330D размисли и страсти :)))

[neonman Профил ICQ]

чувал съм , че може , но трява да минеш на еквивалента на технотест в страната от която вкарваш колата

[mrv Профил]

Благодаря за информацията. Аз може би дадох погрешен пример. ПО скоро, както новите Е90 330д са 231 коня да станат 204 и да се плаща акциза върху 150 киловата там по 30-35 лева, или аз не знам колко е акциза точно, а не върху 170 по 65 кинта.

[bscsystem Профил]

Това във Вулгария за сега го няма, има го в Германия, но не е за конете, а се гледат вредните емисии. Иначе наистина има хора, които си скопяват колите за да плащат по малък данък, ама това за мен е простотия. Да спести, да спести, колко да спести ?!

[batpepi Профил Уеб-сайт]

Определено в едно шофиране нещата са разделени на кола-шофьор Днес по пътя Бургас-Варна например пред мен се движеше едно 120д като по нищо не остъпваше , че на моменти и ми бягаше предвид , че явно не му пукаше на човека да изпреварва брутално На мен пък основната ми мисъл беше да си пазя новите зимни гуми , че са скъпи деебиш .... Пълно евала на пича , добра газ и даваше на единичката

Тия единички се държат доста прилично,миналата седмица чоплих една 120д 177коня -направо се побърках от кеф кат я подкарах.Чак ми с е прииска такава кола да си купя следващия път,макар че си мисля че ще е 330CD(aко можеше да e 335d щеше да е най-добре ама....абе Diesel Power тва е)

[V-max Профил]

Добър ден на всички.
Относно акциза на 330д (204 кончета) ми се ще да разбера, дали така както има чип тунинг за увеличаване на коне има такъв за тяхното намаляване. Знам, че въпроса е излключително глупав, но след като говорих с един познат от КАТ се изясни въпроса, че КАТ е задължен да ти регистрира колата с толкова коня колкото е по документи (споделям какво ми казва, а не каква е реалността). Ако можеш да докажеш, че караш дори и Туарег В10 ТДИ но е по-малко от 162 коня не могат да ти искат пари за акциз. А след като го регистрираш пак си връщаш оригиналния чип (съмнявам се фуражките да те спират и да ти проверчват кой чип си сложил или колко коня е колата). Искам да разбера от техническа гледна точка, а не от финансова. Не че акиза е пречка, но защо с него ако може и без праи на вятъра.
Благодаря за помощта

аз го правех това известно време , но смениха законите и сега се плаща това което казва производителя ...

[gggalf Профил Уеб-сайтICQ]

извинявам се за въпроса но не съм чел темата и се надяавам да не се повтара каква е разликата междо 330д и 330xd ?

[IvaN66 Профил]

4x4

[gggalf Профил Уеб-сайтICQ]

4x4

само това ? мислех че има повече работи мерси

[optimist Профил]

4x4

само това ? мислех че има повече работи мерси

Какво имаш предвид под само това ли е? с Хд колата се държи по съвсем различен начин, сега на леда тръгва почти като на сухо пробвай само със задното да хванеш пътя на кикдаун да видим кога ще стане

[Evelin Cotsev Профил]

330d много голяма кола , одавна имам мерак на такава. А отностно бързите гоуфове даите ги насам , с петицата ще ги мачкам

[Пепинко Профил]

330d много голяма кола , одавна имам мерак на такава. А отностно бързите гоуфове даите ги насам , с петицата ще ги мачкам

Офф: Отказахте ли се да я продавате петицата? Ще ти пиша на ЛС да не развалям темата...

330-ката безспорно е страхотен автомобил! В петък и аз ще гледам един xd. Има ли осезаема разлика в диманиката в сравнение с 330d и как се разпределя усилието между преден и заден мост?

[© Профил ICQ]

малко оффтопик - за мен идеалната 330ка е без Х и с ръчни скорости

[netsurfer_bg Профил ICQ]

малко оффтопик - за мен идеалната 330ка е без Х и с ръчни скорости

и с бензинов мотор

[V-max Профил]

мани ги тия бензинки , на Е46 де

мойта красавица заминава в ръцете на приятел , но аз пак с 330Д оставам в темата Засега със по-старото М57 184кс (да видиме разликите в разхода) , НО по-натам пак ще взема 204ка купе или Х още не съм мислил

[optimist Профил]

330-ката безспорно е страхотен автомобил! В петък и аз ще гледам един xd. Има ли осезаема разлика в диманиката в сравнение с 330d и как се разпределя усилието между преден и заден мост?

Усилието по дефоут е 38 към 62 % но мисля че е динамично защото колата реагира много бързо в почти всички ситуаций и dsc се намесва деликатно. С ръчни скорости съм карал само че седан и да ти кажа лично на мен повече ми харесва с автомат въпреки че това ми е първата лична кола с автоматична кутия. 330Д много бързо ги пълни скоростите и се налага много често да ги ръчкаш в повечето случай според мен автоматикът предава мошността по -добре и колата ускорява здраво без загуба на тракция докато при ръчката е
по -сложно 390НМ не са шега работа за тая компактна кола и в общи линий ако искаш от 0-до 200 си залепен за седалката