Една статиика....

[Zubcho Профил]

Пак не разбрах за превода, май ще се наложи да се обърна за помощ в някой друг форум (опел или МБ)

[павката Профил]

уж бая има такива с перфектен немски тука
пенчевия,макс скоростта при каталожни данни се дава,да е на обороти при които двигателя развива макс мощност.вие на какви обороти го карахте това с 289
това вярно ли е,че и 4-те модела са над 1700кг

[Penchev Профил Уеб-сайт]

уж бая има такива с перфектен немски тука
пенчевия,макс скоростта при каталожни данни се дава,да е на обороти при които двигателя развива макс мощност.вие на какви обороти го карахте това с 289
това вярно ли е,че и 4-те модела са над 1700кг

Павка , метода на определяне на максимална скорост в заводски условия мисля ,че не е на принципа на момента на максимална мощност Отсечка с дължина 1500 метра и каране първо в едната посока ,след това в другата посока и накрая се сборуват и делят двете стойности за да се игнорират фактори като наклон,насрещен вятър и т.н. Това съм го учил а неотдвана пак някъде в принципите на измерване по големите Европейски списания пак го видях.Най-вече средства се пестяли с тази сравнително къса отсечка ,пък оттам нагоре не ги били интересували няколко си километра ,които често не са няколко само

Знам от Светльо ,че на 289 км/ч влиза в прекъсвач колата на пета предавка ,карал я е доста и по Германия по аутобаните пък и тук навярно Возихме се с 270 км/ч и няма да мога да се сетя за оборотите ,но определено си имаше още Прекрасен двигател,прекрасен автомобил

Чочо е вдигнал до към 260 км/ч ,но е върнал газта поради мъгла на магистралата ,като се прибираха със Сашо "чумата" от Бургас
Нямам търпение на пролет ,на хубаво време някоя нощ да я изпънеме до дупка (ако той иска де) и да снимам с камера

За масата е вярно тежички са


Георги Пенчев

[cod-cdbp Профил]

и на мен ми се иска да видя топ спиида на моя кораб някой ден

[павката Профил]

ама това каране в едната и другата посока на макс гас ли е,обороти гледат ли се,кое е определящото....
доколкото знам,при оборотите на макс мощност се дава гаранция за охлаждането на двигателя и неговата работа като цяло

[E34Power Профил ICQ]

едно е сигурно тези коли и до днес си остават най-добрите

[SlipKnoT Профил]

3.6, 315кс - 255км/ч - 6500об/мин..

пп: сега загледах снимката на километража на М5цата, точно там беше и моита срелка при 6500об/мин

пп2: гледал съм клипче на алпина б10 битурбо с 322км/ч

[Peicho Профил]

Само да вметна, че максималната скорост, която виждаме на таблото никога не е реалната. Тези 289 км. за този 315 к.с. автомобил според мен не са изстинските. Казвам го не за да се заяждам. Фен съм на високите скорости и съм достигал 305 км/ч по километраж, който е разграфен до 330 км/ч (не с кола, а с мотор), а същата такава машина, стандартно изпълнение, и при най-благоприятни атм.условия на тестове никога не е постигала повече от 293-295 км/ч, така че реално надали съм бил с повече от 290...

[ivan. Профил]

едно е сигурно тези коли и до днес си остават най-добрите

най-точно написано

[ivan1979g Профил]

Лотус Омегата е с мотора ,който е влаган в Корвет ЗР-1 , с две турбини е и е много бърз.
Георги Пенчев

Не е от Корвет двигателя. Скоростната кутия е от ZR-1, единствено тя е могла да понесе огромния въртящ момент--над 550 НМ. Двигателя е на Опел 3л, като Лотус са го направили 3.5 или 3.6 литра. Главата е с 24 клапана, от един също рядък Опел Омега ГСИ.
Не ми е ясно защо наистина не са сложили мотора от Корвет-а, той е проектиран от Лотус и е 385к.с., а по-късно и 405к.с. По това време Лотус е на ГМ.
Тоя Лотус Омега е всъщност много добра кола, но хората не го купували, защото бил много скъп за Опел . Май са направили всичко около 1000 бройки и сега е някаква колекционерска рядкост, с цена в небесата. По тоя Опел/Лотус Омега се запалих от един английски сериал с Клайв Оуен. А и самата Омега е хубава кола. Може би последния читав Опел.

От четирите коли най-добра е М5, според мен. Но с напредването на възрастта ме наляга мързел и Чочонето с тоя автомат, почва да ми ляга на сърце.

[///peter Профил]

Палаво старче трябва да си с това чочоне

[павката Профил]

Палаво старче трябва да си с това чочоне

сериала с клайв-а не е ли -играча?
двигателя на опела ми се струва по модерен от на алпината
за корвета и аз се зачудих да е имал такъв двигател,то просто не му отива

[Penchev Профил Уеб-сайт]

ама това каране в едната и другата посока на макс гас ли е,обороти гледат ли се,кое е определящото....
доколкото знам,при оборотите на макс мощност се дава гаранция за охлаждането на двигателя и неговата работа като цяло

Определящото е максималната скорост с която преминава на контролата в края на отсечката Към автомобила има закрепено колело с куп апаратура за точоност на измерването.

Ще пробваме един ден живот и здраве с Чочо точност на спидометъра с мойта навигация/GPS , знам ,че ///М моделите са с доста точни километражи ,мойта кола мислих ,че ще дава голяма разлика ,но се оказа ,че разликата е 5-6 км/ч навсякъде константно Самия Светльо sve ми е казвал ,че по GPS почти няма разлика в отчитанията ,но колко точно е ще видим ,снимаме и постнем снимки тук в тази тема един ден


Георги Пенчев

[павката Профил]

като сте се возили някои по тия емчовици,колко е разликата от малката и голямата

[Penchev Профил Уеб-сайт]

като сте се возили някои по тия емчовици,колко е разликата от малката и голямата

Аз в голямата не съм се кавал даже ,като знам ,че до 160 км/ч от място 3,8 литровата ускорява за 1,7 секунди по-бързо и с нарастване на скороста нараства и преднината в прогресия просто се плаша ,като знам доста добре 3,6 как излита

sve се пускА преди около 2 години с едно момче ,което току-що си беше купил голямата ,но с 5 скорости ,изобщо не й беше свикнал и стартовете вървяха "грешка=загуба" ...


Георги Пенчев