Виж темата - Бензинова помпа COMPACT

от **moni80** » 04 Фев 2009, 12:54

Здравейте,колеги!
Преди два дена както си карам компакта на 3-4 скорост,при натиснат педал на газта колата загуби мощност,оборотите паднаха на около 400-500 и започна да тресе.При опит за форсиране не ставаше нищо,все едно не натискам педала на газта.Спрях,угасих я,изчаках малко и пак запалих.Запалих и тръгнах нормално.Спрях колата за около 3 часа,защото имах работа.След това се качих отново,запалих нормално и потеглих.1-2-3-4,газ -никакви проблеми.И изведнъж пак в движение същата работа-паднаха оборотите.Изгасих,изчаках и пак потеглих и добре че бях близо до един маистор.Закарах му колата някакси и днес той ми каза че е сменил горивен филтър (сменял съм го преди по-малко от 10к км)и на компютъра му показва че няма достатъчно налягане в бензиновата помпа.
Искам да помоля по-компетентните за мнение-най-вече Liloff(следя неговите постове и смятам,че винаги са на място).Интересува ме дали тези симптоми са за бензинова помпа.Да кажа,че имах подобен проблем преди с мъркуча за картерните газове-тогава го смених с оригинален от Дару кар.Така че изключвам тази възможност-да влиза въздух и вода оттам.

от **Zlobil** » 04 Фев 2009, 12:59

Май и на теб не ти прехвърля между двете половини на резервоара.... сега ако ми кажеш и че на таблото ти е показвало че имаш 15 литра ?

Това е предположение само де... но съм го изпитал вече и симптомите са същите.

от **6inline** » 04 Фев 2009, 13:00

Да, това са типични симптоми за заминаваща (заминала) бензинова помпа, при условие че си сигурен за филтъра.

от **(bubsa)** » 04 Фев 2009, 13:05

Помпата гори от веднъж и не в движение

Търси друга причина.

от **kdl** » 04 Фев 2009, 13:31

Не знам братче. Дори не съм виждал бензиновата помпа на колата на живо. Надявам се да не се налага

М/у другото е възможно, щото помня че един приятел редовно караше със свалена задна седалка да бие юмруци на помпата в движение...И при него беше нещо подобно проблема. Пробвай.

от **moni80** » 04 Фев 2009, 14:07

Да ви кажа по принцип имам доверие на майстора-ходил съм и друг път при него.Закачил я е на компа,така че...Не ми каза че е изгоряла помпата ,а че няма достатъчно налягане.За изгоряла помпа знам че дори няма да запали колата,без да претендирам,че съм спец.
Ако приемем ,че помпата е за смяна,може ли някой да ми препоръча от собствен опит на коя фирма да купя.Ако е възможно и цена,за да се ориентирам горе-долу.
Благодаря ви.

от **6inline** » 04 Фев 2009, 15:23

moni80 написа:Да ви кажа по принцип имам доверие на майстора-ходил съм и друг път при него.Закачил я е на компа,така че...Не ми каза че е изгоряла помпата ,а че няма достатъчно налягане.За изгоряла помпа знам че дори няма да запали колата,без да претендирам,че съм спец.
Ако приемем ,че помпата е за смяна,може ли някой да ми препоръча от собствен опит на коя фирма да купя.Ако е възможно и цена,за да се ориентирам горе-долу.
Благодаря ви.

Точно така е, не е изгоряла, но не подава нужното налягане. Това имах впредвид под 'заминала'.
Китайска е от 120-150лв иначе Бош са над 200, в зависимост от отстъпките.

от **vld** » 04 Фев 2009, 15:28

А може би проблема се крие в регулатора на налягане :roll:

от **moni80** » 04 Фев 2009, 15:34

Майстора каза,че при форсиране нямала нужното налягане.Вече проверих и аз цени горе-долу-боша е м/у 200 и 300 лв.Ще видим за отстъпките.За всеки случай са сменени свещи и горивен филтър.
Благодаря на всички за бързите отговори.

от **nikkit** » 04 Фев 2009, 15:58

Мойта беше същата преди три години я смених. От любопитство я разглобих и видях какво е устройството. Моторчето върти едно метално зърно колело на ексцентрик като някои маслени помпи. Та в средата на това зъбно има едно пластмасово приводче което превърта и не прави нужните обороти и от там и необходимото налягане. Иначе моторчето работи перфектно.

от **moni80** » 04 Фев 2009, 16:06

Колега,би ли ми казал с каква марка я замени и дали си доволен.Благодаря ти.

от **nikkit** » 04 Фев 2009, 16:58

Оригинална Бош ама не помна точни пари. Иначе до сега няма проблем.

от **6inline** » 04 Фев 2009, 17:40

имаш три варианта според бюджета:
1. рециклиране - около 50 лв
2. китайска - около 150 лв
3 'маркова' - около 250 лв

от **Kregec** » 06 Фев 2009, 15:09

Да не пускам нова тема! При условие че помпата е сменена с чисто нова, филтъра и свещите са сменени. Колата пали и на 3-4 губи мощност, просто все едно не и достига бензин. Къде може да се търси проблема?

от **moni80** » 06 Фев 2009, 15:25

Братле,още не е сменена моята помпа,защото не са сигурни моите хора-майсторите-ако излезе че е нещо друго ще пиша.
Поздрави.

Виж темата - Бензинова помпа COMPACT

Официален форум

Бензинова помпа COMPACT

Бензинова помпа COMPACT

Re: Бензинова помпа COMPACT

Кой е на линия