2011 M5 (F10)

[Penchev Профил Уеб-сайт]

[steeN] ,може да са ги понаправили ,но още една обиколка и победителя трябваше да отбие и приключи състезанието поради опасност от прегряване

Ако е истина това за 8 цилиндъра и принудително пълнене ще ми станат съвсем безразлични най-новите модели на марката
Тозя същия мотор и в онова "нещо" Х6 и в F01 и ... къде ли не
Защо не хванат да направят един отделен мотор само за този автомобил Защото май касичката е най-важна
... пък нека живеят и тунинг фирмите аз ще съм отвратен ако това стане реалност


Георги Пенчев

[eraziel Профил]

Вие сте ебати мрънкалниците, не е истина, ми направете си вие ена бутикова марка и си вадете коли с 12V атмосферки кат' сте големи батки и карачи и рейсъри и ненам си кви, че и паралии, да не забравяме, потенциални клиенти, дето няма си купят новата м5, щото виждаш ли, как може да и сложат турбини ах-ох-а-леле-майко ... Oт какво трябва да се интересуват БМВ, ако не от касичката ... На вас трудно ли ви е да се сетите, че като се изпразни касичката БМВ престава да съществува ...

Направете една подписка против принудителното пълнене, сигурен съм, че ше бъде взета много присърце от борда на директорите на БМВ АГ, вече си представям как свикват извънредно заседание специално за да обърнат внимание на проблема...

Ама говорете си, мрънкайте, дано поне ви олеква кат' си излеете душичките

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Георги Пенчев

[Modulo Профил]

Новите турбо мотори са толкова добри, че трябва страшно да си се слял с нещо от типа на Carrera GT или GT3, която да въртиш по технична писта, че да измислиш нещо, с което да те дразни турбото. Тука говорим за 2 тона седан/комби, който да се кара ежедневно, и на който му трябва и въртящ момент.

Щом могат да си го охлаждат при 570 коня 50i мотора защо да не го използват в //M? Само защото според някой не е cool? Интересно колко още резерв ще има този мотор, защото RS6 e точно на 4000 EUR от 700 стабилни коне само с чип...

[steeN Профил]

Penchev, според мен живеем във века на икономиите в момента... май май баси що не е края на 60те сега... не само заради колите

иначе турбо колите няма да ги коментирам щото съм много далече от тях все още... само искам да отворя една скоба като стана въпрос за порше... дизеловия кайен, който идва и кайен като цяло е още един пример за касичката (там направо си беше направо въпрос на оцеляване)