проблем.обезвъзду6аване.Помагаите

[garga Профил]

Колеги смених си термостата и сега немога да я обезжазду6а.Като карам загрява на 90гр.А като барна марку4а след термостата е студен.А като я оставя да поработи на място сигурно отваря за6тото марку4а се затопля и перката се вклу4ва.Оба4е радиатора долу е студен.Парното си духа топло.Сас един или сас два термостата е.Колата е 99г.1.9 Бензин.

[stanoi4o Профил]

Еми то така трябва да е този маркуч трябва да е студен като загрее повече тогава трябва да стане топъл като отвори термостата щом парното духа топло значи е добре

[plamen_hh Профил]

90 градуса е нормално нали затова си го сменял да загравя щом парното е добре значи всичко е ок

[spower Профил]

до капачката на разширителния съд е е пробката за обезвъздушаване, оставяш да работи колата с включено парно на макс и периодично отвиваш пробката докато излезе всичкия въздух и почне да излиза само антифриз.

[acata Профил]

правиш така както ти каза колегата spower а за термостата ти си само с един

[garga Профил]

това го направих оба4е нормално ли е стрелката да показва 90гр а термостата да е студен

[chezari Профил]

м 43 1.9 работи под голямо налягане и термостата отваря на 105 гр.

[Ivaka Профил]

това го направих оба4е нормално ли е стрелката да показва 90гр а термостата да е студен

Това че стрелката ти стои на 12ч. не означава,че термостата е отворил,стрелката застава на 12ч. още когата температурата достигне около 75градуса.

[GRECE Профил]

м 43 1.9 работи под голямо налягане и термостата отваря на 105 гр.

Е то на 100градуса водата ври бе Колега а на 105 ко 6те стане?Няма ли да прегрее?Мисля че Термостатите са от 86,88,92, ако не са лажа.Аз сам с 92гр.Това не означава ли че всеки Термостат си отваря на градусите които ги пи6е на самия него както писахме по горе-86,88,92.?Ако гре6а може да ме поправите.И ако водата излиза на 75гр. в другия краг То всички Автомобили 6тяха да имат 75градосови Термостати. И правилния отговор за обезвазду6аването Колегата,,, spower ,,,го е написал точно и ясно...

[vankodve]

колегата е много точен термостата отваря на 105 г. преди два дни го сменях и на стария и на новия пише 105 и при мен долния маркуч е студен а стрелката е на 12ч. но проблема е че парното духа хладна доста дълго време топло идва чак след 30 мин. работа спред мен това не е нормално

[Vanio_bmw Профил]

вр1тката отстрани е за обезв1зду6аване на системата (това е наи високата то4ка за обезв1зду6аване ) , но има и о6те една която е за парното да духа топло и се намира до буксата на компа в отделението вдясно на ДВГ-я.П1рво се развива с отвертка клапи4ката на малкия термостат (ако има6 так1в), след като запо4не да хв1р4и само вода ,а не пяна от там се завинтва и се повтаря процедурата и с др клапи4ка (горната),като долната ве4е е затворена.През цялото време климатроника е пуснат на 32 градуса МАХ температура и на наи слаб вентилатор (1 степен) + отгоре да е на 3 4ервени то4ки в1ртока.Така се обезв1зду6ава системата и духа топло ,след интервенцията.
Пробваи така колега,имам 4увството 4е клапата за обезв1зду6аване на парното не са я отворили(затворили)

[Next Профил]

Аз като карам пускам на борда да проверя колко градуса е антифриза и ми излиза 102-103 градуса си подържа. Има ли значение за колко градуса е направен антифриза ,че моя сигурно е за -30 пречи ли му нещо да е направен за много ниски темп.?

[vankodve]

мерси колега за инфото но със сигорност съм с един термостат колата е бензин мотор М43 318, иначе колата загрява нормално стрелката достига 12ч. а парното духа хладно кофти....ще продвам този вариант които ми каза

[Toni 74 Профил]

Може да е запушен радиатора на парното .