Начинаещ с BMW :)

[Stefan_Petrov89 Профил]

Здравейте Радвам се че най-накрая и аз имам bmw е34 520i 94г. Колата е превъзходна на 125.000 реални километра, внесена от едно селце близко до Мюнхен от приятел Двигателя е чук!! без 1 ръжда по него, няма 1 напукано маркуче... и след като сменх маслата върви като изтребител Много е пазена иначе( боята е като нова няма ги онези "паяжини" които се получават при миенето с четка, в багажника намерих всички оригинални ключове на бмв, неизползвани, крик,резервната гума е чисто нова, още с власинките по нея, салона вътре е плюш тъмно кафяв мн пазен, таблото също е тъмно кафява без забележки, не е пушено вътре ) И я карам само от 2 седмици и вече съм сигурен че няма да се кача на друга кола

Но като за пръв път на BMW имам няколко , може би леко глупави въпроса, но искам сичко да е на 6

Значи на десния фар, рефлектора на дългите е леко раждясал и ме дразни а и се изпотяваб. Има ли начин да се смени само той, или трябва направо целия фар

На дясната врата, облегалката и пробита ( и аз не знам как успя майка ми.... ) направена и от нещо като шпер плат ама и идея си нямам как да се оправи а и после кожата на тапицер ли , на какво че да не личи че е скъсано

копчето за нагряване на задното стъкло си свети, ама никъв ефект като го натисна... въобще на щраква даже

Парното като пусна да духа на 2 почти не се усеща, на 3 си духа яко и вътре става сауна... само че духа топло от отвори към предното стъкло, от отвори над горните предни колони, в краката отпред и отзад.. в смисъл такъв тези които могат да се насочват нагоре, надолу, наляво, надясно трябва да са затворени ( духат само студено ) Това нормално ли е или има някъв проблем

за светлините за мъгла на стоповете не светят, предполагам е бушон но кой ?

Колата си пали от раз, без да давам газ... но работи на 500 оборота някъде и като че ли на ниски обороти примерно в задръстване леко е тромава... иначе на от 2ра скорост нагоре и в по високи обороти реже сичко

свети inspection на таблото и вече видях как да се оправи от форума ама също така и светлината за ляв мигач- не че ми пречи ама съм перфекционист

Това са моите малки проблеми Сичко останало кърти мивки ! А и си е друго да караш голяма кола ( на задната седалка има мн място ..... със старата ми ланчия не ставаше тоя номер и ме е било мн яд ... )

[dokie Профил]

1. Не е ли пластмасов рефлектора?! Мисля, че можеш да си смениш само рефлектора, зависи само доколко ще се справиш сам с разглобяването. Ако ли не - то само дългия смени (целия).
2. Нещо не разбрах - салон плюш, а врати - кожа?? Доколко е пробито - говори направо с някой тапицер наистина - ама да го види какво е.
3. Копчето - как си свети - оранжевото диодче? Копчето не щрака - управлението е електронно и се самоизключва. Като изчакаш малко чисти ли задното стъкло. При всяко натискане трябва да светва/гасне диодчето.
4. За парното нека колегите с врътки се изкажат, но доколкото знам на климатиците духа топло само от там откъдето си изброил - в очите духа само студено (може и да греша - при климатроника се регулира с допълнителна врътка и може да духа топло на очите, ама е слабо, а отзад на централната конзола - никога топло).
5. Виж си и крушките... бушона го пише на капака на бушоните.
6. Тук нека по-опитните да кажат.
7.Какво прави светлината за ляв мигач?!

Хайде честита да ти е придобивката... и със здраве да й навъртиш много километри - само безаварийно!

[cod-cdbp Профил]

колега заповядай в надежда да ти помогна и покажа това онова
повечето неща са от бущон вероятно. Останалото е козметика

[justboy Профил]

Е ти как пусна такава тема, без да дадеш снимки на колата ?
И аз бях като тебе Април месец.. хаха, че и си мой набор.
Можеш да смениш само релфектора.. но си е трудно. По-добре цял фар от морга, а другия ще го ползваш за резервни части, имаш късмет, че е десния, защото левия се сваля много трудно.
Копчето за подгред на задното стъкло е нормално да не щрака, но най-вероятно си работи.
Аз с парното нямам проблеми, където както го настроя - така ми духа(духалки за отзад има само за краката под предните седалки). ОСтаналото може да е от често срещания проблем с клапите.
Светлината за мъгла, я крушка, я бушон.
И честито, много безаварийно патуване. За останалото.. ако имаш вкус към автомобилите, ще се влюбиш в тоя.

