Виж темата - M52B20 държи ли на 0.6-0.7 без промени по него?

от **amd** » 19 Окт 2008, 21:05

Вуйчо ми шлайфа едно М52 на машините във Видин и видях с очите си как се набиват чугунени ризи! Друг е въпроса колко ще издържи, защото и тия ризи някой път имат навика да се местят насам-натам.

edit:

Nikolay1 написа:M52B28 в UK 16psi 400whp алуминиев блок.. пробване трябва.

Наистина трябва проба, но трябва да се има в предвид, че и по-големите мотори често са и по-издръжливи. Вземете за пример М50Б20 и М50Б25

от **Nikolay1** » 19 Окт 2008, 22:33

M52B28 в UK 16psi 400whp алуминиев блок.. пробване трябва.

от **VENBO** » 20 Окт 2008, 22:38

Колеги, мисля си че проблема не е толкова в ризите колкото до сглобките по блока /пети на колянов вал и т.н./-местата с голямо натоварване-по скоро те няма да издържат отколкото ризите, пък знам ли... :confused:

ако при м52tu държи на 0,5 би трябвало да издържи и м52 при условие че разликата е само в ризите. Цилиндрите на м52 пък са обработени по много интересна технология-чрез химична реакция алуминиевата сплав в цилиндъра става свръх твърда и си държи доста добре-има един куп м52-ки по на 400-500к км...или съм в голяма грешка-майстори трябва да се произнесат, да не е да съм в некъв филм... :mhihi:

от **amd** » 20 Окт 2008, 22:58

Ей тва е, че и 400-500К км не са чак толкова много

В смисъл М20-ката натиска милион да изкара :mhihi:

от **павката** » 08 Фев 2009, 15:22

кво става,редим ли турбини или кризата прецака мерака

Виж темата - M52B20 държи ли на 0.6-0.7 без промени по него?

Официален форум

M52B20 държи ли на 0.6-0.7 без промени по него?

Кой е на линия