питане за диф!

[///Явор]

3та на магистралата а за 4та нема повър

[E30_M_Tech_ll Профил]

може би и малко поверче ще успея да дигна....
тва не ме кефи.... аз извънградско карам мнооого рядко... пък дори и често да карах пак не ме кефи да летя с 200 с 20 годишна купчина желязо.... пък ако ще и спирачки от самолт да има и два парашута допълнително....
наиситна ще отида да я погледна на канал....
а относно рядкоста ами ммодела се прозивежда смао от края на 87 до края на 88 и са по малко бройките и освен това до колкото знам е доста по добре да си с м10б18 отколкйото с м40б16 не щото е по мощен или нещо такова ами щото втория е много калпав мотор хахах....

[E30_M_Tech_ll Профил]

пуу много гадно 3,6 е.... ай някой иска да прайм бартер за минимум 4,1 може и да доплая някой лев...

[ge_a Профил ICQ]

пуу много гадно 3,6 е.... ай някой иска да прайм бартер за минимум 4,1 може и да доплая някой лев...

Казах ли ти

[E30_M_Tech_ll Профил]

дам каза ми....
а да питам ако сложа 4,1 колко ще дигам на втора... хахаа
смисъл някой дет е с 1,8 мотор и с 4,1 диф да сподели как е с ускорението....
да знам на 4,1 или направо на 4,4 да скачам
и също да питам гледам че м10б20 е вътре с кавани части моя да не би случайно и той да е такъв?

[///Явор]

скачай бате,ама от високо,че да е по-болезнено

[///ivanE30 Профил]

дам каза ми....
и също да питам гледам че м10б20 е вътре с кавани части моя да не би случайно и той да е такъв?

Не

[ивчо3 Профил]

дам каза ми....
а да питам ако сложа 4,1 колко ще дигам на втора... хахаа
смисъл някой дет е с 1,8 мотор и с 4,1 диф да сподели как е с ускорението....
да знам на 4,1 или направо на 4,4 да скачам
и също да питам гледам че м10б20 е вътре с кавани части моя да не би случайно и той да е такъв?

Мани го тоя дълъг диф - 4.1. Моята 316i, тройния стоп беше с дългия диф и ме нервеше с това, че се набираше до макс на обороти и на 2-ра предавка с 80 км/час. Та това си е пенсионерско изпълнение. Вярно на 5-та и с 50 км/час си вървеше прилично, но в никакъв случай това не е характерно като усещане за БМВ. Много по-доволен бях от Е30 двойния стоп, М10 318i, l-jetronic инжекцион, с диф 3.64, сравнително рядко срещано. Обикновено предавателното отношение на този двигател с 5 скоростна кутия е 3.91. Та на 2-ра предавка съм вдигал 100-105 км/час.

[ивчо3 Профил]

Може ли малко инфо за 318is, Е30, относно предавателното отношение на дифа? Интересува ме на 6000 оборота, втора предавка каква скорост развива. Че с Е36 318is направо откачам. Всички скорости са долу-горе добре разчетени без втората. На първа отивам на 55 км/час, втора-80 км/час , трета 130 и т.н. Става въпрос за 6000 оборота в минута. Когато се пробвам на ускорение с някоя друга кола, примерно М20 320i от място, в интервала 0-50 км/час излизам с една дължина напред, от 50 до 80 км/час съм "минат" с една дължина напред и от 80 до където държи на трета, пак съм "с едни гърди напред". Пробвал съм да потегля на втора, но съединителя и без това е за смяна, та не си правя много експерименти.

[Mecho Puh]

скачай бате,ама от високо,че да е по-болезнено