за е34 и различните мотори ??

[Pavlinius Профил ICQ]

Истината е, че двигателите в Е34 не са такива каквито ни се иска да бъдат. М50Б25 си е добър и бърз двигател, ако е в добра кондиция и като цяло мисля, че е подходящ за човека, който е пуснал темата. От друга страна ако имаше М50Б30 щеше да си е доста по-добре. Иначе сега ако искаш повече от 200 коня трябва да се избира между стария М30Б35 или V8 двигателите. И 2-та са добри ако са поддържани и на не поне 500к км , обаче колите са вече на по 15-ина години та читавите и не много карани екземпляри се намират трудно.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

за тез пари евридейката трябва да изглежда така



малко хора оценяват тези коли и обикновено взимат по-нови, щото са скъпи

Ми тя мойта по хубава вътре бе , кво да я прайм ?

[Sesko Профил]

m20 , b20 не е ли 129 к.с. колега ?

[cod-cdbp Профил]

е че какво му е на М30
супер бавно се износва
един хубав освежаващ ремонт и излиташ
после ще има коментари във форума за нисколетящи Е34-ки и "как днеска ме задмина една Е34-ка с надпис 518ig"

[skakalec Профил]

един колега каза , че м60б30 бил малко кекаф........за м30б35 нищо не сте казали- има ли нещо кекаво там

само за протокола плс някой да каже нещо за м30б30; и да сравни м50 и м30 големите мотори

[cod-cdbp Профил]

един колега каза , че м60б30 бил малко кекаф........за м30б35 нищо не сте казали- има ли нещо кекаво там

само за протокола плс някой да каже нещо за м30б30; и да сравни м50 и м30 големите мотори

ела да те повозя да видиш къде е истината - това е един от най-истинските и легендарни 6-таци. Мотор с много дълга история (27 години производство) и невероятна здравина и дуракоустойчивост.
За мен този мотор е мотора който може да поема много извращения и да не спре да върви. Лесен е за поддръжка много и то никак не скъпа поддръжка.

[stambo_81dg Профил]

плс някой да каже нещо за м30б30

много здраво , животно ,
повер- задоволителен
разход -като на м20б20,м50б20
обслужане - почти никакво ,само масло

[NeoPrint]

един колега каза , че м60б30 бил малко кекаф........за м30б35 нищо не сте казали- има ли нещо кекаво там

само за протокола плс някой да каже нещо за м30б30; и да сравни м50 и м30 големите мотори

ела да те повозя да видиш къде е истината - това е един от най-истинските и легендарни 6-таци. Мотор с много дълга история (27 години производство) и невероятна здравина и дуракоустойчивост.
За мен този мотор е мотора който може да поема много извращения и да не спре да върви. Лесен е за поддръжка много и то никак не скъпа поддръжка.

Само разхода му е проблем иначе е без конкуренция,но с този харч бих скочил по-скоро на М50Б25 все пак.

[cod-cdbp Профил]

добре де Стефчо - карам М30Б35 който харчи 19 средно. Един М20 харчи 17-18, а повера е в пъти по малък, и М30-ката се кара в ниските обороти повече за да върви нормално, просто това води до по малко износване.

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

добре де Стефчо - карам М30Б35 който харчи 19 средно. Един М20 харчи 17-18, а повера е в пъти по малък, и М30-ката се кара в ниските обороти повече за да върви нормално, просто това води до по малко износване.

понамали разхода на м20

[stambo_81dg Профил]

добре де Стефчо - карам М30Б35 който харчи 19 средно. Един М20 харчи 17-18, а повера е в пъти по малък, и М30-ката се кара в ниските обороти повече за да върви нормално, просто това води до по малко износване.

понамали разхода на м20

тои има предвид за разход в софия сигурно

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

добре де Стефчо - карам М30Б35 който харчи 19 средно. Един М20 харчи 17-18, а повера е в пъти по малък, и М30-ката се кара в ниските обороти повече за да върви нормално, просто това води до по малко износване.

понамали разхода на м20

тои има предвид за разход в софия сигурно

значи м30 трябва да гори там към 30?

[NeoPrint]

добре де Стефчо - карам М30Б35 който харчи 19 средно. Един М20 харчи 17-18, а повера е в пъти по малък, и М30-ката се кара в ниските обороти повече за да върви нормално, просто това води до по малко износване.

За мен преди всичко градския разход е важен,а там М30Б35 е лаком като Азис за кур в задника
Моя среден разход според борда е 10л/100км.,а градско в София 14-15л/100км. Говоря за М50Б20 с Ванос,М20 е отживелица не,че е лош,но там под 4000 оборота няма никой
М30Б35 гори по моя информация градско в София към 24/100

[cod-cdbp Профил]

добре де Стефчо - карам М30Б35 който харчи 19 средно. Един М20 харчи 17-18, а повера е в пъти по малък, и М30-ката се кара в ниските обороти повече за да върви нормално, просто това води до по малко износване.

понамали разхода на м20

тои има предвид за разход в софия сигурно

значи м30 трябва да гори там към 30?

М30 на 1950кг и автомат изобщо не се замисля дали да тръгне или не...
аз лично го карам до 2200 оборота - много рядко ги надвишавам.

[stambo_81dg Профил]

добре де Стефчо - карам М30Б35 който харчи 19 средно. Един М20 харчи 17-18, а повера е в пъти по малък, и М30-ката се кара в ниските обороти повече за да върви нормално, просто това води до по малко износване.

понамали разхода на м20

тои има предвид за разход в софия сигурно

значи м30 трябва да гори там към 30?

малко си в грешка имал съм 520 и ся 530 и мога да ти кажа че разликата е едва забележима в разхода независимо каде
не се лъжете че като е малък мотора и харчи малко и обратно
тука играят роля и оборотите

520 м20 с 120км/ч -3500 об/мин.
530 м30 с 120км/ч-2600 об/мин

многократно съм ги засичал и знам кво говоря
разликата в горенето е минимална а във вървене огромна