Виж темата - Карал ли е някой ТДС на 600 000км?

от **ivan.** » 27 Сеп 2008, 20:26

Вчера имах това удоволствие-или няма умора тоя мотор :roll:

или е след основен ремонт
Туко що пристигнал от германия с течаща помпа :mhihi:

След смяна на гарнитура на плочката на гнп(4,80лв :mhihi:

)и естествено поставяне на плочката малко след заводския й белег колата пощуря
П.п.Дали това е първата кола,която виждам на реални км.,но определено динамиката ме очуди и то доста за км.-те си

от **Pesho_1** » 27 Сеп 2008, 20:37

Хората са си го казали-както го подуржаш така и ще го имаш.Явно е бил изряден собственика му от към подръжка и консумативи.и резултата е на лице!!!

БРАВО!!!

от **ivan.** » 27 Сеп 2008, 20:45

Определено е доста подържана,щото ъгала на впръскване не е на предварение и топла пали без разлика от студена :shock:

Утре ще и видя дебелината на шайбите на авансатора
Определено има нещо ''гнило'' :roll:

,но къв ли е елексира

от **zvetiko** » 27 Сеп 2008, 21:29

Карал съм М20В25 -на тия километри компресията на всички цилиндри беше към 12, нямаха никакъв ръб,за вървежа-както когато беше на 120К.

от **pesho** » 27 Сеп 2008, 21:38

На бащата последния път като я караш беше на 680 000 :mhihi:

от **zvetiko** » 27 Сеп 2008, 21:56

ivan. написа:Определено е доста подържана,щото ъгала на впръскване не е на предварение и топла пали без разлика от студена
Утре ще и видя дебелината на шайбите на авансатора
Определено има нещо ''гнило'' ,но къв ли е елексира

Гнилото е ,че двигателят е шестак на BMW.Е може да са пипнали малко помпата и веригите.

от **ivan.** » 27 Сеп 2008, 22:04

zvetiko написа:
ivan. написа:Определено е доста подържана,щото ъгала на впръскване не е на предварение и топла пали без разлика от студена
Утре ще и видя дебелината на шайбите на авансатора
Определено има нещо ''гнило'' ,но къв ли е елексира

Гнилото е ,че двигателят е шестак на BMW.Е може да са пипнали малко помпата и веригите.

Веригите са сменени със сигурност

от **Penchev** » 27 Сеп 2008, 23:26

zvetiko написа:
ivan. написа:Определено е доста подържана,щото ъгала на впръскване не е на предварение и топла пали без разлика от студена
Утре ще и видя дебелината на шайбите на авансатора
Определено има нещо ''гнило'' ,но къв ли е елексира

Гнилото е ,че двигателят е шестак на BMW.Е може да са пипнали малко помпата и веригите.

И аз си имам един такъв и няма умора ей

Щом се гледа една такава машина , всичко е 6

Георги Пенчев

от **Tipche** » 28 Сеп 2008, 14:10

Е Ванко тва да не е един черен ТДС с много як феислифт и чисто нови 17 :mhihi:

от **Ple6ivia** » 28 Сеп 2008, 15:24

и моя е там някъде ама за да стане от него кола имаше много :banghead:

не че сега е кола ама поне върви повече благодарение на ivan.поздрави Ванка и спецялни на групата от петрич !!! :bowdown:

от **stambo_81dg** » 28 Сеп 2008, 16:11

незнам защо някои си мислят че карат коли на по макс.200 хиляди :mhihi:

ако е поддържана както изисква производителя............

от **ivan.** » 28 Сеп 2008, 16:30

Tipche написа:Е Ванко тва да не е един черен ТДС с много як феислифт и чисто нови 17

Не този черния е е39 и е на доста по-малко км

от **Zubcho** » 28 Сеп 2008, 19:56

Мисля темата трябваше да е "Кой кара ТДС над 700 000км?"

Всички щяхме да вдигнем ръка

от **methanol** » 29 Сеп 2008, 9:56

А м20б20 на 900 000 :mhihi:

от **Митко Стоянов** » 29 Сеп 2008, 23:02

Аз видях TDS в Германия на 440000км и оня в салоня му подаваше етер или нещо подобно да запали,а беше август :mhihi:

Явно от TDS до TDS има доста голяма разлика

Виж темата - Карал ли е някой ТДС на 600 000км?

Официален форум

Карал ли е някой ТДС на 600 000км?

Карал ли е някой ТДС на 600 000км?

Кой е на линия