Виж темата - И аз вече в клуба с 318ИС :) +няколко въпроса , важно!!!

от **fANTONa** » 03 Фев 2009, 16:39

Здравейте ... от днес и аз съм горд притежател на представител от нашата любима марка !!! БМВ Е36 318ИС 1993 година

красавицата е с много добре запазена боя, мисля че е била гаражна кола. няма никаква ръжда , всичко е идеално. дотук с хвалбите

има доста забележки , за щастие повечето лесно поправими. фаровете са измислени някви ... колата е на 240 000 км , което мисля че е много, но взех колата малко на риск заради добрата външност. според мен окачване се оправя, двигател се оправя , но ръждата тръгне ли и няма спиране ... как мислите ?

имам няколко важни въпроса:

1) при запалване на таблото свети "oil inspection i service" лампата и има една скала с една червена и 4-5 жълти лампички, свети само една жълта и червената. 5-6 сек след като запаля и изгасва. малсото е сменяно, проверих, чисто е и е на линията на максимума. има ли причина за притеснение ? след няколко седмици ще се прибирам 2000км до БГ

2) свети лампичката , мисля на АБС-а , и когато спирам и волана трепери. един познат каза че е развален датчика на абс-а ? възможно ли е? и сериозно ли е ? може ли да се направи нещо , поне да не ми трепери волана като спирам ? все едно единия абс работи , другия - не!

3) одеве сложих зимни гуми с метални джанти и видях че пружината е червена. това най-твърдото окачване ли е ? и от снимките си личи че колата е свалена с няколко см. но имате ли идея колко горе-долу? и ако окачването е твърдо, дали ще може да се кара с него в БГ , гумите са 215/45 17. мисля че щом в Германия ми друса , в БГ ще ми изпопадат пломбите ... а може би и носачите или знам ли какво ....

4) след 2 седмици се прибирам , 2000 км. да препоръчате да проверя нещо по сециално преди дългия път? нещо което може да доведе до проблем? нещо което редовно се разваля при толкова стара кола ?

благодаря ви предварително за помощта !!!!

ето малко снимки:

от **GOGY** » 03 Фев 2009, 17:00

колега караи я колата максимално 4есто и по дълго докато си там щото ако има некаф проблем ще изкочи мигновенно. :idea:

другия вариант е да си я минеш през сервиз да я погледанат изцяло ти си в епицентъра на събитията

ще е грешка ако не я прегледат там наи запознатите с този тип автомобили да си кажат и те думата :idea:

от **BT9028BA** » 03 Фев 2009, 17:03

Честито и с здраве да си я караш

от **fANTONa** » 03 Фев 2009, 17:13

GOGY написа:колега караи я колата максимално 4есто и по дълго докато си там щото ако има некаф проблем ще изкочи мигновенно.

другия вариант е да си я минеш през сервиз да я погледанат изцяло ти си в епицентъра на събитията ще е грешка ако не я прегледат там наи запознатите с този тип автомобили да си кажат и те думата

здрасти, аз си мислех същото , но съм студент все пак и след тази покупка съм доста назад с финансите. един познат ми каза че си е водил аудито (А4 2002) на сервиз и са го цакали 500 евро само за прегледа. аз предпочитам в Дарукар в София

от **dimov_** » 03 Фев 2009, 17:20

Честито за придобивката колега. Верно красавица е

А според мен 240 000 км изобщо не са много. Остави ги ти тука е36-ците на " по 150 000 км. " :nono:

от **dinkomg** » 03 Фев 2009, 17:23

Честито колега, със здраве да я караш
1. Това със инспекшъна се занулява в сервиз и престава да свети, први се при смяна на маслото
2. Проблема може да ти е от криви дискове на спирачките, поне по това което описваш, най-вероятно са криви предните.
3. Тука нека се изкажат колегите които са сменяли пружини
4. Првери си маслото антифриза и хидравличното насло (нива). Ако не си сменял филтри сменяй

от **fANTONa** » 03 Фев 2009, 17:48

dinkomg написа:Честито колега, със здраве да я караш
1. Това със инспекшъна се занулява в сервиз и престава да свети, први се при смяна на маслото
2. Проблема може да ти е от криви дискове на спирачките, поне по това което описваш, най-вероятно са криви предните.
3. Тука нека се изкажат колегите които са сменяли пружини
4. Првери си маслото антифриза и хидравличното насло (нива). Ако не си сменял филтри сменяй

2. ами обсъждахме този въпрос, но когато натисна по силно спирачките и вибрациите утихват ... ако е изкривен диска, би трябвало да е точно обратното , да се усеща по-силно (имах такъв проблем с една друга кола, беше крива главината с 0.5мм)
имам чувството че като спирам и едната спирачка захапва диска и държи постоянно , а другата на пресекулки като АБС ....
как мога да проверя дали е крив диска ? ако беше удряна в бордюр, мисля че джантите щяха да са наранени ... а те са си ок...