[pantzer3]

Честито БМВ колега - това между другото е наркотик и ти вече си наркоман - няма отказване Иначе със здраве да си я караш и много да се кефиш, ама дай и снимки да видим !

[sote_1 Профил]

а честито и многа да те слуша
4. прочети тук http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... highlight=
и ще започне и на 1 да прави сауна
погледни на средните 2 духалки между тях има за нагласяне какво да духа топло и студено

[saint85 Профил]

копчето за нагряване на задното стъкло си свети, ама никъв ефект като го натисна... въобще на щраква даже

- споко то и при мене не щрака виж си бушоните отпред при двигателя (там е за някакво реле на реотана)а има и под задната седалка мисля че беше 46-ти бушон 30А -е

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=51161 - това е линк за бушоните кой какво значи

за светлините за мъгла на стоповете не светят, предполагам е бушон но кой

- може и крушки да са виж си отзад как са ти крушките има един предпазител сваляш го и се развиват на ръка не е нужно да сваляш стопа или нещо такова

[Stefan_Petrov89 Профил]

Не е ли пластмасов рефлектора?!

Ами честно казано не знам.. така предположих щото не е такъв огледален да отразява а тъмен , като ражда и самия фар се поти Предполагам направо ще сменя целия от морга. Аз питах, защото не бях сигурен дали може да се смени само дългия или трябва направо целия десен фар

Нещо не разбрах - салон плюш, а врати - кожа

Ами да. То си е плюш ама има разни елементи от кожа, и самата облегалка е покрита от кожа а това което е пробито е като паралелепипед от нещо дървено който е кух ... и като е натиснато от горе с нещо остро се е пробил... а и от там кожата е скъсана... Но както казвате по добре на тапицер... като слагам алармата, направо ще му занеса цялата кора и да се оправя

Копчето - как си свети - оранжевото диодче?

аха свети постоянно... и да цъкам и да не цъкам пак си свети

Е ти как пусна такава тема, без да дадеш снимки на колата ? Very Happy

При първа възможност ще кача колега

Аз с парното нямам проблеми, където както го настроя - така ми духа(духалки за отзад има само за краката под предните седалки)

То и на мен си духа от където настроя... имах в предвид че тия отвори които са в центъра, този големия на таблото и има 2 на самите врати... тях като ги отворя духат само студено.....

погледни на средните 2 духалки между тях има за нагласяне какво да духа топло и студено

Ами уж гледах пък не видях....

Благодаря на всички че са така отзивчиви за задните светлини беше от бушона, като занеса таблото да го оправят тоя "inspection" ще ги накарам и за мигача ( светлината на левия могач когато е пуснат не свети ) а това за оборотите питах един който си разбира и каза че 500 са ниски и ги дигна на 700 и сега няма проблем

[IAV]

относно усиления габарит на задния капак-най вероятно ти е прекъснат снопа който отива от купето към капака намира се под един черен пластмасов капак по лявата панта и се прекъсва точно където се захваща към купето!Това е от детските болести на е34 седан и почти не съм видял такова без този проблем(до тук тази ми е 3та и все си е така)!
Решението е сътворяваш си кабелчета с подходяща дължина изолирбанд,лампа клещи забелвачки и резачки ,лампа и си полягаш в багажника на гръб и ги почваш!
Успех!

[Stefan_Petrov89 Профил]

Благодаря

[Vasko Профил]

относно усиления габарит на задния капак-най вероятно ти е прекъснат снопа който отива от купето към капака намира се под един черен пластмасов капак по лявата панта и се прекъсва точно където се захваща към купето!Това е от детските болести на е34 седан и почти не съм видял такова без този проблем(до тук тази ми е 3та и все си е така)!
Решението е сътворяваш си кабелчета с подходяща дължина изолирбанд,лампа клещи забелвачки и резачки ,лампа и си полягаш в багажника на гръб и ги почваш!
Успех!

