Проблем при пълнене на резервоара до горе.

[nelim]

Здравейте, значи последните 3-4 пълненета до горе ми правят един и същи проблем ( преди го нямаше това )

Пълня до горе , паля си колата и тръгвам, след не повече от 500 м колата почва да придърпва, спирам и тя гасне, опитвам да запаля и пали доста трудно след което ако не държа високи обороти гасне.

Ако около минутка - 2 и държа оборотите за да не загасне в един момент се нормализира и от там нататъка проблем няма.

Тъй като това се случва винаги непосредствено след пълнене до горе на резервоара успях да направя няколко тест-а, при наличен проблем, отвъртам капачката и нито засмуква нито избутва въздух от резервоара, даже последния път отвих капачката нацяло - разлика нямаше.

Махнах задната седалка да видя как е при помпата - не мерише на бензин, не излиза бензин отникъде.

Сякаш и идва в много бензина и след като изгори малко се оправя.

При последното такова пълнене нещо леко се изнервих на колата и малко на форсажи я карах около 500м все до прекъсвач, замириса на умрели катерички като спрях, особено отзад зад нея, пак отворих капачката, няма вакуум или налягане, и пак гаснеше, на място си я изчаках малко да се пооправи и така..

Не че държа да зареждам винаги до горе, ама е дразнещо малко, преди го нямаше този проблем, някой има ли идея от какво е.

Знам че има отдушници в горната част на резервоара, но се съмнявам от тях защото: 1. няма вакум или налягане и 2. получава се само на пълен резервоар и след като се оправи - няма никакви проблеми.


Мерси предварително за идейте, бих я закарал и на майстор.. но незнам на какъв точно, пък и трябва да е близо до бензиностанция

[Gentsa Профил]

колега и аз имам голям проблем с пълненето на резервоара до горе

[nelim]

колега и аз имам голям проблем с пълненето на резервоара до горе

По хиленето ти усещам че не е като моя

[vld]

Единственото за което мога да те посъветвам ,е да отвориш резервара и от двете страни и при помпата и от деуфата страна при преливника,да провекиш какво има долу на цедката на помпата.
Просто може би има боклучета

[nelim]

Единственото за което мога да те посъветвам ,е да отвориш резервара и от двете страни и при помпата и от деуфата страна при преливника,да провекиш какво има долу на цедката на помпата.
Просто може би има боклучета

Преди около 2 месеца сменях поплавъка откъм помпата, нямаше боклуци и цедката си беше добре, сега зимата не ми се занимава пак да разглобявам, така ще я карам до лятото, просто няма да пълня до горе.

Пък и ква е логиката при пълен резервоара да пречат боклуците, а като се поопразни да няма проблем, по-скоро да има проблем с боклуците при празен ?

[maksim_uk Профил ICQ]

''Преди около 2 месеца сменях поплавъка ''


мисля,че от там ти дват проблемите (вьпреки,че няма смисал) отвори провери и сподели с колегите

[emes691 Профил]

Според мен катализатора е почти запушен,защото след високи обороти мирише отзад на развалени яйца,след като подържиш оборотите все пак го отпушваш малко и проблемите ги няма.Не пишеш дали си сменил горивния филтър,защото при обороти и през него минава по голямо количество бензин,и го продухваш малко по този начин !!

[Василев Профил Уеб-сайт]

И аз имах подобен проблем само че не от пълненето до горе .. аз карам на газ щото съм милионер и си харча парите за друго

та проблема беше че течеше от маркуча преди бензиновия филтър .. и че помпата си беше заминала та докато помпата зацепи и докато поизпомпа малко бензинец .. минава време .
три пъти ми беше направила този номер и умрях от срам - един път пред техномаркет .. всеки гледаше и щях да откача .. но смених бензиновата помпа и ся вече си е ок

[nelim]

Според мен катализатора е почти запушен,защото след високи обороти мирише отзад на развалени яйца,след като подържиш оборотите все пак го отпушваш малко и проблемите ги няма.Не пишеш дали си сменил горивния филтър,защото при обороти и през него минава по голямо количество бензин,и го продухваш малко по този начин !!

Бензиновия филтър е сменен да, преди около 5000 км.

За катализатора незнам, но наистина замириса гадно отзад а и в самата кола след малко повече форсажи.

До колегата който заложи на поплавъка.. не виждам смисъл - още повече непоследствено след това проблеми нямаше, а и то там няма кои знае какво да се обърка.


Ще погледна колата на канал да видя дали тече около филтъра, както каза колегата, най-странното е обаче че се случва САМО при пълнене догоре, след това проблем няма.. ако не пълня догоре също няма проблем.

Ама живи и здрави, просто зимата няма да пълня догоре и ще го боря напролет.

[Василев Профил Уеб-сайт]

щом е само когато пълнеш до горе според мен е нещо свързано с помпата .. няма да е лошо да я погледнат на сервиз . както казах наскоро смених помпата и видях това онова около нея и кабелите й
може да става нещо накъсо .. знам ли . не вярвам проблема да е след нея

[///M3 Профил]

Знам, че темата е стара, но по-добре отколкото да пусна нова

Колега, имам абсолютно същия проблем, защото и аз зареждам до горе 1,8 М43. Зареждам на ОМВ и Еко като случаите са следните:
- зареждам на изхода за Пловдив до горе и на втория светофар /новия последен за Пловдив / намалям, сменям предавката и в този момент виждам лампичките на таблото - угасна. След това по магистралата не съм имал проблем и в Пловдив - все едно нищо и е нямало.
- зареждам в Пловдив на Еко /изхода за София/ от по-скъпия 95 /супер/, малко по-добре беше.
- зареждам на Еко в София, премествам се от колонката да си сметна разхода и колата на ръба да изгасне, дави се, работи неравномерно. След това вдигна обороти на 1100-1200 /може би бензинът на еко е по-нискооктанен и по-лесно се пали/. Покарах я 5-6км и я угасих. След 2 часа се качих и все едно нищо не е имало.

Моят извод за момента е, че бензините са скапани и са много различни и компютърът се бърка докато се настрои към новия бензин.

[mihal Профил]

Да не би да има вода в бензина и като го напълните до горе да се събира повечко при помпата?

[Mollov]

Знам, че темата е стара, но

.. викаш въпреки ясните правила на форума да реша да си напиша кво съм си наумил.... браво, браво.