питане?

[cocolino Профил]

4естита коледа на вси4ки,живи ,здрави и много касмет. колеги имам следният проблем,та зна4и като си пусна парното,и натисна бутона ваздуха да се варти в купето,смисал да не поема от вън ,оборотите ми се вдигат на 9000.и при смяна на скоростите по бавно падат.а в4ера както си карах стрелката за температурата трагна да загрявя за секунди стигна до първата стрелка след тази която е по средата.и пак се върна по средата.а като си е нормално бес да е натиснат,бутона за вартенето на въздоха нямя проблем.благодаря предварително и успех на вси4ки през настапващата,нова година!

Mollov : Оправи си заглавието на темата към такова, което подсказва за проблема ти!

[emiche Профил Уеб-сайт]

Оправи си заглавието на темата, че като ти я изтрият модовете никой няма да ти помогне...
По темата : много странно, някой да ти пипал по таблото, виж си термостата.....

[spens_82 Профил YIM]

по принцип е до 7000 но при теб сигорно е нещо специално шегата на страна ,на мен ми мерише на термостатче

[nakoone]

Колегата сигурно е допуснал грешка.Вместо 900об. е написал 9000об.Стига с тези подигравки.Всеки допуска правописни грешки.Форума е пълен с такива.
по темата-Колега виж си термостата и виж дали не ти се губи антифриз.Весели празници.

[stony1]

Колега, като се прибереш от работа пооправи малко нещата в поста си и заглавието, че вместо съвет и помощ от останалите колеги, ще получиш само весели коментари. По въпроса за оборотите, реално вдигат ли се или само стрелката отчита някакво повишение? Ако е така има голяма вероятност някой да е пипал таблото.

[C8699HX Профил]

Това е едно от нещата които ме дразнят в този форум!Всички се правят на остроумни никой не пише по темата


Колега според мен е от термостата.

[BorisMW Профил]

Koлега,благодарим ти за пожеланията.Да ти се връщат и на теб.
Тук някой беше написал,че като се включи въртенето на въздуха в купето и се включвала и перката на климата,възможно е от това да се вдигат оборотите,а за това,че загрява-най-вероятната причина е термостат.

[metodi80 Профил]

Koлега,благодарим ти за пожеланията.Да ти се връщат и на теб.
Тук някой беше написал,че като се включи въртенето на въздуха в купето и се включвала и перката на климата,възможно е от това да се вдигат оборотите,а за това,че загрява-най-вероятната причина е термостат.

Колега искам само да вметна , че когато се включи климатика (перката ) оборотите не се вдигат а леко падат ( и то за момент , все пак появява се още един консуматор,ако всичко е здраво би трябвало след това оборотите пак да заковат на 900 и стрелката да не мърда от там на празен ход).

[plradev Профил]

Koлега,благодарим ти за пожеланията.Да ти се връщат и на теб.
Тук някой беше написал,че като се включи въртенето на въздуха в купето и се включвала и перката на климата,възможно е от това да се вдигат оборотите,а за това,че загрява-най-вероятната причина е термостат.

Включва се не само перката,но и компресора .Друг е въпроса,че при минусуви температури,май не би трябвало да става,но това да кажат по-компетентните.Та при включен компресор и неизправна ел.перка + прецакано виско е нормално колата да загрее.Обаче така стават много случайности и по-вероятно е да е термостат.Просто колега да проследи всичко около охладителната система и то ще си покаже кой елемент е дефектирал