E39 530dA на 914 000 км

[The 5th element Профил ICQ]

То не е за хвалене(хич даже ),но от купуването на колата-октомври 2006г.до сега съм сменил:
1.водна помпа
2.вискосъединител
3.предни носачи
4.биалетки
5.предни дискове и накладки
6.термостат
7.вътрешен накрайник на рейката
8.ел.помпата в резервоара
9.почистване на радиаторите и доливане фреонче
10.масла,филти и т.н.
11.чисто нови джанти и гуми
12.стъкла фарове,стопове,бъбреци,ксенон и др.
и може би пропускам нещо...... Минавам около 1500км на месец,а колко се е вързало досега...не ми се смята...Колата я взех за 16700лв.,а тръгна ли да я продавам-колко да и искам.....
P.S.частите са оригинални

[krasikamex Профил]

Според мен това е много сполучлив модел, всяка добре гледана кола може да искара милион км без проблем.
Аз лично за два месеца съм врътнал към 20к на моята Е39, и до момента съм сменил 2 биалетки, масло и доливане на фреон.

П.С. Пич повечето неща които си сменявал си консумативи.

[kagebista Профил]

Пичове, много полезно инфо давате, но включвайте цените което ще е много полезно за много хора като консултация за чаркове

И един
Вчера се возих при един приятел с Вектра 97г бензин-газ на 600000 и еди колко си км и колата му е часовник във всяко отношение. Има един ремонт гарнитура и други дребни неща и толку (коментара е само за двигателя, за окачването не се интересувах) Какво са за БМВ милион тогава!

[cvetoslav Профил Уеб-сайтICQ]

Не знам за настъпването но в началото е сменял накладки на 50 хил. а накрая е взел да ги подкарва по 300 хил.км. дискове не е ли сменял лагери, вериги на мотора нещо. Баси машината моята е на 2 000 000 милиона сигурно

[Гост]

бе на мене тия ремонти не ми се виждат като да не се е чупила тая кола! имам впредвид най-вече в началото на живота и! тва турбо и другите скъпотии в първите едн-две години са си бая и като пари и като чупене.....! това ме разкандардисва окончателно да си търся дизел!!!

[Giorceto]

Тази кола, не е виждала дупки, не е виждала студен старт, не е виждала гадна нафта..
Ако и шофьора е бил професионал... нищо чудно че са се разминали само с тези ремонти.

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[hellbull Профил]

в списание BMW car каква кола искаш да напишат че е най-добрата.
аз също карам е39 и много съм доволен но не смятам че е една от най-здравите коли.

за това че колата найстина като се внесе тука първата работа на тези от автокъщата е да закачат комп-а и да ги направят 150 000км.
Въпреки това, по този начин потдържана колата, мисля че ще има още доста да изкара, при положение че скоростната кутия е кажи речи на 200 000км.

За двигателя 530Д, просто коментарите са излишни. Двигателят е номер 1

[Ivo_Borisov Профил]

Абе имаше един колега с мерцедес дето викаше че мерца изкарва 800 000 км Дано прочете темата! А пък 15 евро на 1000 км не са много,при нормално каране както е при повечето от нас месечно се изминават 2000-2500 км,това прави около 40 лв месечно

[m4r1qn Профил ICQ]

не видях да има смяна на съединител - имаше смяна на ск. кутия на 800к. Дори и да е карана само извън градско с 2 съединителя (ако предположим че при смяната на ск. кутия е сменен и съединителя) няма как да стане без допълнителна смяна. също не са посочени разходите за кансумативи, а те са от основно значение за добрата работа на мотора. Да предположим че смяната е на 25к км това прави 37 смени по около 300 евра на смяна (масло и филтри) това прави 11 100 евро плюс поне 2 съединителя 2500 евра, 18-20 комплекта гуми или 10 800 евра .... абе не ми се смята.

искам да кажа че посочените разходи са посочени непълно да не говорим до колко са автентични.

[asasin18 Профил]

не видях да има смяна на съединител - имаше смяна на ск. кутия на 800к.

Шерлок, може би колата е била автоматик и за това не виждаш никъде съединител

[Biogame Профил]

отдавна искам да си купя е39 май ще го направя,баси колата

[Пламен Андреев Профил]

колега под секрет моита е на 637000 горе при еди пич в лозен ходих за нещо та без да искам разбрах обаче нямам забележки вече почти година не сьм я пипнал само осещам че сьединитела е трьгнал като е по студено ми припльзва 520 97г. така че караи смело по пьт за морето с един прияте 230 км/ч на 6100 уборота и си ме закара че и ме прибра даже и ме вози и до днес без аеарий

[Emilio Профил]

колега под секрет моита е на 637000 горе при еди пич в лозен ходих за нещо та без да искам разбрах обаче нямам забележки вече почти година не сьм я пипнал само осещам че сьединитела е трьгнал като е по студено ми припльзва 520 97г. така че караи смело по пьт за морето с един прияте 230 км/ч на 6100 уборота и си ме закара че и ме прибра даже и ме вози и до днес без аеарий

BMW - това е марката

[V-max Профил]

много полезно , а тук в БГ ни се вижда нормално на "200 000 реални" да изгарят комонрейл помпите и автонатиците да се предават ....Темата е като часовник за сверка , много полезна ++++