E30 325E

[pepe Профил]

Ще ми обясните ли що за кола е това? Разбрах, че е с 2700м3-двигател.Струва ли си? Колата е двоен стоп 87 г.

[Turturelo Профил]

Може и да бъркам, но мисля че не е 2,7 - 325Е си е дефорсирана 325i

[LandShark]

BMW 325e е един малко особен за традицията на марката модел. Разработван в края на 70-те по време на петролна криза, двигателя (първо слаган в Е28 528е) е силно дефорсиран M20. Наистина имат общи черти с 325i (M20/B25), доколкото главата е една и съща, а също и диаметъра на цилиндъра е същия (84mm), но хода при M20B27 е малко по-голям (81 vs 75mm). В Е30 този модел се произвежда само между 1985 и 1987 и има два вариант на двигателя: по-ранните развиват мощност от 122 к.с., по-късните модификации ('87?) са 127к.с. Мощността не е много защото ограничителя на оборотите е на едва 5000 об/мин, за разлика от бегачката 325i, която достига до 6500об/мин. За сметка на това двигателя на 325e е оптимизиран за въртящ момент и развива внушителните 240Nm при едва 3000 об/мин, срещу 227Nm при 4200 оборота на E30 BMW 325i. Поначало означението с буквата "e" идва от гръцката буква ета, която във физиката се използва за означаване на К.П.Д.: това означение ясно показва какви са били основните приоритети при разработката на този мотор: ефективност, икономичност. Конструктивно една от основните разлики между М20В25 и М20В27 е това че клапаните на първия, високооборотен мотор са с двойни пружини, докато на втория - единични: решение което позволява да се вдигне кпд-то, за сметка на максимално допустимите обороти. А самия автомобил е оборудван с дълъг диференциал (2.93), за разлика от 325i-ците (3.64, 3.73, 3.91) - също решение което прави колата не толкова бърза на ускорение, но доста по-икономична, а и този диференциал, в комбинация с добрия въртящ момент прави необходимостта от превключване на предавките по-рядка. Но въпреки скромната си мощ, 325e именно поради въртящия момент се набира добре от 0 до 100 км/ч, и все пак - това не е модел, който можем да определим като бегачка. Има варианти, при който с комбинация от разни части може да се сглоби 327i - високооборотен 2700 ссм двигател, който ще е около 200к.с., но това иска допълнителни средства и "experience"...

[DA WOLF Профил ICQ]

само ще допълня че са доста често срещани в Щатите тези Е30 325 ета И че за точно този двигател на bmw се носи славата "NEVER BRAKES!"

[! Алекс]

В Стара Загора имаше същото и искаха да го купуват Дару Кар за сервизна кола.Но незнам какво стана

[madpetio]

Ще ми обясните ли що за кола е това? Разбрах, че е с 2700м3-двигател.Струва ли си? Колата е двоен стоп 87 г.

ПРОДАВА ЛИ СЕ?????

[pepe Профил]

Един ден го видях на горубляне.В общи линии добре изглежда.Не е нов внос.Искаха му към 2500 лв.За мен е идеално но първо исках да разбера що за кола е.Колко ли харчи?