324Д

[stenly Профил]

Радвам се че ви веселя момчета - нали смехът е здравословен
Чак сега видях че съм писал М10 исках да кажа М20 - сори.
Но това е положението - досега съм се возил само на една петица (Е28 беше) с М20В20 и не ме впечатли като набиране.
Може да не я е настъпвал човека, ама аз кво да направя
Карал съм и Е30 М20В20 със много добър двигател и там вече биваше.
Обаче Е34 М20Б20, при положение че купето й е по-тежко от това на Е28, ако седнете да ми обяснявате че е бегачка
Но никога не е късно да ме убедите в противното - приемам покани за возене и после ако съм се препотил ситно ше се брои за признание

[speedmaster Профил Уеб-сайтICQ]

Но никога не е късно да ме убедите в противното - приемам покани за возене и после ако съм се препотил ситно ше се брои за признание

аз мога да те накарам да се изпотиш докато те воза на колело -тва брои ли се,М?

[stenly Профил]

speedy, ти можеш да ме изпотиш и като ми разправиш някоя от твоите истории, ама на това му викат 'дар слово' а не 'набиране'

p.s. как си ти батка, движи ли още акулето?

[Bimmer Профил]

Кажете ми нещо повече за двигателя на 324Д, мод. 85 г ?

Почнали са да го произвеждат 85, като опит за по икономичен вариант от търбо дизела. Мотора е слаган в Е28 524d и в Е30 324d. Характеристиките му са: 86кс@4600 и 152Нм@2500 Поради слаб интерес към моделите (тромавки са били) е спрян през 86г и май не е произвеждан повече.
Все пак караш някъв вид уникат, произвеждан е само една година и малко бройки са излези,а пък ти си имаш една

[Bimmer Профил]

Чак сега видях че съм писал М10 исках да кажа М20 - сори.

М10Б20 май не влизал в Е28 а само в Е12 като 520 и 520i (със Солекс карбуратор и Кюгелфишер инжекция) и в Е21

[E34 520i Профил]

та за М20Б20 в 520и кав ти е проблема ве нали яде разни опели и VW от рига на астри голфове вектри и тн. а?

[stenly Профил]

та за М20Б20 в 520и кав ти е проблема ве нали яде разни опели и VW от рига на астри голфове вектри и тн. а?

Това че яде 'разни' не значи, че яде 'всички' астри голфове вектри и тн
Просто твърдя, че колата не е в класа 'бегачки', а е в класа 'комфортен седан'. Не ме разбирай погрешно - бих я предпочел пред (почти) всички голфове и астри - колата за мен е еталон за комфорт, поведение на пътя и (sheer) driving pleasure.

[dinko_sd]

Карал съм 324тд-фурия!бая 318 ше се "припотят" ако ше вървят с него!Става за рязане,ама е по интересно на по голяма предавка (като повечето дизели)

[Valio23 Профил]

Карал съм 324тд-фурия!бая 318 ше се "припотят" ако ше вървят с него!Става за рязане,ама е по интересно на по голяма предавка (като повечето дизели)

Верно е това

[ati Профил ICQ]

Кажете ми нещо повече за двигателя на 324Д, мод. 85 г ?

Почнали са да го произвеждат 85, като опит за по икономичен вариант от търбо дизела. Мотора е слаган в Е28 524d и в Е30 324d. Характеристиките му са: 86кс@4600 и 152Нм@2500 Поради слаб интерес към моделите (тромавки са били) е спрян през 86г и май не е произвеждан повече.
Все пак караш някъв вид уникат, произвеждан е само една година и малко бройки са излези,а пък ти си имаш една

ъъъъъъм, всъщност първо пускат чистия дизел, спират го и на негово място слагат ТД-то, който върви почти до '94.

[Bimmer Профил]

Тия печки все съм си мислил, че така вървят:
09.1983 524td
09.1985 524d

[krika Профил Уеб-сайт]

Найн.

[steeN Профил]

Първо е турбо, после атмосферен за 5ците.
Иначе при тройките обратно както каза Ати.

[stenly Профил]

Удобна каталожна информация - кое от кога и до кога се е произвеждало (надявам се да е вярна):
Е30: http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... 001_flag=1
Е28: http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... 001_flag=1

Въобще - изобилие.
Според тази информация излиза, че Е30 е серията видяла най-много варианти (т.е. комбинации от вид двигател х вид купе)
Има нещо в тези 3-ки