Виж темата - проблем с парното бачка само на 4 степен

от **panata_bmw** » 10 Яну 2009, 23:36

здравеите колеги

пропуснах да си сменя филтъра на климатика и първите 3 степени отказаха :help:

колата е БМВ 318i 92година с стрият климатроник! та никаде неможах да намеря снимки и точно обяснение каде се намира резистора... ще ви буда много благодарен ако помогнете с какъвто и да е снимков материал...а пък и ж краина сметка ако ми го обясните каде точно се намира все ще се справя

благодаря ви преджарително и се извинявам но с тарсачката неоткрих нищичко :roll:

от **~Мишо~** » 11 Яну 2009, 0:22

От страната на шофера,като махнеш кората на педалите гледай в дясно,там на въздуховода от вентилатора се намира,то са кабели които стигат до там и той е на щипки...абе имаше тема със снимки и как го заменят...потърси я.

от **dinkomg** » 11 Яну 2009, 0:27

Здравей колега, това с филтъра няма нищо общо със степените на вентилатора. Задръстения филтър спира потока свеж въздух. Според мене е така наречения "таралеж", за него не мога да помогна, нека колегите с познания в областа да кажат.

от **vasildavid** » 11 Яну 2009, 1:37

здравей колега,мойта също беше така като я взех от италия,работеше само на 4та степен,самоче мойта е без клма .иначе е 92-93г. на моита резистора е някъде зад жабката и един приятел нещо го запоява и си го сложи същия и 3 та година нямам проблем

от **C8699HX** » 11 Яну 2009, 1:42

И аз го имах този проблем и до колкото съм запознат проблема идва от филтъра,защото като се запуши филтъра не е достатъчно силна струята въздух която минава по въздуховода.И не се охлажда достатъчно добре реолтана който ти седи на въздуховода (абе не мога да го обясна много добре ама там има една пъпка която почва да не прави добър контакт и от там ти идва проблема

)Имаш само 4-та степен защото тя е директна.Принципно за около 1 час чичо ми може да ти го оправи без да купуваш части :mhihi:

от **C8699HX** » 11 Яну 2009, 2:11

"резистора за степените на парното - много просто ще познаете, че ви е изгорял: парното почва да духа само на четвърта степен, а на останалите 3 въобще не работи. получава се най-вече от нередовната смяна на филтъра на парното. смяната му не е сложна, цената му е около 80-100лв. ( не съм сигурен колко е точно ), но все пак на кой му е притрябвала една такава ненужна инвестиция, при положение, че може просто редовно да си сменяте филтъра. "

quote="gani76"]Искам да добавя нещо за резистора за степените на парното.По принцип изложеното по-горе е вярно,но не винаги(70%) то е за смяна.В него има интегриран термоизкл. с биметална пластина.При често прегряване тя се деформира и прекъсва ел.верига.Достатъщно е неподвижният контакт да се повдигне на горе с отверка(но все пак умерено) и всичко е както трябва.[/quote]

от **panata_bmw** » 11 Яну 2009, 7:50

благодаря на всички ви

днес ще се позанимавам малко с това парно....дано отсраня проблема

купих си и филтър за климатика и него ще сменя...стига да оправя проблема с степените ако се затрудня нещо отново ще се допитам до вас

благодаря още един път момчета

от **ludia** » 11 Яну 2009, 13:19

И аз като купих моята кола от Германия преди 2г. работеше само на 4-върта степен парното. Но едно приятелче което има сервиз за аларми ми свали резисторчето запои го нещо и точно след 15мин. беше готово.
Така се изкарват 10лв. за 15мин. :mhihi:

от **dido-bmw** » 11 Яну 2009, 17:56

И аз имам проблем с този резистор.Свалихго беше много корозирал позачистихго, изкривихму пластинката с пъпката да се допира по добре,че се беше изтъркала и го сложих пак.Един месе нямах ядове само 3-та степен не духа много силно.Но скоро взе пак да се е..ва.Свалиго и останових че заради корозията (явно се мокри) медните телчици който са навити като пружинки не контактуват добре там кадето се захващат .Казахами че може да се "запой"по някакъв по особен начин,не с поялник и калай.

от **yasseto** » 25 Фев 2009, 10:10

От седмица- седмица и половина и аз има същия проблем. Проблемът в 80% от случаите е от резистора, няма значение дали е с климатик или не. Просто когато колата има климатик, проблемът може да е причинен от филтъра, защото ако е задръстен се товари моторчето с повече ток и го отнася резистора. Но както е в моя случай - имам си само парно - резисторът просто си е сдал багажа (на 17г. е все пак).

от **v_p_m** » 25 Фев 2009, 20:56

за тоя проблем не ти требва мн помо6т просто сваля6 тоя резистор и отгоре го запоива6 стабилно се а за филтара ако не се лъжа 92-93 са без филтър поне моито 93 е без филтър

от **ник1234** » 27 Фев 2009, 20:04

и аз имам същия проблем в момента.обиасниха ми как да си го поправиа,запоявала се една жичка.утре ще се занимавам с него и ако искаш изчакаи утре да ти обясня как става за да не се набутваш с излишни пари.

от **sonic** » 28 Фев 2009, 10:45

Жички и запояване при реостата на BMW няма- само се почиства и натяга биметалната пластина!

от **yasseto** » 02 Мар 2009, 9:46

Напротив има, ако се налага, иначе другия вариант, разбира се, е да се купи ново.

П.П.Ако някой има проблем с резистора на е36 без клима да пише ЛС, ще му помогна.

от **Strabex** » 02 Мар 2009, 9:54

резистора е от страната на шофъора има едни по-дебели кабели отиват към него неможе да се сбърка. ако някой му трябва имам няколко работещи 40лв/бр оригинални Behr

Виж темата - проблем с парното бачка само на 4 степен

Официален форум

проблем с парното бачка само на 4 степен

проблем с парното бачка само на 4 степен

колега в резистора ти е проблема

Кой е на линия