Виж темата - 100 октана

от **Zapa** » 31 Окт 2008, 20:24

От както аз я карам мойта кучка не е помирисвала друго освен 95 :mhihi:

леко съм скептичен относно разликата във вървежа между двата типа бенз: стара кола, българският фактор все пак и т.н. :mhihi:

Ама с това падане на цените ще взема да сипя някъв по-скъп парфюм ей така за цвят и мирис та да видим

от **TiGoNiSh** » 31 Окт 2008, 20:45

Burningparis написа:Аз карам само на 100 октана защото колата върви по-леко. Особено когато имах 318 ИС там се усещаше значително. След като я прорададх и момчето сложило 95 и ми вика, тая кола нещо не върви като преди ... сипа си 100 октана и нещата си дойдоха на място.

...

Мда...родих се и аз със 100-те октана :mhihi:

само дето не мога да разбера дали carrera 100 или v-power racing дава по-добър резултат върху вървежа :roll:

от **Penchev** » 31 Окт 2008, 20:54

Само знам ,че дори и най-добрия бензин на Шел рейсинг-а не може да се сравни с топ бензините в Европейските държави ,както и в Турция.
Тия пък Турците имат най-скъпите горива в европа ,но силата им е пословична ,карал съм комбито там няколко дни с 95-Н и имах чувството ,че ще ми се отскубне задния мост от купето :!:

Голяма сила ,голямо нещо мама му стара :help:

1,4/100 ми е падал разхода на гориво на извънградско в Германия при постоянно шофиране в режим на максимална скорост с 4 души + нема толкова много багаж ,пък вие си направете сметка какво е това дето го купуваме тука ....

Георги Пенчев

от **Zaho** » 31 Окт 2008, 23:41

В гърция дали е същото положението да отскачам да заредя до там да се покефя на хубаво гориво Поне ми е близо

от **slatanic** » 01 Ное 2008, 1:24

Да кажем и аз некоя блага дума! :mhihi:

От скоро работя и като подръжка на бензиностанциите на еко.
За тяхния 100 октанов бенз мога със сигурност да кажа,че си е имено такъв и не е с добавки.Такъв си идва.Тия там в гръцко кво бъркат е друга тема,но като цяло бензина им е добър и за разлика от карера 100 с който карах бмв-то преди имаше доста разлика.
При карерата почти никаква разлика м/у 95 и 100 октана.
Докато при 100 октановия на еко имаше разлика от към харчене и от към вървеж.Но всеки сам си пробва и си вижда как се държи колата му.
Голямо влияние изиграва и момента в който сипвате.
Примерно ако ударите момент в който точно преди вас е дошла цистерната да зарежда резервуарите тогава има голям шанс да си дръпнете и доволно количество водица от което после да ви тропка аванса,да харчи и да не върви.
Относно това което каза колегата,че бензиностанциите лъжат в литрите които ви сипват мога да ви кажа,че си има допустима граница в която самата колонка може да пуска повече или по-малко гориво и да се смята,че тази колонка работи в границите без да ощетява клиент или собственик.
Тази граница е точно 2%,ако е повече или по-малко за единия или другия колонката се калиброва и се вкарва в нормата,ако не се затваря от държавния орган който извършва надзора над бензиностанциите до премахване на аварията или нередноста.
И те така! :mhihi:

Та може да ви сипят и повече не само по-малко.
Лично знам за една колонка която до преди няколко дни сипваше с 400мл на 10литра повече от колкото трябва до преди няколко дни.
Но вече отиде за ремонт така,че не питайте каде е тази колонка!
Кой заредил заредил! :mhihi:

от **Exy** » 01 Ное 2008, 2:09

Владо написа:
Exy написа:http://fuelsaving.info/fuels.htm

не го знам този кой му плаща, но се е попрезастраховал... а иначе :

http://www.hondacarforum.com/honda-3/21256-gasoline-grade-best-honda-hybrid-2005-a.html

http://www.cadillacforums.com/forums/cadillac-cts-forum-2003-through-2007/21229-gas-grade-question.html

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=52449&start=30

и хиляди други, ама вие си знаете, нали не карате е30 ...

Нямам нищо против да карам Е30, просто те нямат нок сензори и не могат да си нагаждат аванса спрямо окатновото число. Предполагам, че при тях наистина няма да помогнат повечето октани. Но виж, че всички казват, че в нормалните държави са много по-високи октаните. Значи като сипеш на Е30-ката нашия 100 може би ще я догодиш горе-долу в режима, за който е направена, ако е предвидена за 95. Така че пак ще има полза. Плюс това ако не можеха по-новите да се нагаждат към по-високооктанов бензин, щеше ли на капачката ми да пише "min. 95" вместо "95 only" например? И ако вярваш на тия по форумите, дето си ги цитирал... прочети малко технически статии за нок сензорите и ще видиш, че помагат за усвояване на по-високи октани.

