ЗАКЛЮЧЕТЕ ТЕМАТА !

[MICHO7 Профил]

абе ти можеш ли да четеш?????? помпото не е проблем а гарнитурата между помпата и мотора !

[тони6600 Профил Уеб-сайтICQ]

с 90%-те ударе греда !!!! проблема е теч от гарнитурата на нафтовата помпа ! някой да знае каде може да ми я сменят и колко пари е ?

[d3 Профил]

Някой има ли представа дали ECU-то, управляващо стартера на E46 проверява напрежението и ако е ниско въобще да не опитва да го завърти?!
Проблемът ми от вчера сутринта бе - контакт, pre-drive-check-а с лампите минава, но няма и звук при опит за запалване
Бил съм карал поне 2-3 дни с разхлабена клема на акумулатора, в резултат на което след като я стегнах, напрежението ми беше 12.2V на "радио" и 11.5V на "контакт". Същото беше и при завъртане на "стартер", но не се чуваше никакъв звук - не знам какъв шум издава бендикса при отлепяне?!
Бутнаха ме и запалих веднага (на 4-та). Изгасих, завъртях и запали... и така си играх 10-на пъти, надявайки се да хвана, ако ми забива стартера. За добро или за лошо днес нямаше проблеми, но засечката от вчета ме притеснява. Съмнява ме да е от акумулатора - да се е възбудил за отрицателно време?! а и ECU-то да спестява завъртане при по-ниско напрежение?!
Наскоро ми бяха "рециклирали" стартера и това допълнително накланя везните, че проблема е в него.
Някакви съвети?

[MICHO7 Профил]

пробай със друг акумолатор и ако не стане погледни дали има хубав контакт на клемите на стартера ! ако всичко е ок включи на 2-ра и бутни колата 1см и после пробвай да завърти ако завърти са ти четките на стартера проблема !

[d3 Профил]

Благодаря за съвета! Ще пробвам.

[MICHO7 Профил]

проблема е решен заключвайте !!!

[plamen_hh Профил]

Е кажи поне да знаем четки ли какво е моя така един път не завъртя после на втория смених четки и ся е пушка

[MICHO7 Профил]

масата се беше разкачила