4. Въздушен филтър ли ?
иначе продавача ми каза че са сменяни масло, ремък и ролки ...
ще проверя дали въздушния филтър е мръсен и може да го сменя.

от **fANTONa** » 03 Фев 2009, 17:55

още едно въпросче , нормално ли е да ми дадат колата с 4 ключа ? :shock:

един с пластмасова глава , видимо с чип вътре (имобилайзер)
още един с пластмасова, без видимо капаче.
два железни с малки глави, единия с кръгла , другия триъгънла

има ли някаква прчина или са правени допълнително ?

от **BoqnZubarev** » 03 Фев 2009, 18:01

fANTONa написа:още едно въпросче , нормално ли е да ми дадат колата с 4 ключа ?

един с пластмасова глава , видимо с чип вътре (имобилайзер)
още един с пластмасова, без видимо капаче.
два железни с малки глави, единия с кръгла , другия триъгънла

има ли някаква прчина или са правени допълнително ?

Споко, и мойта в Германия ми я дадоха с 4 ключа.

Ей в тая тема ги обсъждат тия работи:
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=125781&postdays=0&postorder=asc&start=30

от **sobiss** » 03 Фев 2009, 19:07

Честито колега. Много е хубава, и ако всичко останало и е на ред. Тези проблеми които си описал са нищо.
И 240000 км. за 16 годишно БМВ са нищо...и да не мислиш,че като на нашите пише по 130000 и са на толкоз :mhihi:

...на пръв поглед имаш нужда само от едни хубави фарчета, че тези са :uups:

от **m3 metanoviq** » 03 Фев 2009, 19:13

тръгваи или ще се прибере или няма вси4ко е въпрос на касмет.да но да няма проблеми ,да тие жива здрава и само масло и гуми да сменяш

от **fANTONa** » 03 Фев 2009, 19:13

sobiss написа:Честито колега. Много е хубава, и ако всичко останало и е на ред. Тези проблеми които си описал са нищо.
И 240000 км. за 16 годишно БМВ са нищо...и да не мислиш,че като на нашите пише по 130000 и са на толкоз
...на пръв поглед имаш нужда само от едни хубави фарчета, че тези са

мерси колега, надявам се само това да са проблемите по колата. като се прибера в БГ ще разбера ... иначе за фаровете, за сега може да ги оставя че има и по-важни неща ... продават ли подобни по-качествени? и каква цена са ... че все още идея си нямам кое колко струва ...

от **Kambe** » 03 Фев 2009, 19:21

колега карай я със здраве много добре изглежда наистина ! :shock:

а отностно километрите моята я взех на 230 000 и е 92-ра година нямам никакви проблеми с нея, всичко зависи от това как е поддържан автомобила !

от **стан** » 03 Фев 2009, 19:57

fANTONa написа:...аз предпочитам в Дарукар в София

там отсега ти препоръчвам да не стъпваш, понеже ще ти вземат 80лв и нищо няма да направят. Друг мой съвет е продай М-лайстните и за парите си вземи оригинал фарове с лупи, ЦЦФЛ ейнджъл айс и нормални лайстни че иначе ако нямаш гараж ще им кажеш чао много бързо.

от **snaiperist0** » 03 Фев 2009, 20:08

леле на 240 ако са реални това е нищо бе брато тва ли те плаши ? :winky:

сменяй масло / филтри / свещи / термостат и давай газзззз , бтв мойта е на 270 вече да ти кажа реални . докато е намеря на тез обиколих 5 по 120 ако като идеш на сервсиз ти казват че епо на половин милион :mhihi:

Виж темата - И аз вече в клуба с 318ИС :) +няколко въпроса , важно!!!

Официален форум

И аз вече в клуба с 318ИС :) +няколко въпроса , важно!!!

И аз вече в клуба с 318ИС :) +няколко въпроса , важно!!!

бмв

Кой е на линия