Виж темата - Ключ

от **vromosa** » 03 Яну 2009, 21:49

Здравеите колеги.,днес както брамчах сас е30-то,спирам до един магазин тръгвам но не иска да запали-ток има,бензин има,всичко е както трябва,извадих маркуча на бензина-не тече грам бензин.Но немога да намеря бензиновата помпа :uups:

.е30-комби-м20б20

от **///Явор** » 03 Яну 2009, 21:55

ти верно ли :mhihi:

от **igra4a-c2560xm** » 03 Яну 2009, 22:23

е каде са я скрили тиа шваби :roll:

от **BMWPower** » 03 Яну 2009, 22:44

Твоята трябва да е потопяема следователно трябва да е под задната седалка ,махаш нивомера и вадиш после самата помпа като преди това махаш големия черен капак и двата маркуча с двете букси и тва е
Като въртиш чува ли се помпата или не ???!!!!сложи някой да слухти или най добре я изкарай и я пробвай директно на акумолатора

от **uricatoli** » 03 Яну 2009, 22:50

пробвай с няколко тупаника по бензиновата помпа и пробвай да запалиш... Ако стане значи скоро ще сменяш помпа..

от **bavareca_86** » 03 Яну 2009, 23:02

uricatoli написа:пробвай с няколко тупаника по бензиновата помпа и пробвай да запалиш... Ако стане значи скоро ще сменяш помпа..

а ако не стане с тупаниците,веднага трябва да я сменяш :mhihi:

от **Palikarov** » 04 Яну 2009, 0:34

BMWPower написа:.... или най добре я изкарай и я пробвай директно на акумолатора

С този вариант трябва да се внимава, че едни пичове така останаха без гараж :mhihi:

от **6estaka** » 04 Яну 2009, 2:37

Колега ти как провери че не хвърля бензин през маркуча?Извади маркуча и даде на контакт?Или при изваден маркуч въртя на стартер?
Ако си въртял на стартер и пак не хвърля бензин сваляй задните седалки махай мокета и капака и като стигнеш до двата маркуча и буксите дето се споменаха по горе извади буксата на бенз помпата(мисля че вече разбра че тя е потопяема и е в резервоара) и виж като въртиш на стартер дали ти идват 12волта защото има вариант и релето за помпата да се ебава,а то се намира под едно черно капаче на лявото предно бомбе малко зад дебитомера(тама са 3 релета едно от оранжевите е за помпата)

от **KEVIN-30** » 04 Яну 2009, 3:25

Колега при мен се слу4и следното:
Вървейки изгасна колата,светлини има,върти стартера не6те и не6те да запали.За 20-30 минути се помо6та на ел.-майстор се установи:На + клема на АКОМУЛАТОРА има 1 ЖУЛТ кабел които мисля е + на ДУЗИТЕ и сее откуснат от обувката.Кабела се пресова в нова обувка и завихме на болта кум + на акомулатора.Колата си запали от 1 път.

П.С. Провери и бушона на помпата.5 или 6-ти вътрешен(към двигател) от стъклото кум радиатора

от **small** » 04 Яну 2009, 9:40

имам Бош ориджинъл :mhihi:

обаче ме съмнява че твоята помпа си работи :mhihi:

от **vromosa** » 05 Яну 2009, 11:06

Благодаря за мненията.Оправихме проблема с помпата :mhihi:

от **porostorm** » 05 Яну 2009, 12:23

и къв беше проблема

от **bavarcheto.su11** » 05 Яну 2009, 16:11

сподели може и на някой друг да се случи :roll:

от **ивчо3** » 13 Яну 2009, 17:21

bavareca_86 написа:
uricatoli написа:пробвай с няколко тупаника по бензиновата помпа и пробвай да запалиш... Ако стане значи скоро ще сменяш помпа..
а ако не стане с тупаниците,веднага трябва да я сменяш

Кое? Жената или колата? :mhihi:

Май си прав, врата на кола и уста на жена се затваря само с .....

от **RORO** » 13 Яну 2009, 19:12

KEVIN-30 написа:Колега при мен се слу4и следното:
Вървейки изгасна колата,светлини има,върти стартера не6те и не6те да запали.За 20-30 минути се помо6та на ел.-майстор се установи:На + клема на АКОМУЛАТОРА има 1 ЖУЛТ кабел които мисля е + на ДУЗИТЕ и сее откуснат от обувката.Кабела се пресова в нова обувка и завихме на болта кум + на акомулатора.Колата си запали от 1 път.

П.С. Провери и бушона на помпата.5 или 6-ти вътрешен(към двигател) от стъклото кум радиатора

Да не би да се скъсал тоя кабел от голяма корозия защото въздуха в Попово е влажен особено около масленна :mhihi:

Виж темата - Ключ

Официален форум

Ключ

Ключ

re

Re: re

Кой е на линия