Разлики м/у маховик М20 карб. и М20 Мотроник

[Lenco Профил]

Получи се нещо странно при запалване на М20-ката, а то е, че стартера остава постоянно зацепен. За да е сигурно колата беше палена и на бутане и пак така. След визуално сравняване на двата стартера се оказа, че на този от мотроника бендикса с зъбното колело стоят на около 4-6 мм по- изнесени. Със стартера от карбураторния М20 нещата май се получиха, но ми стана интересно ИМА ЛИ РАЗЛИКА В МАХОВИЦИТЕ, ПО-ТОЧНО В РАЗПОЛОЖЕНИЕТО НА ЗЪБНИЯ ВЕНЕЦ. Ако някой се е сблъсквал с проблема моля да сподели за което благодаря предварително, че тоя големия от карба много трудно се стяга с всичките кабели и маркучи наоколо. Мотора е М20Б20 М1.3+скорости, а само маховика е от М20Б20 карбуратор.