2 вапроса за 316и

[mg87 Профил]

1. нормално ли е при стартиране на мотора паржите 3-4 сек да менка оборотите и да трака(след тва си работи тихо и равномерно)
2.за какво са жалтата и червената лампа дет ми светат кат сам на контакт? ето снимка:
http://picbg.net/img.php?file=551926ac1d8c4487.jpg

[///MapTo Профил]

значи по първи въпрос...не е нормално нито да мени обороти нито да трака...това са все признаци на заминаващ вал и кобилици,ако си с ///М40...по въпрос номер две,хвани си смени маслото,че скоро няма да иска дори и да трака тоя мотор...
бахти копторите се движат вече по наще пътища...

[mg87 Профил]

с м43 сам

[Жоро 320и]

с м43 сам

Смени си спешно маслото.

[tsb_bg Профил]

Двете лампи на снимката са съответно за зареждането на акумулатора и за налягането на маслото (при контакт светват, за да си сигурен, че не са изгоряли)

Нормално е да светват при контакт (двигателя не работи и не се върти нито алтернатора нито маслената помпа), но ТРЯБВА ДА ЗАГАСНАТ ПРИ РАБОТЕЩ ДВИГАТЕЛ

Лампата за маслото е индикация единствено за това,че маслената помпа работи и осигурява нормално налягане, но по никакъв начин не показва състоянието на маслото или интервала за смяна

[///MapTo Профил]

...

Огиии,човека пита за лампите под навъртяните километри...тия за маслото

[Nikito_nn Профил]

Двете лампи показват че е време да си смениш маслото и като го сменяш кажи на майстора да ти занули индикацията за да ти показва зелени лампи и да виждаш когато дойде време пак да го сменяш

[mg87 Профил]

мерси мн. все пак вчера си го взех и не сам запознат още кое за какво е

[mg87 Профил]

аиде да не пускам нова тема препорачаите ми тука масло за 316 м43 а и колко сабира... 4 литра стигат ли?

[zazomazo Профил]

....бахти копторите се движат вече по наще пътища...

що коптори бе- тя колицата на 128 хиляди
ейййй, тия търговци срам нямат...

[mg87 Профил]

я не ми обиждаите колицата може да са реални

[zazomazo Профил]

нищо лично баце,да ти е честита и да се грижиш за нея
...че тя Бимата е като любовницата- много дава,ама и много иска

[pistata9889 Профил]

А честито,пък др вече го разбра.Смени маслото или кастрол или БМВ.И след смяната като си навъртиш 10к пак го смени а не чакаи лампите да огасват и после да светка жълтата и след нея червената.Поздрави

[mg87 Профил]

значи по първи въпрос...не е нормално нито да мени обороти нито да трака...това са все признаци на заминаващ вал и кобилици,ако си с ///М40...по въпрос номер две,хвани си смени маслото,че скоро няма да иска дори и да трака тоя мотор...
бахти копторите се движат вече по наще пътища...

пич ти изобщо не си в час

[ивчо3 Профил]

значи по първи въпрос...не е нормално нито да мени обороти нито да трака...това са все признаци на заминаващ вал и кобилици,ако си с ///М40...по въпрос номер две,хвани си смени маслото,че скоро няма да иска дори и да трака тоя мотор...
бахти копторите се движат вече по наще пътища...

пич ти изобщо не си в час

За М43 не съм много сигурен, но за М42 го дават нормално да тракат повдигачите след студен старт в продължение на няколко секунди. Дори се счита за нормално да тракат не повече от 20 минути. Това е недостатъка на хидравличните клапани а именно, че имат ограничен живот при определени километри пробег. При М44 този недостатък значително е намален като се използват ролки за по-плавно натискане на кобилиците от гърбиците на разпределителния вал.