Имам проблем с паленето

[plamenppppp Профил]

Имам проблем с паленето.
При студен двигател , тябва да натисна газта до половината,и със самото запалване трябва да я пусна и така пали , но при положение ,че поддържам газта да не изгасне. като я пусна и оборотите падат на 550 об.
А би трябвало според мен докато е студен да държи по високи ?
Освен това се образува и богата смес и ако не успея да я запаля , при втория опит се задавя !
520i M20 90год.

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

здравей и добре дошъл
има специализиран форум за Е34
където можеш да намериш
доста инфо за твоята кола
иначе на въпроса виж си
дебитомера

[dizelboy]

и свещи и кабели задължително оооо провери и ваздушния филтар как е като састояние .и един вапрос имаш ли газ ??????

[plamenppppp Профил]

Да на газ съм !
И на газ работи на ниски обороти но и като че ли по добре.
сменл и кабели и свещи и дист. капачка - ефекта е същия , е с малки подобрения, но основния проблем се запазва !
Ходих на диагностика - обща за двигателя - и ми казаха , че имам непълно изгаряне ! Не е от свещите ,кабели и т.н! Мерих компресия-9,5-10.0 , а 6-ти цилиндър-9.0 , но мисля ,че не е фрапираща разлика?
Минах и над 1000 км само на бензин с добавка за отпушване на дюзи .
Все си е тая ! Трудно пали . А и няма необходимата тяга . иска си да я държа над 2000 - 2500 оборота , за да върви подобаващо за БМВ. Падне ли под тях , като че ли дърпам някой.
Абе маи съм си за диагностика на инжекцион? Препоръчайте ми някой?

[dizelboy]

[quote="plamenppppp"]Да на газ съм !
И на газ работи на ниски обороти но и като че ли по добре.
сменл и кабели и свещи и дист. капачка - ефекта е същия , е с малки подобрения, но основния проблем се запазва !
Ходих на диагностика - обща за двигателя - и ми казаха , че имам непълно изгаряне ! Не е от свещите ,кабели и т.н! Мерих компресия-9,5-10.0 , а 6-ти цилиндър-9.0 , но мисля ,че не е фрапираща разлика?
Минах и над 1000 км само на бензин с добавка за отпушване на дюзи .
Все си е тая ! Трудно пали . А и няма необходимата тяга . иска си да я държа над 2000 - 2500 оборота , за да върви подобаващо за БМВ. Падне ли под тях , като че ли дърпам някой.
Абе маи съм си за диагностика на инжекцион? Препоръчайте ми някой? [/quot

щом си с газ бегаи на реглаж на дебитомера ако не си го изкривил де аз за тва те питах дали си на газ защото на бензин при нови смещи и кабели малко са нещата които ще са проблем за паленето

при палене на гас се полу4ават понякога детонации които преебват дебитомера и ако е здрав ще минеш само с реглаж ако пак нее здрав ще го сменяш и както кавам аз 4естито 4и4о пепи ако пак няма каде да го прегледаш кажи има 4овек които се занимава с това

[plamenppppp Профил]

Ок !
Даи кординатите на твоя човек дето ги разбира тия дебитомери????
Благодаря ти !!!

[dizelboy]

0888593022
тва е моия номер кано можеш дръни и ще ти обесня как са нещата