем работещо .1 седмица на мой приятел колата/Е30/ правеше същите мизерий докато се отриентираме какво става .С помоща на колегите от Е30 секцията ,отстранихме проблема,които беше точно навид здрави релета .Пробвай да сложиш други и така поне ще си сигурен,че не е там проблема ..Успех!!

[E36 320i Профил ICQ]

няма ток под тези релета в бушонния блок утре,тоест след 6 часа ще е на диагностика и ще излезне наяве проблемът(дано)

[E36 320i Профил ICQ]

обадиха ми се от сервиза и ми казаха ,че проблемът е бил от датчика на коляновия вал ...доста съм изумен от това...какво е вашето мнение и колко пари е този датчик,те го били поръчали,но не знаят цена...

[BFM Профил ICQ]

100 - 150лв втора ръка. Аз не разбирам много, но какво общо има тоя датчик с напрежението до бензиновата помпа?!

[plradev Профил]

100 - 150лв втора ръка. Аз не разбирам много, но какво общо има тоя датчик с напрежението до бензиновата помпа?!

Ами има логика...не съм запознат точно с принципа на подаване на напрежение към помпата,но знам ,че се управлява от компютъра.А датчика дава инфо на компа,че вала се върти и от там следва той да пусне ток на релетата /рспективно на помпата/.Втоя ред на мисли ,ако след смяната на датчика колата заработи всичко е ОК,само майсторите да не гадаят като мен и да се окаже,че е "и" нещо друго... .Ако някой колега се е задълбочавал повече в нещата,нека сподели

[E36 320i Профил ICQ]

датчика е направил мизерията,смениха го и сега колата е жива,до сега я карах датчика явно си изпраща сигнал до компа,а той от своя страна на помпата,интересно ми беше,че дори и само на контакт се оказа ,че датчика дава инфо,иначе не би трябвало помпата да не работи,но факт,без датчика компа не задейства помпата,по мой обяснения и думи благодаря на включилите се в темата ми а цената е 73 лева,нямаше немски и взех жабарски,не ми се чакаше до понеделник/вторник немският е 130 лева чисто нов,моя не е бил сменяван до сега никога,така казаха

[plradev Профил]

Браво колега,радвам се че колата вече е в добро здраве и "лечението" и приключи бързо и без особени разходи .Безаварийно шофиране занапред..!!

[Zlobil]

датчика е направил мизерията,смениха го и сега колата е жива,до сега я карах датчика явно си изпраща сигнал до компа,а той от своя страна на помпата,интересно ми беше,че дори и само на контакт се оказа ,че датчика дава инфо,иначе не би трябвало помпата да не работи,но факт,без датчика компа не задейства помпата,по мой обяснения и думи благодаря на включилите се в темата ми а цената е 73 лева,нямаше немски и взех жабарски,не ми се чакаше до понеделник/вторник немският е 130 лева чисто нов,моя не е бил сменяван до сега никога,така казаха

Колега, не може ли да провериш дали сега на контакт ти се пуска помпана... тази информация ще помогне на доста хора!

[E36 320i Профил ICQ]

пуска се,както преди си беше,значи заминал ли е датчика на коляновия вал няма кой да изпрати сигнал до компютъра на колата и той да подаде ток на помпата,за да работи