Пореден въпрос за теч!

[Kregec Профил]

Колеги знам че е писано по тая тема, но аз нещо не успях да намерия това ми трябва. Колата е с М43 двигател и проблема е следния:
Сутрин отивам до колата и отврям капака да видя как е охладителната течност, когато развия капачката и започва да капе в доланата част на разширителния съд. Капе съвсем малко, интересното е че колата не загрява и работи нормално, след като съм сложил капачката и е загряла теча спира и даже след това като е истинала не капе. Това е от вчера. До колкото знам и съм чел тук във форума има някакви О-пръстени които се сменят, даже имаше тема и колегата каза че ги сменил и пак течало. Аз вече знам какъв е начина но да питам преди да сменя целия скапан радиатор дали има някакъв друг варянт, някакви добавки за охлдителна система или и аз незнам, вече ми писна да се занимавам с тая охладителна система...

[Kregec Профил]

Добре бе колеги, никои ли незнае какво може да се направи освен смяна на радиатора.....

[vld]

Няма логика ,когато е затворена ситемата да не тече, а като отвориш капачката да прокапва
Следи я внимателно при какви обстоятелства тече и от къде точно тече.
Ако не губи течност изобщо няма място за притеснение според мен.
Да не би ,като си отвил капачката да е прокапало отгоре?
При мен като е студена и отвия капачката нивото в казанчето се качва малко на горе ,да речем 3-4см. ,ако ти е и бил повчко антифриза и се е получил този ефект

[Kregec Профил]

Не баце нивото на антифриза беше малко под чертата, и като отвих капачката и почна да капе много леко в доланата част на казанчето, в случая в наи долатана точка. Това се случва при абсолятно студен двигател, вечерта съм я спрял и сутринта преди да запаля отвивам капачката. В момента няма течове няма нищо, мисля да и сипя някаква добавка за радиатор за запушване на разни такива течове. Мисъта ми е че идва зима и студове и празници, и ако трябва да сменям радиатор 300 лв тогава ще доидат малко нанагорно. Незнам какви са тия аномалиии а пък и парното работи да си е*е ма***а вътре става баня.

Все пак мерси за отговора ще я следя непрекаснато, защото наистина няма логика. Ако беше пукнато казанчето щеше да тече непрекаснато, или ако тези пръстени бяха износени щеше да тече нон стоп нали така?

[vld]

Не сипвай добавки
От моя скромен опит в 90% от случаите те навличат повече неприятности
Никак няма да ти е приятно ако ти затлачат термостата в отворено или затворено положение,или ти задръстят клапан на парното или нещо подобно...
Просто я следи,ако намериш теч от уплътненията на казанчето можеш да пробваш със смяна,ако не стане нов радятор напролет и това е.
Защото сега зимата ще се разминеш само с доливане,но в жегите ако не ти държи налягане системата много лесно ще я прегрееш

[Kregec Профил]

Колега мерси много, не губи течност поне не съм забелязал за сега. Лятото губеше малко но сега не, няма да сипвам добаки щото както казваш мога да я прецакам повече, все пак не е москвич. Ще я наблудавам и ако наистина стане серизно купувам един нов радиатор и съм аз. Само да питам: колата е автомат и с клима има ли разлика от други Е36-ци които нямат клима и са с ръчка? Питам защото питах в Дару и Косъра и ми искаха тези неща...

[vld]

По голям ти е радятора,от тези без клима,а това ,че е автомат означава ,че има още един радятор пред водния ,който е за маслото на автомата.
Аз преди няколко месеца купувах радятор за кола с климатик и беше 230лв. -португалски с някакви отстъпки.
За ниса и бер ми искаха по 400+лв.,а и нямаше наличен и трябваше да чакам 10 дни доставка

[Kregec Профил]

На мен от Дару ми искат 300 лв и го нямат наличен никаде, а в Косъра ми искат 262 лв и го имат. Дали мога да го сложа сам или трябва да ходя на сервиз????? Имали нещо по странно при демонтажа и монтажа след това, нещо на което трябва да се обърне внимание? А за втория радиатор мислех че е за климата а тои за маслото в скоростаната кутия

[spens_82 Профил YIM]

колега по добре си вземи нов и отиди във някой читав серви за да не береж ядове.аз това лято си смених със нов радиатор и при добри майстори и проблеми немам.успех колега

[Shider Профил]

..... А за втория радиатор мислех че е за климата а тои за маслото в скоростаната кутия

Вторият си е на климата. "Радиатор" на кутията всъщност трябва да ти е една серпентина пред основния, която малко или много охлажда маслото на автоматика.

За сложността на смяната - средна - естествено попрочети малко, ако ти е за първи път, и бавно и внимателно - особено после обезвъздушаването. Естествено не се захващай, ако си с две леви ръце, но не се изисква и инженерно образование...

[scotixer Профил ICQ]

Казанче от Симеон 35лв ми реши проблема ако искаш пробвай 0889199751

[thunderl Профил]

На мен от Дару ми искат 300 лв и го нямат наличен никаде, а в Косъра ми искат 262 лв и го имат. Дали мога да го сложа сам или трябва да ходя на сервиз????? Имали нещо по странно при демонтажа и монтажа след това, нещо на което трябва да се обърне внимание? А за втория радиатор мислех че е за климата а тои за маслото в скоростаната кутия

Сигурен ли си, че горепосочените цени не са ти ги казали за малкия радиатор (вътрешния). Защото миналата седмица ми се наложи да сменям и Behr (големия, за коли с климатик) под 360 лв. го няма никъде. 310 e малкия. От Nissens ми обявиха още по-голяма цифра. А в Камор този радиатор е 520 лв. оригинален.

Накрая си купих някакъв INTERNATIONAL RADIATORS - Италиански голям, с яко намаление, та ми излезе 182...а иначе без намалението дори и той беше 270 лв някъде. Сега само се надявам да изкара прилично време.

Проблемът ми беше, че сълзеше от едно място между пластмаса и метал в долната част на радиатора...Доколкото разбрах е класическо развитие на ситуацията като смениш на стар радиатор антифриза да просълзи от някъде...BMW им дават 8 години живот...Нашите са на по...15

Не слагай добавки, защото си имат специален начин на слагане със сто различни условия и никога не знаеш, дали няма да си докараш по-големи ядове на главата. С лепене също трудно става - най-добре си е нов. НО първо хвани наистина разбери какво точно става.

Колкото до прегравянето - мисля, че с това шега не бива. Докато се усетиш ще е прегряла, ако има проблеми. Наистина става изведнъж и доста бързо.

[Kregec Профил]

Колеги всичко се оправи с един нов радиатор и нова капачка. Всико с труда ми излезе 400 лева. Радиатора го вземах чисто нов за 262 лева а капачката е 30 лева, просто реши че няма смисъл да правя стария. За момента всичко е ок и се надявам да нямам повече проблеми че ми писна да ходя само по сервизи и магазини за авточасти. Този радиатор го намерих от магазин Косър, а капачката само в Дару другаде няма. Смятам че темата вече трябва да се заключва реших проблема.