питане за м42 ????

[super_bojo Профил]

днес си разглоби колектора и видях че ватре има едно като голяма стотика(нешто като дросел) на което хода се командва от един вакум на колектора който е сварзан с друг вакум долу до стартера.та искам да питам някой знае ли за какво служи тая стотинка и тия вакуми и кога се отваря тоя ,,дросел,, че при мен няма никво движение при никакви обороти (пробвах го кат си сложих раката на лоста който отваря и затваря дросела и давах газ)мерси предварително

[petio_bmw 318is Профил]

отваря се колега,ина4е колата няма да върви тва е дроселовата клапа през която минава въздуха

[super_bojo Профил]

не бе тва не е дросела тва се намира под трите винта които трябва да се развият за да се свали колектора там кадето се раздаля на две части в средата един вид,май аз не мога да обясня ма то ако знаеш за кво служи тва треа да се сети човек

[BiTurbo Профил]

незнам дали е същото, но при М43 има такава клапа в колекторите която се завърта при достигане на 4200 оборота с цел специално завихряне на въздушния поток постъпващ в цилинтрите. Не знам дали и при теб става въпрос за това нещо. Ако е то внимавай да не го разместиш нещо, че тука из форума един колега си е отворил целия М43 да го ремонтира щото тази клапичка му се е счупила и частици са попаднали в цилиндрите и от там няма нижда да обяснявам.......

[mitak_o Профил]

същото е , disa се води
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... sc&start=0

[Binev_OuT Профил]

аз съм със М43.Значи за това след 4000 оборота усещам рязко дръпване на колата и се разварвява повече.
Обяснете ми ако може

[BiTurbo Профил]

аз съм със М43.Значи за това след 4000 оборота усещам рязко дръпване на колата и се разварвява повече.
Обяснете ми ако може

ти да нямаш турбо та така рязко те удря след 4000 об

ми общо везето е това което съм обяснил....

[super_bojo Профил]

мерси на всияки ма моито не отваря при никви обороти някои знае ли кое мое да се ебава .модераторите да затварят

[mitak_o Профил]

това вакумното нещо с вилката се преебава , не че се ебава - направо си заминава . И с него и некой друг кон

[Smoocki]

Понеже никъде не видях отговор на въпроса който си го задавам.Аджеба
маха ме ли тая Диса ? И какво става след като я махнеме

[~Мишо~ Профил]

Понеже никъде не видях отговор на въпроса който си го задавам.Аджеба
маха ме ли тая Диса ? И какво става след като я махнеме

Моята е махната (така я взех) , но аз карам на газ. Невярвам да има кой знае каква разлика , евентуално кривата на въртящия момент да е по-плавна , ама чак да върви повече с нея ...
Това си е за подобрение в ниските но като гледам няма кой да кара на ниски обороти в тоя фоум ...

[BiTurbo Профил]

идеята на това нещо е един вид динамично да променя дължината на всмукателните колектори, тъй като на по-ниски обороти, ако колекторите са по-дълги имаш по-добър въртящ момент, а във високите е добре да са къси и тази клапа "пуска" потока по по късия и съответно по по-дългия път когато това е нужно.