Виж темата - диф.за е30 318is питане

от **E30_M_Tech_ll** » 20 Яну 2009, 23:34

дам на старата ми кола бях с такъв диф 4,44 там и скоостите бяха по къси и първата ми беше само гуми ама не на гонка ами вобще.. както и да тръгнеш въртиш гуми .. беше с вал 333 градуса и ти трябват към 1500-2000 оборота за да тръгнеш нали нормално щот на ниски работеше все едно на 2 цилиндъра от големия вал хаха

и отзад с гуми 245 гладак слик ги въртеше без вобще да се замисли... после го смених с 4,10 и се орпайха нещата но пак казвам много зависи от предавателнтие числа на кутията където най вероятно се крие твоя проблем... тряя си наемриш по къса кутия ако тая ти се вижда дълга.. по разбиращите да кажат от кв остава и къв модел тряя да е точно....

от **muskin** » 21 Яну 2009, 12:24

колега ще видя какво мога да направя,но на първо ще си видя кутията каква ми е,а за 4ипа ми е на 8200 оборота,сега на първа върви 60,2-ра е на 105,незнам ако сам със 4,45 колко 6те падне скоростта.някои ако е с такъв диф да каже :?:

пък и с 4,10 пробвах не е както трябва

от **misanthrope** » 21 Яну 2009, 12:54

немога да рабера защо говорите глупости
аз съм с 4.45 и 220коня ис и е много добре с тоя диф на 2ра 90 на 5та 215 на 6700 об
колега ти да не си бил 300 коня 4е с 245 гуми хубави сликове си въртял само с подаване на газ

от **Пешо** » 21 Яну 2009, 17:26

200 коня си е цлабо...

от **misanthrope** » 21 Яну 2009, 19:54

затова съм с къс шпер
а тея със атмосферните двигатели ги мани каде разправят 4е много боксуват :winky:

от **muskin** » 21 Яну 2009, 20:09

колега как пък е станал 220 коня :?:

какво му е правено

та е толкоз силен

от **muskin** » 21 Яну 2009, 20:11

зна4и искаш да кажеш 4е с 4,45 варви добре твоя и-с :lol:

от **misanthrope** » 21 Яну 2009, 20:17

да
а на тебе както си с ограни4ител на 8000 об на първа и втора много ще ти помогне късия диференциал

сложи една скоросна кутия от М10Б18 6 степенна сьс диф 2.93
ако не помогне сменяй маторя с някои М20б25 от на баба абитюренската и ще можеш да му сложиш едно фьс фьс на изпускателния колектор и ще пукаш гуми на всяко стартиране на дрьпка или сфетофар,ако пак не помогне
поиграи малко на Плей стеишана,там е силата да ги минаваш всички

от **GEORGIEV** » 21 Яну 2009, 23:48

MANIA4KO написа:сложи една скоросна кутия от М10Б18 6 степенна сьс диф 2.93
ако не помогне сменяй маторя с някои М20б25 от на баба абитюренската и ще можеш да му сложиш едно фьс фьс на изпускателния колектор и ще пукаш гуми на всяко стартиране на дрьпка или сфетофар,ако пак не помогне
поиграи малко на Плей стеишана,там е силата да ги минаваш всички

някои се е завърнал, липсваше ни :lalala:

от **muskin** » 25 Яну 2009, 20:06

колеги днес имаше гонки и ги бих вси4ки махнах наставката към дебитомера-буксата.

от **E30_M_Tech_ll** » 25 Яну 2009, 20:27

sundera86 написа:немога да рабера защо говорите глупости
аз съм с 4.45 и 220коня ис и е много добре с тоя диф на 2ра 90 на 5та 215 на 6700 об
колега ти да не си бил 300 коня 4е с 245 гуми хубави сликове си въртял само с подаване на газ

не около 130-140 коня беше просто не съм писал другите характеристики на гумите

245/40 р13 :lol:

което си е доста ниска и малка гума въпреки широчината

и ги въртях наистина доста..... само за справка с нормални гуми 205/60 на мокро като тръгне да ги върти чак на четвърта зацепваше :lol:

ема това на кола с тежест под 1 тон все пак....

и да питам някой дето знае кутията на м10б18 троен стоп л -жетроник къса ли е или дълга? мен ми се вижда дълга ама съм със 3,64 диф и нямам обективно виждане над нещата хаха :lol:

Виж темата - диф.за е30 318is питане

Официален форум

диф.за е30 318is питане

диф

диф

4,45

диф 4,45

Кой е на линия