бензинова помпа налягане

[oci Профил]

Колеги някой знае ли какво трябва да е налягането на горивото мерено на рейката за дюзите, че днес ходих да ми го мерят на празен ход е 2,4 бара при подаване на газ вдига до 2,9 дали е добре или помпапа или регулатора зе бъзикат и затова колата ми забива при рязко подава на газ особено сутрин е ужас.
Между другото кото окачиха маркуча за вакума на регулатора на бензина на рейкат вдигна на 3 бара.
Може ли да се провери преди да сменя нещо, че майстора не ми даде окончателен отговор кое е проблема.
Колата е е46 1.9, 105 коня

[plamen_hh Профил]

Обикновенно на бензиновите си е между 2.5-3.0 бара и на това БМВ е така друг ти е проблема

[Lyubo Профил]

В Аутодатата на 316 1.9и и на 318 1.9и им дават налягане на помпата 3.0(+-0.2) бара.
.

[oci Профил]

В датата го дават така ама дали мойто е нормално те се съмняват в помпата ама като загрее колата не забива толкова плюс това като окачиха вакума на регулатора на горивото налягането отиде на 3 бара така, че си мисля, че не е от помпата иначе какво ще вдигне налягането.
Иначе колата пали от раз и след 30 сек започва да забива при по рязко подаване на газ и припуква.
На диагностика не открива грешка, а чистих и дюзите не знам какво може да е.

[bruce.mclaren Профил]

дебитомер?!

[plamen_hh Профил]

Да ако не си го сменял значи е дебитомера пробвай да му извадиш буксата и ако пак забива значи не е от него

[oci Профил]

И аз така си мислех но дебитомера и ланда сондата ги смених още като купих колата преди 4 месеца сложих чисто нови бошови и затова вече не знам от къде идва тоя проблем а май се задълбочава сутрин няма тръгване докато не позагрее поне да мине синята зона и се пооправя и температурния датчик е наред поне така показва на диагностика

[charli05 Профил]

Освен налягането е хубаво да се измери и дебита.Сутрин нуждите от гориво са по-голями,и не те сьветвам да откачаш които и да е датчик по време на работа , дори когато е на контакт може да регистрира грешка,а това не е добре.За намален дебит може да е причина запушен горивен филтьр или спукан маркуч от помпата до изхода от резервоара т.е. бьтре в резервоара.Смачкан трьбопровод за бензина сьщо.Що се отнася до налягането-в норма е,явно и регулатора на налягането си работи.