Поставяне на Малък БОРД на мястото на Обикновения часовник

[mbrothers Профил]

Здравейте колеги..имам въпрос дали е възможно да се постави малък борд,на мястото на мех.часовник....каква букса трябва да имам? отворих часовника но отзад него имаше само обикновенна буксичка за часовника и толкова....трябва ли да имам спец.букса за малък борд и къде се намира тя?Ако ли нямам как бих моггъл да свържа такава....моляви да ме опътите,как да разбера дали имам термо датчик за външна температура ? ако има компетентни моля да ми пишат!лека и без аварийна колеги!

[dinkomg Профил]

Ако ще си вземаш малък борд, ще ти трябва и буксата колега. Има малко повече от трите кабела на часовника, ще ти трябва и датчик за температурата, за свързването изполвай търсачката, писано е страшно много по тази тема, или на пиши на ЛС

[PeReZ]

Колега, за да можеш да го монтираш ще ти трябва буксата - тя е черна и е специална (затова не купувай борда без тази букса), ако си купил борда си търси букса, тук във форума върви между 15-25 лв.
Няма много подробна тема тук във форума за този вид конверсия, но пък има за големия борд а тя ще ти свърши работа общо взето:
Голям борд- конверсия

В крайна сметка кабелите, които трябва да прекараш допълнително не са много. Малко по-надолу (4-5 теми по-надолу от твоята) има тема, в която стана дума за този вид конверсия и колегата Sobiss горе долу е описал метода :
[url=http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=131944]Датчик за малкия борд
[/url]

Друг съвет, на който съм попадал във форума, при подобни на твоя въпроси - потърси Lacho , той е едни от знаещите, можещите и опитните като става дума за подобни ъпгрейди.

И не на последно място прерови търсачката + чуждите форуми:

The original clock connector has 3 connections, 1 gnd(brown) 1 permenant
+ve (Red/Yellow)
and 1 interior lighting connection(Grey/Red), the colours are the same so
they should match up to the connector
The two connections to the chime/gong are white/blue and white/red, (pins 10
and 11) (There are also 2 separate power connections +ve and gnd to the
gong,)
The Temp sensor has one connection to pin 12, the other end goes to gnd.
The violet/white (pin 14 is connected to switched +ve I think, and possibly
green /blue(pin 9), both are fused,can't remember offhand if both are
required, definitely pin 14.
I think they need to be ignition switched +ve otherwise the display stays
on permenantly.
Think that's all that's needed. I did bench test it all using a 12v battery
before I connected it up, so interiori lights, switched and permenant +ve
all connected together. Did it to make sure it all worked before I started
hacking in to the wiring!

Това го имах save-нато на компютъра, но нямам идея откъде съм го копирал. В него общо взето е описан конкретно и ясно какъв е метода, кое с кое се свързва, та дори кой кабел какъв цвят е и за какво е (ест. става дума за същата конверсия за която питаш), надявам се да ти свърши работа ако се наемеш сам да го правиш.

ПС: ако си с аналоговия часовник 99,9999% нямаш температурен датчик за бордови компютър. Останалия 0,0001% е варианта в който предишния собственик е махнал бордкомп-а и е сложил този часовник :-)

[Zlobil]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... ?p=1395409

[Mileitiii Профил]

Букса не ти е необходима. И най-големия борд да слагаш пак букси не ти трябват. Вземи кабел за хартдиск(от старите с два реда пинчета), срежи буксата там на колкото пина ти трябва и я ползвай. Аз така направих и нямам никакви проблеми.

[mbrothers Профил]

Благодаря ви колеги...не е било толкова трудно колкото си мислех днес ще я мятам да видим какво ще стане..без аварийна на всички

[Mollov]

Айде достатъчно...