клу4а при палене преварта проблем

[jibo Профил]

колеги нещо като заватря да запаля и клу4а ми преварта дали патрона се е скапал щото не сам с оригиналния клу4 тои пак само преварта а с някав друг сам някои знае ли тея патрони скапи ли са

[КУНИ Профил]

Това е екстра колега не се шашкай.

[jibo Профил]

да бе ехтра някои път кат се опитам да завартя и да не зацепи нали

[BiTurbo Профил]

никаква екстра не е, по-скоро дефект някакъв. И при мен беше така и по едно време просто блокира в патрона, от там ключар и 170лв , щото чипове-мипове и глупости колкото искаш......
Случвало се е на доста колеги като гледах.........

[КУНИ Профил]

Има доста писано за това потърсете и пак ще говорим.

[metodi80 Профил]

Колегата КУНИ е прав .... по принцип това се случва когато кормилото е заключно и се опиташ да запалиш без да си дръпнал леко волана на ляво , за да го отключиш и просто механизма се зщитава от прекалено насилване както на ключа , така и на патрона. За това има елементарно решение ..... сядаш в колата , преди да завъртиш ключа дръпни леко кормилото на ляво за да освободиш механизма и тогава завърташ ключа спокойно. Гарантирам ти , че няма да има превъртане на патрона , няма да има грижи ... това е ....

[cherepa83 Профил]

също така ключа трябва да е вкаран докрая

[jibo Профил]

е добре защо оригиналния клу4 не може да зацепи а паля с някав резервен тоя оригиналния само преварта и преварта

[dinkomg Профил]

Не се е скапал патрона колега, така си е излязла от завода, както каза колегата с "тази екстра". Има някои които като видят че запира ключа при заключен волан, започват да напъват зверски, вместо просто да размърдат леко волана, и така вероятността да счупят ключа е голяма , така че немеца е решил да сложи предпазна мярка...
В интерес на истината и аз се стреснах първия път

[jibo Профил]

колега тои си влиза нормално клу4а само си варти не ще да зацепи запалването а с резервния рядко ми прави това

[fifiperoto Профил]

това само когато ти е заключен волана ли го прави или по принцип ти превърта ??

[fedoracore Профил Уеб-сайт]

никаква екстра не е това - а направо се е прецакало ..имах такъв проблем изкара така месец и после спирам тръгвам да гася -няма никои ключа ми е в ръката ,а колата си работи - луда работа .отидох на ключар нави една рапидка в ключалката и всичко е ток вече 3 месеца

[КУНИ Профил]

Имам 4 Е36-ци - на всичките ключа когато не е вкаран докрай превърта, и нито една от тях няма признаци на "ключарен" проблем.

[vld]

Имам 4 Е36-ци - на всичките ключа когато не е вкаран докрай превърта, и нито една от тях няма признаци на "ключарен" проблем.

Именно!
За съжаление много хора особенно жени ,не само че не вкарват ключа до край,ами и не помръдват волана за да освободи петлето на заключващия механизъм,от там търсят под вола теле и ключарите им взимат парите
Не изключвам варинат и за повреда,но той едва ли е често срещан проблем може би 1 на 1000 при 15 годишните екземпляри.

Аз лино няколко пъти съм спирал при на пръв поглед закъсал автомобил насред кръстовище в софия с пуснати аварийни.
Като попитам какъв е проблема ,ми отговарят че превърта ключа
Сядам,показвам им как да палят и пробват по няколко пъти на място,хората направо немогат да повярват и си отиват доволни

[jibo Профил]

е то за жените е ясно 4е не знаят ,но колеги клу4а ми е до краи да края ватре знам какво е закллу4ен волан но не е при мен от клу4а ми прави проблем та питам някои знае ли скапи ли са тези патрони щото за старата троика бяь 4ул 4е са около 150 кинта