Даже някои си слагат допълнително на по-стари двигатели.
http://yarchive.net/car/knock_sensors.html

от **vanioboy** » 01 Ное 2008, 7:44

Zaho написа:В гърция дали е същото положението да отскачам да заредя до там да се покефя на хубаво гориво Поне ми е близо

Има има разлика на мен с 95 в гърция и 95 на лукойл,максималната скорост се разли4аваше с порядака около 20км.
За колегата който ремонтира Еко 100 октана си идва така,4е и малко пове4е от 100,тея добавки неги бъркат на самите бензиностанций,а при зареждането на бензиновоза се слагат в камиона за да несе губят октаните,друг е въпроса колко ги слагат.Затова е най-добре да се зарежда по възможност само от една бензиностация,на която си видял как стоят нещата всмисъл колата върви без проблеми,но винаги има и варианта от самата рафинерия да е скапан бензина.Ето това са добавките за който говоря тази е за 95 и за всеки един бензин и дизел се разли4ава,представетеси колко са силни 1,25лт. към 3000лт.

С една капа4ка от това на 50лт. ми одължава прехода с 30-40км.

от **ITK** » 01 Ное 2008, 8:36

Zaho написа:В гърция дали е същото положението да отскачам да заредя до там да се покефя на хубаво гориво Поне ми е близо

Последният път като ходих преди има-няма 20 дни заредих около Драма на една малка бензиностанцийка пълен резервоар (95 с какъвто карам и тук), разликата се усети веднага, като вървеж най-вече...
Така че пробвай, няма да съжаляваш мисля аз

от **Владо** » 01 Ное 2008, 9:37

екси, не ми се спори по тва време, ама верно не си схванал за кво иде реч... и споко , и 30-ки има с кнок сензори, чували сме и сме виждали от тях :mhihi:

никъде не съм казвал, че аз или ти не можем да си караме таралясниците със 100 октана... по-високия октан е шибнат с добавки за забавяне на запалването и горенето, за да няма кнок кнок на по-високо от нормалното компресирания мотор, а новичките са такива вече в сравнение със старичките :!:

... кнок сензора не коригира работата на мотора с високия, а напротив - с ниския октан :!:

... тоест да предпази двигателя :!:

анадънмо

айде събота и неделя не губи време, а залягай да четеш :!:

че нищо не си разбрал :mhihi:

а КАЧЕСТВОТО на горивата е съвсем, съвсем отделна тема....

от **Пешо** » 01 Ное 2008, 10:32

аз знам един каде сипал 103 октана и му се стопил резервуара

от **slatanic** » 01 Ное 2008, 10:49

Пешо написа:аз знам един каде сипал 103 октана и му се стопил резервуара

Е ти па кво каза!? :mhihi:

от **sonny** » 02 Ное 2008, 21:09

Вече карам само и единствено със 100 октана от Екото, разхода падна с поне 2л, от 18 на 16, а и малко бардалче като се сипе става чудесна колата, ама не оня бардал дето е едно шишенце за един резервар, а оня де пише Компетишън, много добре работи колата с него, няма детонации, няма припукване в гърнетата, супер е, а с 95 колата пука като заря на 6ти Септември :mhihi:

от **Zaho** » 03 Ное 2008, 11:50

sonny написа:Вече карам само и единствено със 100 октана от Екото, разхода падна с поне 2л, от 18 на 16, а и малко бардалче като се сипе става чудесна колата, ама не оня бардал дето е едно шишенце за един резервар, а оня де пише Компетишън, много добре работи колата с него, няма детонации, няма припукване в гърнетата, супер е, а с 95 колата пука като заря на 6ти Септември

Какво ще рече това "Бардалче" Наккава добавка ?

Аз снощи заредих на Еко 100 и му налях една добавка за почистване на дюзи Доста разлика с ОМВ 100

от **Mollov** » 03 Ное 2008, 15:57

Явно си зависи много от бензиностанцията, щото ЕКО-то на Шипченски Проход имат л@йна в 100-октановия... мойта като почнах да сипвам там и отново почнаха проблемите с първо палене при студена кола... спрях да сипвам ЕКО-то и почнах с Shell VPR на Дианабад и проблемите изчезнаха...

от **rtzankov** » 03 Ное 2008, 16:37

Mollov написа:Явно си зависи много от бензиностанцията, щото ЕКО-то на Шипченски Проход имат л@йна в 100-октановия... мойта като почнах да сипвам там и отново почнаха проблемите с първо палене при студена кола... спрях да сипвам ЕКО-то и почнах с Shell VPR на Дианабад и проблемите изчезнаха...

Тоя проблем с първото палене с бензин от Еко и аз съм го ял. И на мотора най-много се усеща, не знам може би заради карбураторите ! Аз от ОМВ 100 съм доволен.

Виж темата - 100 октана

Официален форум

100 октана

Кой е на линия