глава от 318ис става ли на 318и (м43-мотора)

[kkrase Профил]

интерсува ме дали главата 318is става на 318i мотора с веригата
ако някои е пробвал нека даде някъв съвет

[Kregec Профил]

Не бате не става защото 318 ис е с два разпределителни вала и е със 16 клапана, в случая има един за испускателните и един за смукателните клапани. 318и е със един вал и със 8 клапана! Във случая на 318 ис е по широка главата от колкото на 318 и!

[kkrase Профил]

това го знам
говоря за цяла обурудвана глава да махна 1 валовата и да сложа двувалва от ис-а блока надолу маи е еднакъв
заменям цялата глава + капака за веригата +веригите

[Kregec Профил]

Бате ако ставаше така всеки щеше да си сменя само глава с такава от ИС мисля че няма как да стане това. Нека по просветените да кажат но мисля, че няма да стане тоя цирк. По добре направо си вземи цял двигател на ИС и го сложи на мястото на стария и си спестяваш много главоболия така и много труд!

[Zlobil]

Не мога да взема сериозно отношение по темата, но и аз съм чувал че на долу всичко е еднакво... обаче мисля че главата трябва да е от М42

[vld]

Пловдивчаните разправят ,че става
А на практика долнището е еднакво ,само трябва да се сменят обтегачи вериги и тн.
Ако я видят темата предполагам ,че ще напишат.
Ако не потърси с търсачката има го описано във форума

[Kregec Профил]

Добре по тази логига тази глава може да стане и на 316 така ли? Ако е така няма смисал примерно да си взимам 318 ис като мога да си взема само оборудвана глава и пак да искарам 140 коня така ли да го разбирам! Не трябва ли да се смени и електрониката, защото компютара е прогамиран да впрасква едно количствао гориво при 318 или 316 и друго при 318 ис-та! Мисля че не толкова просто само да се смени една глава и една верига и оп ето повече коне.

[vld]

Добре по тази логига тази глава може да стане и на 316 така ли? Ако е така няма смисал примерно да си взимам 318 ис като мога да си взема само оборудвана глава и пак да искарам 140 коня така ли да го разбирам! Не трябва ли да се смени и електрониката, защото компютара е прогамиран да впрасква едно количствао гориво при 318 или 316 и друго при 318 ис-та! Мисля че не толкова просто само да се смени една глава и една верига и оп ето повече коне.

да може и на 16-ка да го направиш,за компа може и да не се сменява,но дебитомера на 318ис мисля беше с по голям отвор.
На 160ка ако сложиш винтилова глава и се мапне чипа ,може да се очакват 120-130кс.
Въпроса е дали си заслужава да дадеш 1000лв. за 20кс.
Единствено смислено е да мяташ поне М50-Б20 и нагоре,и то тоя вариант с вала от 25-ца много ми харесва на мен.
Ма чакам да го подкара някой да видя как върви хахахахахаааа

[Zlobil]

дибитомера на М42 и същия като на М43, даже и кутията на филтъра ама тва за М43 от 9-ти 95-та (новия), за стария незнам. Обаче като цяло май на 16-та трябват повече неща... ама нека по компетентните да кажат.

[tZv3t0zAr Профил ICQ]

Най-малко отиди някъде където продават гарнитури за глава и помоли да наложите гарнитура на м43 и на м42, ако не съвпадат напълно отворите - няма смисъл въобще да се занимаваш !

[kkrase Профил]

говорим за 18-ка 96г м43 с веригата
иначе дебитомера и компа са сащите мотроник 1.7

[coupe112 Профил]

Колега звънни да ти дам един перфектен М43 на перфектна цена 0889 73 42 51

[kkrase Профил]

иначе става колега да ти звънна ама имам 3 е36 -ци разглобени на части и аз се чудя на кого да продам един двигател м43 ама не мога да си намеря клиент та за тва го разпродадох малко на части и ми остана това онова

[AGT Профил]

Питай milkoway май го беше правил тоя номер с главата или се отказа и направо бодна m50B25

[Kregec Профил]

Бате другата пречина да не стане е че маслените пътища от блока към глвата няма да съвпаднат, и същевременно до лагерите на двата вала няма да стига масло за да се смазват, според мен тази интервенция не става така мисля. Щото по пътя на логиката всеки би го направил а пък аз поне до сега не съм чул някои да е правил тая интервенция...