Street Racing с Е30

[ивчо3 Профил]

Ми аз малко объркано съм го написал В е30ката се слага в момента мотор от Е36 М50Б20 с ванос и ми е интересно с този мотор кой е30ки ще дърпат кой ще падат

това с читава ис-ка Е30 ще е интересен двубой

абе според мене дваеската ше бие ,се пак е повечко HP.

Двайсетака с ванос ще бие ИС-а само ако й сложиш диф с предавателно отношение 3.64. Стандартния диф на Е30, М42 май беше 4.10. Другия вариант е да ползваш 17 цола джанти за ваноса и гуми колкото да не опират в калниците. В противен случай ИС-а ще бие ваноса на старт до около 100 км/час. Над 120-130 км/час ИС-а няма никакъв шанс.

[drft Профил]

Аз ги бием само че в Е36 и то без зор,значи сичко над 2.3 е пред него,без ЕТ-то

А 2,3-то ш"пада ли или ш"4бие

ми дьржа се доволно добре ама онова с което се пробвах беше 4 врати ако е било 2.3 де щото много се опьна и пича увьрташе нещо[/quot
Начиии.... не е за подценяване 23-ката тъй ли?

[S-stail]

Ми аз малко объркано съм го написал В е30ката се слага в момента мотор от Е36 М50Б20 с ванос и ми е интересно с този мотор кой е30ки ще дърпат кой ще падат

това с читава ис-ка Е30 ще е интересен двубой

абе според мене дваеската ше бие ,се пак е повечко HP.

Над 120-130 км/час ИС-а няма никакъв шанс.

Tва проверено ли е с повече от една кола щото при мене различно стоят нешата със 4.10 стария диф.

п.с. И не се пренавивайте толкова с тея по къси дифове,щото
аз откакто минах на 4.45 вече ме подминават след 5 /тяхна 3-4/
коли дето преди ги биех с 4.10ката

[beni barzia Профил]

а тая кола ще е готова ли за събота да се замери с няколко Е30-ки

[DirtySouth]

Не Има проблем датчика на коляновия вал , но щом стане готова веднага ще се докара

[amd Профил ICQ]

Аз имам чувство, че понякога късото число може да преебе колата. Първо си викаш - по-малко натоварване за мотора, повече обороти - ще върви повече. Е да, ама не ! Щото трябав много бързо да включваш скорости, пък и развъртането на мотора си има някакви условности, оригиналния диф и кутия са изчислени доста добре в някои случаи. Ако с оригиналния сетъп се удря ограничител, не виждам смисъл да се слагат по-къси дифове. Вече ако примерно стига 5000 и нещо на 5-та, явно идва дълъг дифа.

[LeX Профил ICQ]

Това което каза amd и аз мисля че е така. Моята кола с 3.67 върви много по-добре от колкото като беше с 4.10 С 3.91 би вървяла най-добре ама доктора не иска да правиме трампа

[павката Профил]

за рацерство 3.64 не идва ли малко тегъв,от първа като набиеш втора и оп-леко замисляне,тия обороти бая падат

[LeX Профил ICQ]

Чипа е направен с прекъсвач на 7200об. аз сменям на 7к, оборотите падат горе-доло там където е най-големия въртящ момент на колата Абе с две думи, няма много замисляне

[320iPower]

аз съм на мнение че за секи мотор си има диф които е подходящ за него и не винаги това е оригиналния с които излиза колата от завода теи че секи тряя пробва няколко дифа на колата си и да си прецени кои е наи подходящ за мотора му,за това с какъв цолаж ще кара и за стила му на каране,дали ще е да се пързаля по завоите или ще се дърпа по правите

[YOKOHAMA]

нали , и аз да се възползвам от темата: Да предположим, че се дърпам с М52Б28 в Е36 а Аз май/ако времето покаже ще съм с М50Б25 без анус кой ще пичели

36-цата те бие

Ще се види Акой пичели? Еми тоя дет прибира

И ти така прибра парите за джантите, а не ми прати пълния комплект, нали