Виж темата - Въпрос за М44 2.1 Hartge 170 кс. 220 нм.

от **C8699HX** » 26 Яну 2009, 1:25

biogame написа:Колеги мисля другата седмица да се разкарам до Германия да си взема някоя друга кола или пък двигател за моята,все още не съм решил и аз.Понеже си кореспондирам и с колеги от немския форум и видях обява за този двигател.човека казва че двигателя е на 5000км. което нещо не ми се вярва но ще видим,колата на която е бил е блъсната и той е запазил само двигателя,Сега чакам да ми отговори за цената на мотора.Обаче искам да ви попитам този заслужава ли си покупката или не?ето снимка на мотора

Зависи колко го е пазил след като е ударил колата.Само ще ти кажа,че една кола се плаши от некаране а не от каране,каква е разликата дали ще е на 5000км или на 10000км ?!?! :lol:

от **PeReZ** » 26 Яну 2009, 1:26

vld написа:А ти верно ли си мислиш че хартег са произвели части за тоя мотор?
Мотора е направен с БМВ части от други модели, примерно вала е отт М47Д20 и тн. има тема в тунинг раздела за този вид конверсия

Не, но си мисля че все някъде по системата има нещо преработено от Хартге (а не просто взето от друг двитател), електрониката също. Аз не бих взел такъв двигател (рядък), освен разбира се ако не се уверя че в него не се съдържа нито една "рядка" част (както казваш ти vld), ако това е така, един от основните минуси (за мен) отпада.

от **zazomazo** » 26 Яну 2009, 1:35

vld написа:Мотора е направен с БМВ части от други модели, примерно вала е отт М47Д20 и тн. има тема в тунинг раздела за този вид конверсия

демек нищо уникално нема в тоя мотор? и всеки гаражен майстор с умения и части може да го събере? кви са му плюсовете тогава? :roll:

от **TouringInternational** » 26 Яну 2009, 1:48

+1 за тоя 2.1 :shock:

леле 190 магарета на атмосферка 4 цилиндъра... тоя H3-2.3
б*хти идиотите :lol:

ПП: искам такъв за компакта ... :help:

от **Nightmare** » 26 Яну 2009, 1:55

Кво се шашкате толкова.Тва си е М42/44 с вал от М47 биелите са обикножените 42/44 и бутала на 86мм.наи много някоя част да е преработена от хартге ама и тя ще може да се замени със сток части от м42/44

така че ако наистина е читав..не се замисяй :winky:

от **Richmond** » 26 Яну 2009, 3:02

Готино е като комбинация, но ако тръгнеш да го правиш на обикновен м44 - просто няма да си заслужават парите, направо една 28-ца :lol:

от **vld** » 26 Яну 2009, 11:29

Richmond написа:Готино е като комбинация, но ако тръгнеш да го правиш на обикновен м44 - просто няма да си заслужават парите, направо една 28-ца

Именно

от **Biogame** » 26 Яну 2009, 11:34

vld написа:
biogame написа:ами ще го видим,така или иначе ще отида а пак ако не взимам една 328-ца и се пребирам насам.Иначе корав мотор ли е това??

колко пари ти го дават ?

колегата от немския форум все още не ми е отговорил,писах му на лично и в темата 2-ти,ама няма отговор засега,а в профила му няма нито телефон нито адрес.Дано се сети да влезе скоро и да си види темата.

от **Smoocki** » 26 Яну 2009, 11:35

И звука си е друг на 2.8та ....и според мен си купи по големия мотор

от **Biogame** » 26 Яну 2009, 11:44

май наистина ще си взена една 28-ца.Щом този мотор е рядък значи и частите му ще са редки,ако му стане нещо.Иначе съм привърженик на спокойното каране,не съм от тези който да си ръчкат всеки ден колата(защото има и такива хора,визирам мой приятели) но и това не е гаранция че на мотора няма да му стане нещо.

от **///M Power** » 26 Яну 2009, 12:06

vld написа:
PeReZ написа:
ditko1 написа:е и какво става на атмосферен двигател, как се чупи ?

Пич сериозен ли си или се базикаш?

А по темата: аз бих взел 2.8 при всички положения. Най-големия минус на хартге двигателя и според мен е това, че е изключително рядък и какъвто и ремонт да му се наложи ще бъде голям зор.

А ти верно ли си мислиш че хартег са произвели части за тоя мотор?

Мотора е направен с БМВ части от други модели, примерно вала е отт М47Д20 и тн. има тема в тунинг раздела за този вид конверсия

само ще кажа че този мотор май не използва вала от дизела :winky:

предполагам че вал и биели и бутала са къстом на хартге

от **Biogame** » 26 Яну 2009, 16:52

Значи да кажа че получих отговор за цената на мотора и какво има правено по него.
Мотора е на 5000 км.
Коляновия вал,биелите,буталата,клапаните и разпределителния вал са разработка на Hartge(поне така казва немския колега)
В сравнение с 323 този мотор е много по пъргав,има повече тяга и много бързо стига високи обороти.(това пак го казва немеца)
В цената влиза двигателя,скоростната кутия,съединителя и ЕКУ-то програмирано от Hartge.
Цената на мотора е 2000 евро.
Ето още малко снимки който ми е пуснал колегата.

от **~Мишо~** » 26 Яну 2009, 17:33

Взимай го тоя мотор,не се чуди :!:

от **vladye** » 26 Яну 2009, 17:47

Аз лично бих се вкарал в приключението

от **Mileitiii** » 26 Яну 2009, 18:34

Матора не е за спокоино каране, успех.

Виж темата - Въпрос за М44 2.1 Hartge 170 кс. 220 нм.

Официален форум

Въпрос за М44 2.1 Hartge 170 кс. 220 нм.

Re: Въпрос за М44 2.1 Hartge 170 кс. 220 нм.

Кой е на линия