остатъчно гориво

[D_U_D_E_ Профил]

баха ми пъли лаглата на дюзите с нафта и реших че е от маркучите за остатъчно гориво. И тук става интересно. Един комшия с БМВ скоро ги сменя и се заговорихме и ония ми вика че си взел от сервиза на БМВ за 40 кинта метъра и че тея дето ги продават не стават. Аз обаче бях я позакъсал и си взех от пазара, но искам да попита дали да ги сменям или ония се е прецакал, щото като се замисля хууу че ще изгорят след 2-3 месеца ама за по-2.5 на метара знайш ли колко пъти ще ги сменя докато стигна до 40 кинта. А и освен това може ли от някаде другаде да тече нафта на тези легалца на дюзите. И на една от средните дюзи не мога да преценя поредността щото щифтовете са завъртени, има ли вхот и изход на нафтата от дюзата или и двете са изход.

[cod-cdbp Профил]

май най-добре си е оргиналното както винаги

[Wenzy Профил]

най - добре дебелото за нафта са точно, тия са с оплетка предполагам ама колкото издаржат, за по - малко пари - толкова
като гледаш маслото - следи и леглата

[D_U_D_E_ Профил]

не са с оплетка дебели гумени са. а за последователността може ли някои нещо да ми каже. имам предвид за 4 дюза, щифтовете са завартени на една страна и не знам дали има вход и изход, ама като се замисля не тя да има.

[golov_bg Профил]

мевду другото тези маркучи са си чисто обикновени само дето са масло устойчиви нищо по различно

[D_U_D_E_ Профил]

добре ама минаха 2 седмици и дюзите пак пълни ???

[momo-1st Профил]

добре ама минаха 2 седмици и дюзите пак пълни ???

Колега и аз имах тоя проблем!Не гледаи колко пари даваш за марку4а а какъв е самият маркуч!Намери си със по тесен вътрешен отвор-може и трудно да го набиеш но поне знаеш че няма да чурка!И се убеди преди тва дали от тея мааркучи(за излишната нафта)ти тече или от самата дюза?Има нещо като дефтунка горе на дюзата-между нея и металната тръбичка може и от там да е!Та провери и там и тогава сменяи маркучи!На мен се оказа от тая дефтунка!
Успех!