Смяна двигател...
Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори
46 мнения
• Страница 3 от 4 • 1, 2, 3, 4
- BiTurbo
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 1654
- Регистриран на: 7.06.2003
- Местоположение: PB/HD
- Пол: Мъж
- Кара: '04 BMW 330i // '96 BMW 320i
- Мечтае да кара: '96 BMW M3
само за справка в техническата литература в Мкар пишеше че за дизеловите и бензиновите двигатели на БМВ е в нормите следния харч на масло:
0.75л/1000км !!!
а за МPower двигателите до 1.5л/1000км
минат ли се тези норми става лошо......., но ако си в нормата се казва че мотора е още ок......
като начин за засичане препоръчват да се налее до максимума и да се чака докато стигне минимума и да се засече
от минимум до максимум е между 1 и 1.5 литра......
0.75л/1000км !!!
а за МPower двигателите до 1.5л/1000км
минат ли се тези норми става лошо......., но ако си в нормата се казва че мотора е още ок......
като начин за засичане препоръчват да се налее до максимума и да се чака докато стигне минимума и да се засече
от минимум до максимум е между 1 и 1.5 литра......
- ивчо3
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 1939
- Регистриран на: 13.09.2007
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: 318is, 1995 м42
Re: Смяна двигател...
Garribaldi написа:Колеги, става дума за м52б20 97-ма ... гори масло и в сервиза ми казаха че трябва да се сменя сегменти... кое е по добре да сменя сегментите или да сменя двигателя ...
или колата
![]()
...
Предполагам, че блока на двигателя е алуминиев. От 1997 година шестаците са с алуминиев блок, което означава, че нямат ризи. Буталото и сегментите буквално се трият в алуминиевия блок, който има съвсем тънко покритие от никасил. На подобен тип двигатели не може да се направи основен ремонт, освен че нямат ризи, никасила корозира от сярата, съдържаща се в бензина.
- Жоро 320и
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 638
- Регистриран на: 27.10.2007
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: Е91 320d
Re: Смяна двигател...
То направо излиза,че М52 не са за предпочитане! АМ50 са железни 

- ///MapTo
-
-
- Мнения: 5133
- Регистриран на: 15.05.2003
- Местоположение: Herefordshire,Ledbury
- Пол: Мъж
- Кара: акцизни М-паркети от острова
- Мечтае да кара: много неща
Абе Жоро,я не се връзвай на глупости!!!
Чук са си М52-тата...мойто що тормоз е видяло...4 месеца карах с развалено виско без да разбера...не мръдна ей!
а не е като да не е виждало тормоз
[/i]
Чук са си М52-тата...мойто що тормоз е видяло...4 месеца карах с развалено виско без да разбера...не мръдна ей!
а не е като да не е виждало тормоз

- Жоро 320и
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 638
- Регистриран на: 27.10.2007
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: Е91 320d
///MapTo написа:Абе Жоро,я не се връзвай на глупости!!!
Чук са си М52-тата...мойто що тормоз е видяло...4 месеца карах с развалено виско без да разбера...не мръдна ей!
а не е като да не е виждало тормоз[/i]
Да бе МарТо и аз не се оплаквам заштото за сега всичко ни е наред, а като ни доиде на главата тогава нещата стават други

- стан
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 2402
- Регистриран на: 2.09.2007
- Местоположение: София
- Кара: '94 Opel Corsa B
ned_gm28 написа:Опааа!Полекичка с "малките" двигателчета бе колега!Не можем всички да сме големи тарикати с 2.5 и 2.8Нищо лично,ама...........по-полека! Напиши поне ти какво караш,или не искаш да ни комплексираш нас "малките" тука....
Имамм ИС и казвам че всичко на тая кола и е чудесно, само няма сила горката. За съжаление за да усетиш какво всъщност е третата серия на БМВ си трябва поне големия шестак със 192 коня

ПС: А в момента карам Е38 750 и съм доволен

- Garribaldi
- ентусиаст
-
- Мнения: 971
- Регистриран на: 17.03.2008
- Местоположение: Тюркистан
- Пол: Мъж
- Кара: 'Е36'
- Мечтае да кара: e92 m3
Колеги няма какво да го мислим вече... вчера минах през сервиза на Никола и се разбрахме утре да му званна за да се разберем кога да му закарам колата... да видим какво ще каже майстора



иди определено някъде където разбират от БМВ. големи дръвници са се навъдили напоследък по сервизите. да ти кажа М52 97г. да е идухал сегменти много ме съмнява. това докато не го видя с очите си извадено извън буталата никога няма да го повярвам. опитаи няколко сервиза и измерете тази компресия на цилиндрите. може да пробваш и друго масло както казаха колегите.
само ще ти дам пример че за едни запушени дюзи искаха да ми направят ремонт на мотора за 3000 лв. .. олигофрените са навсякъде и се пази.
успех
само ще ти дам пример че за едни запушени дюзи искаха да ми направят ремонт на мотора за 3000 лв. .. олигофрените са навсякъде и се пази.
успех
- Garribaldi
- ентусиаст
-
- Мнения: 971
- Регистриран на: 17.03.2008
- Местоположение: Тюркистан
- Пол: Мъж
- Кара: 'Е36'
- Мечтае да кара: e92 m3
Колеги както казах закарах колата при Никола... днес ходих до сервиза да видя какво става таа... Никола: "Приятелче мотора е перфектен, обаче яко "гняс"".. оказа се че от нередовна смяна на маслото вътре в двигателя се получава черна огарка .. от това се получава ии това замисляне преди да се изстреля колата, като настъпиш педала на газта рязко.. Все пак моторя ще се отваря да се почисти ...
- павката
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 5250
- Регистриран на: 12.11.2006
- Пол: Мъж
- Кара: ги да пият мента
- Мечтае да кара: за 6лв/100км
- Детайли за колата: не върви и не гори
м52 си е слабичък откъм прегряване,резултата е твоята работа
Тия от БМВ-клуба обичат да си прикачат подобни табелки ;-)
Не им вярвай много - нищо чудно под предния капак да се крие охлювче
Не им вярвай много - нищо чудно под предния капак да се крие охлювче
- Garribaldi
- ентусиаст
-
- Мнения: 971
- Регистриран на: 17.03.2008
- Местоположение: Тюркистан
- Пол: Мъж
- Кара: 'Е36'
- Мечтае да кара: e92 m3
Еми преди да я взема може некой да го е грейнал ... факани италянци дето не сменят маслото и прегряват моторите



- BiTurbo
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 1654
- Регистриран на: 7.06.2003
- Местоположение: PB/HD
- Пол: Мъж
- Кара: '04 BMW 330i // '96 BMW 320i
- Мечтае да кара: '96 BMW M3
Garribaldi написа:Колеги както казах закарах колата при Никола... днес ходих до сервиза да видя какво става таа... Никола: "Приятелче мотора е перфектен, обаче яко "гняс"".. оказа се че от нередовна смяна на маслото вътре в двигателя се получава черна огарка .. от това се получава ии това замисляне преди да се изстреля колата, като настъпиш педала на газта рязко.. Все пак моторя ще се отваря да се почисти ...
ок де но аз не разбрах къде ти изчезват 3-те литра масло, превръщат се в нагар ли какво ??
- Garribaldi
- ентусиаст
-
- Мнения: 971
- Регистриран на: 17.03.2008
- Местоположение: Тюркистан
- Пол: Мъж
- Кара: 'Е36'
- Мечтае да кара: e92 m3
46 мнения
• Страница 3 от 4 • 1, 2, 3, 4
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани