Виж темата - Термостат Е36 БМВ 318i 115hp

от **golfhi** » 30 Сеп 2008, 22:07

Здравейте,купих си Е36 БМВ 318i 115hp 95г. преди седмица си работеше перфе,но сега имам проблем с колата - от вчера взе да ми загрява стрелката на температурата беше опряла в края си днес се качих да свърша нещо - карах 10-15 км. пак удари стрелката до край. Един приятел със същото БМВ като видя и бутна два маркуча(единия бил студен а другия горещ) и каза, че термостата е заммнал и да не я карам докато не го сменя, и аз я прибрах до дома, спрях я и след 1час се качих че спешно имах работа на 2км.от дома (като си казах че не може да прегрее за 2км.с мисълта че ще го сменям на другия ден) качвам се въртя, запали и взе да придърпва хърка и съска и угасва все едно не достига гориво - мисля че от посока инжекцията.
Може ли да съм прегрял колата нещо или пък е от инжекцията като колата е работила на високи температури и да се е прецакала тя :?:

И колко горе-долу ще ми струва ремонта :?:

от **pistata9889** » 30 Сеп 2008, 22:23

Може само да гадаем колега,ама като ти каза да смениш термостата и да не е караш къде си тръгнал.До преди прекъсването:въздух в системата,термостат,водна помпа–възможни проблеми,сега ...?

от **fedoracore** » 30 Сеп 2008, 22:25

може да не е от термостата ...само се надяваи да е от него ЧЕ .....

от **golfhi** » 30 Сеп 2008, 22:29

Още от вчера, а също и днес забелязах че няма и парно - духа студено при стрелка в червената зона и загрял двигател. Преди 2дена парното беше 6-тица и колата не загряваше.

от **pistata9889** » 30 Сеп 2008, 22:32

А охладителна течност имаше ли?Че парното се губи от липсата на тъкава.

от **golfhi** » 30 Сеп 2008, 22:36

pistata9889 написа:А охладителна течност имаше ли?Че парното се губи от липсата на тъкава.

Да, и то колкото си е отбелязано на казанчето. Моя човек каза и че нямам парно заради термостата бил затворил и затова колата единия и маркуч е студен а другия пари :uups:

от **pistata9889** » 30 Сеп 2008, 22:39

Колега дано излезе нещо др но със симптомите дето казваш има признаци на прегряла.

от **golfhi** » 30 Сеп 2008, 22:44

pistata9889 написа:Колега дано излезе нещо др но със симптомите дето казваш има признаци на прегряла.

Дано не е

утре я карам на майстор - но ако е прегряла кво правим ?
Чух за шлайф на главата и др. колко ще се оръся ако е това :banghead:

от **TEODORO6** » 30 Сеп 2008, 22:48

Колега не искам дате плаша ,ама може е да е издухала гарнитурата.
След като си разбрал че ти е приебан термостата, не е трябвало да я караш преди даго смениш.
Дано не е така...!
А има и друг вариант които е още по лош спукана глава,там вече става сложно!
УСПЕХ и дано се разминеш леко!

от **golfhi** » 30 Сеп 2008, 22:52

TEODORO6 написа:Колега не искам дате плаша ,ама може е да е издухала гарнитурата.
След като си разбрал че ти е приебан термостата, не е трябвало да я караш преди даго смениш.
Дано не е така...!
А има и друг вариант които е още по лош спукана глава,там вече става сложно!
УСПЕХ и дано се разминеш леко!

Интересува ме в най-лекия вариянт с колко мога да се размина :?:

от **bmwdriver** » 30 Сеп 2008, 22:57

Най-лекия вариант е да се е счупило витлото на водната помпа.
Не се връзвай на майсторите да сваляте глава преди да сте свалили
водната помпа.Ако тя е счупена,колата ще загрява бързо,няма да има парно
и ще надува маркучите,все признаци на издухала гарнитура.
А просто трябва да се смени водната помпа.Естествено смени и термостата.

Вече съм го гледал тоя филм и ти го казвам от опит

от **golfhi** » 30 Сеп 2008, 23:01

bmwdriver написа:Най-лекия вариант е да се е счупило витлото на водната помпа.
Не се връзвай на майсторите да сваляте глава преди да сте свалили
водната помпа.Ако тя е счупена,колата ще загрява бързо,няма да има парно
и ще надува маркучите,все признаци на издухала гарнитура.
А просто трябва да се смени водната помпа.Естествено смени и термостата.

Вече съм го гледал тоя филм и ти го казвам от опит

Точно днес като бутахме маркучите 1-ния този дето пареше беше издут

от **bmwdriver** » 30 Сеп 2008, 23:04

Ами пробвайте,това са леките варианти.Че тежкия вариант ще струва
майка си и баща си.

от **TEODORO6** » 30 Сеп 2008, 23:05

bmwdriver написа:Най-лекия вариант е да се е счупило витлото на водната помпа.
Не се връзвай на майсторите да сваляте глава преди да сте свалили
водната помпа.Ако тя е счупена,колата ще загрява бързо,няма да има парно
и ще надува маркучите,все признаци на издухала гарнитура.
А просто трябва да се смени водната помпа.Естествено смени и термостата.

Вече съм го гледал тоя филм и ти го казвам от опит

Ако е счупено витлото термостата не трябвали да отвори?

от **pistata9889** » 30 Сеп 2008, 23:08

Колега при всички повреди на охладителната система надува,също така и при спукана глава или издухана гарнитура.Утре на маистор и да започне търсенето.Успех

Виж темата - Термостат Е36 БМВ 318i 115hp

Официален форум

Термостат Е36 БМВ 318i 115hp

Термостат Е36 БМВ 318i 115hp

Кой е на линия