М-дам колега..При мен пък от това прекъсване на тези кабелчета нямах осветление в багажника и след като и аз жертвах един следобяд през лятото на отминалата далечна 2007 година , отделих кабелите един по един след това ги прегледах за прекъсване и каквото трябваше изолирах и след това си имах осветление ...Не знам защо така са го направили ,но мисля че това е най-ненадежното -в смисъл така както са го увили да следват извивките на пантата за отваряне на задният капак..Иначе оттам минават всичките светлини за задницата - като започнеш със светлини на габарити, за мъгла ,стопсветлините и тези лампички за осветление на регистрационният номер , осветление на багажника ...
А иначе колега ако отзад не ти светят за мъгла си виж крушките - те са на много лесно място , Въобще е добре да си прегледаш светлните на цялата задница за да нямаш изненади -дали всичко си свети и ако не първо виж тези кабели - ако при тях всичко е наред гледай крушките който са отзад на стоповете в предпазителите . Крушките за мъгла са в същите предпазители ,но като вдигнеш капака на багажника и в него под велтъра -не е необходимо да го сваляш -само го откопчаваш самият велтър има едни копчета и имаш поглед към предпазителите в който се слагат крушките за осветление за мъгла. Те се въртят на ръка като първо се завъртат и после се натискат .Успех с ремонта ...

[cod-cdbp Профил]

е за това Е32 е привилигировано защото по тоя канал при нас минават само кабели са осветление на регистрацията и 2-рата лампа в багажника

[Иван Стоянов Профил]

Здравейте Радвам се че най-накрая и аз имам bmw е34 520i 94г. Колата е превъзходна на 125.000 реални километра, внесена от едно селце близко до Мюнхен от приятел Двигателя е чук!! без 1 ръжда по него, няма 1 напукано маркуче... и след като сменх маслата върви като изтребител Много е пазена иначе( боята е като нова няма ги онези "паяжини" които се получават при миенето с четка, в багажника намерих всички оригинални ключове на бмв, неизползвани, крик,резервната гума е чисто нова, още с власинките по нея, салона вътре е плюш тъмно кафяв мн пазен, таблото също е тъмно кафява без забележки, не е пушено вътре ) И я карам само от 2 седмици и вече съм сигурен че няма да се кача на друга кола

Но като за пръв път на BMW имам няколко , може би леко глупави въпроса, но искам сичко да е на 6

Значи на десния фар, рефлектора на дългите е леко раждясал и ме дразни а и се изпотяваб. Има ли начин да се смени само той, или трябва направо целия фар

На дясната врата, облегалката и пробита ( и аз не знам как успя майка ми.... ) направена и от нещо като шпер плат ама и идея си нямам как да се оправи а и после кожата на тапицер ли , на какво че да не личи че е скъсано

копчето за нагряване на задното стъкло си свети, ама никъв ефект като го натисна... въобще на щраква даже

Парното като пусна да духа на 2 почти не се усеща, на 3 си духа яко и вътре става сауна... само че духа топло от отвори към предното стъкло, от отвори над горните предни колони, в краката отпред и отзад.. в смисъл такъв тези които могат да се насочват нагоре, надолу, наляво, надясно трябва да са затворени ( духат само студено ) Това нормално ли е или има някъв проблем

за светлините за мъгла на стоповете не светят, предполагам е бушон но кой ?

Колата си пали от раз, без да давам газ... но работи на 500 оборота някъде и като че ли на ниски обороти примерно в задръстване леко е тромава... иначе на от 2ра скорост нагоре и в по високи обороти реже сичко

свети inspection на таблото и вече видях как да се оправи от форума ама също така и светлината за ляв мигач- не че ми пречи ама съм перфекционист

Това са моите малки проблеми Сичко останало кърти мивки ! А и си е друго да караш голяма кола ( на задната седалка има мн място ..... със старата ми ланчия не ставаше тоя номер и ме е било мн яд ... )

Честито кола.Но ползвай търсачката!Там има всичко

[add1c710n Профил]

честита да ти е наборе със здраве да си я караш

[Stefan_Petrov89 Профил]

Благодаря отново за помощта Оправих тези дребни проблеми и сега сичко е чук ! Купих си ново Pioneer-че ... ама то е с евро букса . Знае ли някой от каде да си купя преходник BMW - евро букса ?