чип тунинга за бмв е34????

[IMPERIAL Профил]

значи аз имам бмв е34 525тдс 95 година четох в форума мн мнения за това но никои нее написал каквае разликата в чиповете за моят автомобил мога да намеря чип от 250 лв до 870лв.искам само да попитам някои дали мое дами обясни.в секи 1 саид за чип тунинг си пише от колко до колко коня дига.но немие мн ясно смисул искам нито да неси прееба колата нито да дам грешни пари за не6то което нее по добро от по евтиното ??? моля помогнете даите сувет благодаря преджарително

[Zubcho Профил]

значи аз имам бмв е34 525тдс 95 година четох в форума мн мнения за това но никои нее написал каквае разликата в чиповете за моят автомобил мога да намеря чип от 250 лв до 870лв.искам само да попитам някои дали мое дами обясни.в секи 1 саид за чип тунинг си пише от колко до колко коня дига.но немие мн ясно смисул искам нито да неси прееба колата нито да дам грешни пари за не6то което нее по добро от по евтиното ??? моля помогнете даите сувет благодаря преджарително

Като за начало трябва да си сигурен, че ДВГ и турбо са ти в перфектна кондиция. Чак тогава можеш да си играеш с чип тунинг.

Аз обмислях тунинговането и се отказах за сега тъй като ако счупи турбо ще стане интересно. Не знам на колко км ми е колата, ама е над 500 000км и може да стане мяу с турбината.

Поздрави

[IMPERIAL Профил]

на мен мие ясно че трябва 1-во да се видят тези неща точно затова ще направя рециклаш на турбото иначе има голяма вероятност да хвурли маслото .вупроса мие малко по друг свурзан с цените и качеството мога да намера чип за 200лв и за 870 лв .

[swh_bmw Профил]

Здравейте,
колега самия чип сигурно струва жълти стотинки.Даже май се позлваше в едни стари касови апарати, ако намериш такъв ще ти е безплатно . Цената се повишава заради софтуера който е записан на него. Повечето постъпват така(поне аз така мисля де):
Идва една кола от германия 525ТДС, която е тунингована във фирмата "Х" която струвала на собстеника 500 евро, идва тука, взимат този чип, слагат го на програматора, четат информацията и копират. Слагат го на празния чип, записват тази програма и тя вече струва 150 лв(примерно). Някой който е на вътре малко с нещата може да ти промени някои стойности по твое желание(например на ниски обороти да тегли повечко на средни да харчи малко, на високи да пръска яко и т.н.), този чип ще ти струва вече не 150 лв а 250(пак примерно). За мен най подходящия чип тунинг би следвало да ти го направят на дино стенд с тестове и настройки специално за твоята кола, и вече тя би ти струвало повече от горните примери. Но все пак не мисля че ще има огромна разлика между 150 левовия и 1000 левовия чип относно вървежа. Пак повтарям това са мои загатки. Иначе поразпитай колегата V-max, в темата Разлика м/у чип тунинг и нагласяне на помпа на ТДС много хубаво изясни някои неща .
Колега Zubcho ако турбината ти вече си отива чип тунинга би трябвало само да ускори този процес, понеже се усеща разликата във вървежа и човек просто не може да устои без да натиска
Поздрави

[IMPERIAL Профил]

значи че няма да има голяма разлика и аз сум на тва мнение но ако зема чипа ефтино то надали ще има и някакви такива тестове за каквито ти говориш.искам да избера наи добрия начин но не мисля че наи скупият е наи добрият начин.

[zvetiko Профил]

значи аз имам бмв е34 525тдс 95 година четох в форума мн мнения за това но никои нее написал каквае разликата в чиповете за моят автомобил мога да намеря чип от 250 лв до 870лв.искам само да попитам някои дали мое дами обясни.в секи 1 саид за чип тунинг си пише от колко до колко коня дига.но немие мн ясно смисул искам нито да неси прееба колата нито да дам грешни пари за не6то което нее по добро от по евтиното ??? моля помогнете даите сувет благодаря преджарително

Като за начало трябва да си сигурен, че ДВГ и турбо са ти в перфектна кондиция. Чак тогава можеш да си играеш с чип тунинг.

Аз обмислях тунинговането и се отказах за сега тъй като ако счупи турбо ще стане интересно. Не знам на колко км ми е колата, ама е над 500 000км и може да стане мяу с турбината.

Поздрави

Турбото не се товари с нищо в повече,то си има защита за стойности над 1бар-това ,че го развърташ малко по-рано на оптимални обороти ,едва ли ще съкрати живота му.

[IMPERIAL Профил]

значи аз до този момент чувам само едни спорове и нищо повече. знам как стоят нещата с мотора и турбото интересуваме различните оферти за чип както сум написал по горе има и евтини и мн скупи. хора просто искам да избера наи добрия вариант.

[GRAFF Профил]

Ти щом питаш много хора - ще получиш много отговори.Всеки има различни нужди и предпочитания и логично и съветите са различни.Ако ти лично изпитваш нужда от повече мощ - логично е да си чипосаш колата и да игнорираш мнения от сорта"като ти е слаба купи си М5". Аз лично съм сложил чипове и на двете ми коли и мога да кажа че по-хубаво нещо от повишаване мощността на една иначе икономична кола няма. Относно въпроса " къде ? " , ми какво да ти кажа като аз съм си правил колите при колегата V-max и съм очарован от това което той "причини" на колите ми ,а за другите нямам право да давам оценки без да съм ползвал услугите им. Като влезеш във подфорум "продава" най-отгоре в платените обяви има три на колеги от форума които извършват "услугата" на цена около 300 лв. (+-20лв) . Няма никакъв смисъл да дадеш 800 за същото в "реномиран" сервиз , но иначе няма какво да те спира. Минуси от чип тунинга изтъкват само хората които не са го пробвали или сами са си свалили софт-а от интернет. При качественно извършване на услугата(ОБД или чип) съм сигурен че усмивките на лицето ти ще бъдат много повече

[swh_bmw Профил]

Здравейте,
колега никой не спори, едни може да ти кажат че скъпото е хубвао, други че няма нужда да се дават пари за такова нещо и т.н. Това което ти трябва да направиш, отиваш при който предлага такава услуга(евтиния вариянт) пробваш чип'а, после отиваш при този който го продава по скъпо също пробваш и сам си решаваш, просто няма друг начин.
Аз мога да споделя че имам 2 чип'а(от евтиния вариянт) и от двата съм доволен само че единия който се води спортен вариянт не ми е удубен за всеки ден, понеже яко ми тресе колата на празен вход, но от към вървеж и разход го докарва на максимум. Но това не е гаранция ти като си купиш чип'а за тези пари ще се получи същото и при теб.
Поздрави и успех с търсенето

[IMPERIAL Профил]

ок мн мерсо пичове .точно това и аз казах не мисля че скупият вариянт е наи добрия.все пак не караме коли 2007 год. благодаря за дадените сувети аз сум се поразровил относно сервизите кадето могат даме обслужат и цените варират около 400 лв. успех и на вас

[borcata bc Профил]

колеги аз карам 525тд-115кс ако му сложа чип от тдс-143кс който си е заводски дали ще има разлика или са едни и същи
щото разликата м-у тд и тдс доколкото знам е във турбото и интерколера даже и от 0 до 100 разликата е около 1*2 секунди та идеята е че завода от 115кс му слага по голямо турбо със колер и го прави 143кс отделно наште колеги от 143кс му слагат чип и четох някъде че ставал около200 че инагоре
ами то ебахти и тунинга от 115 на 200 и кусур малееееее само някой да каже дали ще мога сам да го сменя чипа и къде се намира

[\MITETO\ DSB]

колеги аз карам 525тд-115кс ако му сложа чип от тдс-143кс който си е заводски дали ще има разлика или са едни и същи
щото разликата м-у тд и тдс доколкото знам е във турбото и интерколера даже и от 0 до 100 разликата е около 1*2 секунди та идеята е че завода от 115кс му слага по голямо турбо със колер и го прави 143кс отделно наште колеги от 143кс му слагат чип и четох някъде че ставал около200 че инагоре
ами то ебахти и тунинга от 115 на 200 и кусур малееееее само някой да каже дали ще мога сам да го сменя чипа и къде се намира

Какво ли да очаквам още малко и ТДСа ще стане 300 коня

[plboy Профил ICQ]

колеги аз карам 525тд-115кс ако му сложа чип от тдс-143кс който си е заводски дали ще има разлика или са едни и същи
щото разликата м-у тд и тдс доколкото знам е във турбото и интерколера даже и от 0 до 100 разликата е около 1*2 секунди та идеята е че завода от 115кс му слага по голямо турбо със колер и го прави 143кс отделно наште колеги от 143кс му слагат чип и четох някъде че ставал около200 че инагоре
ами то ебахти и тунинга от 115 на 200 и кусур малееееее само някой да каже дали ще мога сам да го сменя чипа и къде се намира

можеш сам да го смениш чипа няма проблеми, Но тва 143 коня е ТДС - на твоето първо му подготви турбината сложи му Интеркоолер, барни малко по филтара за въздух /входните тръби/, малко по изходните траби..... И след като го дигнеш над 140 коня му слагаш чипа - той нормално дига около 30% от мощността и около 35% въртящия момент - което е по доброто - теб те интересува въртящия момент
Провери колянов вал, скористи дали ще издържат на натоварването, както и турбото трябва да ти е добро....... успех колега